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浪成波痕可以指示地层的顶底。


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考题 空船顶浪航行时,可能出现的危害是______。Ⅰ拍底现象Ⅱ甲板大量上浪Ⅲ螺旋桨发生空转A.Ⅰ,Ⅱ,ⅢB.Ⅰ,ⅡC.Ⅱ,ⅢD.Ⅰ,Ⅲ

考题 对岩心波痕、冲刷面和侵蚀下切痕迹等层面特征的描述可以帮助我们判断岩石的生成环境,判断()。 A、岩性变化B、构造运动C、地层顶、底D、水动力方向

考题 地震地层学应用反射波的终止或消失现象划分层序。反映层序底界的反射终止现象有()。 A、削蚀和顶超B、上超和下超

考题 下列沉积构造中属于流动成因构造的有()。 A、重荷模、韵律层理、块状层理、水平层理、枕状构造B、羽状交错层理、包卷层理、波状层理、浪成波痕、冲洗交错层理C、槽模、冲刷面、浪成沙纹层理、泄水构造、丘状交错层理D、平行层理、槽状交错层理、均质层理、递变层理、韵律层理

考题 船舶顶浪航行可以通过( )措施减轻拍底和甲板上浪。I.提升航速;II.偏浪航行;III.改顶浪航行为顺浪航行;IV.正确变换车速。A.I、II、IVB.I、II、IIIC.II、III、IVD.I、III、IV

考题 数浪的基本规则中,第四个浪的底部,不可以低于()的浪顶。A、第一浪B、第二浪C、第三浪D、第四浪

考题 对称度数值,风成波痕的(),浪成波痕的()。A、大、大B、小、小C、大、小D、小、大

考题 风成波痕

考题 风成波痕和流水波痕有何区别?

考题 对称浪成波痕的波峰尖端指向岩层的底面。

考题 船舶在大风浪中掉头,()较为容易,()掉头受风浪影响最明显。A、顶浪转为顺浪/空载船B、顶浪转为顺浪/重载船C、顺浪转为顶浪/空载船D、顺浪转为顶浪/重载船

考题 船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取()A、滞航B、顺浪航行C、横浪航行D、顶浪航行

考题 在常见的波痕类型中,()的不对称程度最高。A、流水波痕B、浪成波痕C、风成波痕D、静水波痕

考题 流水波痕、浪成波痕和风成波痕的特点。

考题 波浪理论认为第四浪的浪底不允许()第一浪的浪顶。A、超过B、等于C、低于D、远远超过

考题 浪成波痕

考题 单选题船舶在大风浪中掉头,()较为容易,()掉头受风浪影响最明显。A 顶浪转为顺浪/空载船B 顶浪转为顺浪/重载船C 顺浪转为顶浪/空载船D 顺浪转为顶浪/重载船

考题 单选题波浪理论认为第四浪的浪底不允许()第一浪的浪顶。A 超过B 等于C 低于D 远远超过

考题 单选题在常见的波痕类型中,()的不对称程度最高。A 流水波痕B 浪成波痕C 风成波痕D 静水波痕

考题 判断题对称浪成波痕的波峰尖端指向岩层的底面。A 对B 错

考题 单选题对称度数值,风成波痕的(),浪成波痕的()。A 大、大B 小、小C 大、小D 小、大

考题 单选题数浪的基本规则中,第四个浪的底部,不可以低于()的浪顶。A 第一浪B 第二浪C 第三浪D 第四浪

考题 多选题倒转地层,我们判断地层的顶底界面经常根据()。A泥裂B波痕C节理D雨痕E结核

考题 单选题当船速()时,遭遇频率取决于波向角;在海上,船舶遭遇不同的波向角分别称为顶浪、偏顶浪、横浪、偏顺浪和顺浪。A V>0B 0º≤μ<30ºC 60º≤μ<120ºD μ=180º

考题 单选题船舶在顶浪或偏顶浪航行时,遭遇周期要比顺浪或偏顺浪时短,遭遇频率也比较高,其产生的危害主要表现在()。 ①拍底; ②螺旋桨空转; ③甲板上浪A ①②B ①③C ②③D ①②③

考题 填空题年代地层单位的顶底界线具有严格的()。

考题 填空题能指示岩层顶、底面的主要是()波痕。