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单选题
导致货物移动的力，就积载和系固而言，（）是主要的。
A
纵向和横向的力
B
纵向和垂向的力
C
横向和垂向的力
参考答案
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解析：
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考题
单选题下列（）为《货物系固手册》的主要内容. ①手册编制依据、定义等 ②货物积载与系固原则 ③船上系固设备的配置、维修及管理 ④不同货物的安全操作 ⑤系固方案核算方法。A
①②③④⑤B
①②③④C
②③④⑤D
①④⑤
考题
单选题根据《货物积载与系固安全操作规则》，关于挠性中型散装容器积载与系固的说法，错误的是（）。A
堆积应尽可能紧凑，空当应塞牢，以防止容器发生移动。B
积载时应从两舷向中间逼近，使空当处于舱口中央C
若舱口间有足够空间，可在其下货物表面上装载一层中型散装容器，但应确定舱口围板能否作为围壁D
积载时应从一舷向另一舷逼近，使空当处于一舷，便于塞紧。
考题
单选题半标准货系指：（）A
根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物B
在船上设置的系固系统仅适应有限变化的货物单元C
需要专门积载（堆装）和系固安排的货物D
车辆、滚装拖车及铁路车辆
考题
单选题CSS规则中的标准货物是指：（）A
已根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物B
在船上设置的系固系统仅适用有限种类的货物单元C
需要专门积载和系固安排的货物D
集装箱
考题
单选题按照货物积载和系固安全操作的要求，任何货物、货物单元或车辆装船前应确保（）。 ①甲板积载区应迟可能清洁干燥，无油脂和油渍； ②货物、货物单元或车辆处于适运状态； ③船上系固设备处于良好工作状态； ④在货物单元或车辆内的货物应适当积载和系固。A
①~④B
②~④C
①②④D
①~③
考题
单选题根据《货物积载与系固安全操作规则》，关于机车，变压器等重件货物积载与系固的说法，错误的是（）。A
若积载在甲板上应考虑其对船舶稳性的影响B
为了防止货件高度对舱盖的影响，该类货物不应配置在二层舱C
系固时正确使用钢丝绳和夹具，钢丝绳每端接头所用绳夹不少于4个，且间距不小于15cmD
货件上的系固点应具有适当的强度，且具有明显的标志
考题
单选题根据《货物积载与系固安全操作规则》，关于锚链积载与系固的说法，错误的是（）。A
不必用垫木等增加摩擦力的材料来隔开锚链层B
锚链捆的最高一层应用系索系在两舷舱壁上C
只要强度足够，锚链可以直接就、在金属表面的舱底板上积载D
积载锚链的处所应清洁、无油脂
考题
单选题以下关于可以导致货物移动的力，表述有误的是（）。A
单纯的横向力通常随积载高度和离船舶漂心的横向距离增加而增加B
最强烈的力位于最前部、最后部和船舶每一侧的最高积载位置C
横向力的增加与船舶初稳心高度有直接关系D
横向力的增加与船舶初稳心高度成反比关系
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