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伺服制动系有哪几种形式？如何判断真空增压器的好坏？

参考答案

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考题 关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是（）。A、真空增压器位于制动总泵与分泵之间B、不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液C、当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断D、真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
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考题 兼用人的肌体和发动机动力作为制动能源的制动系有（）。A、真空增压式伺服制动系B、气压式制动系C、气顶液式制动系D、排气缓速式辅助制动系
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考题 对于装有真空增压器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。
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考题 制动系真空助力器有哪几种常用的形式（）A、有反作用杆的单膜片；B、带有反作用盘的单膜片；C、带有反作用盘的串联膜片；D、带有反作用杆的串联膜片。
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考题 伺服制动系是在（）的基础上加设一套 动力伺服制动系 而形成的，即兼用（）和（）作为制动能源的制动系。
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考题 什么是伺服制动系？按伺服能量的形式分为哪三种？
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考题 伺服制动系按能量形式可分为（）系统。A、机械伺服B、气压伺服C、真空伺服D、液压伺服
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考题 增压式伺服制动系和助力式伺服制动系各具有什么特点？
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考题 关于汽车液压制动系统真空增压器，不正确的说法是（）。A、真空增压器位于制动总泵与轮缸之间B、不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液C、当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断D、真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
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考题 有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时，应在发动机（）运转中进行。A、低速B、中速C、中速偏高D、高速
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考题 判断题对于装有真空增压器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。A 对B 错
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考题 判断题真空增压伺服系统的组成：传动装置：伺服气室；真空增压器。A 对B 错
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考题 单选题兼用人的肌体和发动机动力作为制动能源的制动系有（）。A 真空增压式伺服制动系B 气压式制动系C 气顶液式制动系D 排气缓速式辅助制动系
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考题 判断题按伺服能量的形式：伺服制动系分为气压式、真空式、液压式。A 对B 错
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考题 判断题按伺服能量的形式：伺服制动系只有气压式、真空式。A 对B 错
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考题 判断题按伺服能量的形式：伺服制动系只有液压式。A 对B 错
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考题 多选题伺服制动系按伺服能量的形式（）。A气压式B真空式C液压式D助力式
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考题 多选题伺服制动系按能量形式可分为（）系统。A机械伺服B气压伺服C真空伺服D液压伺服
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考题 判断题按伺服能量的形式：伺服制动系只有气压式、液压式。A 对B 错
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考题 问答题什么是伺服制动系？按伺服能量的形式分为哪三种？
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考题 填空题伺服制动系是在（）的基础上加设一套 动力伺服制动系 而形成的，即兼用（）和（）作为制动能源的制动系。
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考题 单选题有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时，应在发动机（）运转中进行。A 低速B 中速C 中速偏高D 高速
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考题 问答题伺服制动系有哪几种形式？如何判断真空增压器的好坏？
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考题 单选题关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是（）。A 真空增压器位于制动总泵与分泵之间B 不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液C 当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断D 真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
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考题 判断题采用真空助力的制动系，当真空助力器失效后，制动系仍应保持完好的制动性能。A 对B 错
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考题 判断题伺服制动系是在人力液压制动系的基础上加设一套动力伺服系统而形成的，兼用人体和发动机作为制动能源的制动系。A 对B 错
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考题 问答题增压式伺服制动系和助力式伺服制动系各具有什么特点？
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