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为确保应急发电机组应能在应急状态时迅速投入工作，要求带动应急发电机的原动机应具有较好的经济性。
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考题
某工厂于2008年6月申请应急发电柴油机产品检验，请问除满足常规船舶发电机组的检验要求外，还应进行哪些项目的检验和试验才能确认其能用于应急发电机组？（）A、0℃下的冷车起动或确认其装设有经认可的加热辅助装置B、停增压器试验C、确认其能在船舶横倾15°和纵倾10°下正常工作D、起动时间应满足应急发电机组自动起动和自动投入电网供电的全过程不超过30s的要求
考题
一艘航行于急流航段，且转舵扭矩为25kN²m的船舶，其设置的电动液压操舵装置的应急能源应采用如下那种能源，才满足法规要求。（）A、蓄压器或手动液压泵B、蓄电池组或应急发电机组C、应急发电机组D、蓄电池组
考题
验船师在对某船的应急发电机组进行检验时发现，当主电源失效后，应急发电机不能自动启动，需进行手动启动，验船师要求在主电源失效的情况下，应急发电机应能自动启动，自动投入电网供电，问：此要求是否合理？为什么？
考题
一艘近海航区的15000吨级散货船，其设计上用于在瘫船状态下恢复主要动力的设备为应急发电机组，但应急发电机组的动力供应系统不满足作为瘫船动力源的要求。 在对这艘船的图纸审核和建造检验中，应如何处理这个问题？
考题
某船在日本接受PSC检查，当实验应急发电机时，主电源失电后，该轮的应急发电机在45秒时已自动启动，并在58秒时向全船的应急设备供电.但是PSCO还是滞留了该船，你认为呢？（）A、不应滞留，该应急发电机性能符合要求B、理应滞留，该应急发电机未能在30秒内自动启动C、理应滞留，该应急发电机未能在30秒内向全船的应急设备供电D、理应滞留，该应急发电机未能在45秒内向全船的应急设备供电
考题
下列对消防应急灯具表述不正确的是（）。A、自带电源型和子母电源型消防应急灯具应设主电、充电、故障状态指示灯，主电状态用绿色，充电状态用红色，故障状态用黄色B、集中电源型消防应急灯具的应急电源应设主电、充电、故障和应急状态指示灯，主电状态用绿色，故障状态用黄色，充电和应急状态用红色C、投入使用后，应急工作时间不应小于90minD、消防应急灯具在主电源切断时应能在5s内转入应急状态，主电源恢复后，应自动恢复到主电工作状态
考题
应急发电系统主要组成是（）A、应急发电机组件（CSM/G）、应急发电机控制组件、接触器、控制测试面板、自藕变压器B、应急发电机组件（CSM/G）、两个电瓶、接触器、应急发电机控制组件C、应急发电机组件（CSM/G）、静变流机、接触器、控制测试面板、自藕变压器D、应急发电机组件（CSM/G）、应急发电机控制组件、接触器、液压兰系统电动泵
考题
多选题某工厂于2008年6月申请应急发电柴油机产品检验，请问除满足常规船舶发电机组的检验要求外，还应进行哪些项目的检验和试验才能确认其能用于应急发电机组？（）A0℃下的冷车起动或确认其装设有经认可的加热辅助装置B停增压器试验C确认其能在船舶横倾15°和纵倾10°下正常工作D起动时间应满足应急发电机组自动起动和自动投入电网供电的全过程不超过30s的要求
考题
问答题验船师在对某船的应急发电机组进行检验时发现，当主电源失效后，应急发电机不能自动启动，需进行手动启动，验船师要求在主电源失效的情况下，应急发电机应能自动启动，自动投入电网供电，问：此要求是否合理？为什么？
考题
单选题应急发电机组及应急消防泵的原动机，在（）下应具有冷机起动的能力。A
0℃B
5℃C
10℃D
-5℃
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