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汽车用导线截面积的确定,除主要考虑用电设备的负载电流大小外,还应考虑()等内容。

  • A、线路的电压降
  • B、导线的温升
  • C、具有足够的机械强度
  • D、综合防护性能

参考答案

更多 “汽车用导线截面积的确定,除主要考虑用电设备的负载电流大小外,还应考虑()等内容。A、线路的电压降B、导线的温升C、具有足够的机械强度D、综合防护性能” 相关考题
考题 导线截面的选择要满足的基本要求是( )。A.按经济利益大小选择:导线必须选择廉价的B.按机械强度选择:导线必须保证不致因一般机械损伤折断C.按允许电流强度选择:导线必须能承受负载电流长时间通过所引起的温升D.按允许电压降选择:导线上引起的电压降必须在一定限度之内E.按计算所需要量选择:导线的选择必须做到安全经济

考题 导线截面的选择是根据机械强度、通过导线电流的大小、电压损失等确定的。( )此题为判断题(对,错)。

考题 导线截面的选择,主要从导线的( )来考虑。A.机械强度 B.电阻大小 C.电流密度 D.电压降 E.材料

考题 导线的截面积主要根据()进行选择。A导线的允许连续电流B线路允许电压损失C导线的机械强度D线路的电压等级

考题 导线截面的选择,除了应满足导线与熔体的额定电流相配合外,还有考虑()。A安全载流量B允许的电压降C机械强度D短路故障电流

考题 选择导线的截面,除了考虑负荷电流和机械强度等外,还要考虑()是否符合要求。A电阻的大小B电流损失的大小C电压损失的大小

考题 原则上,在导线选型时,应综合考虑的因素包括()。A、导线的允许温升B、输送容量和经济电流密度C、电晕临界电压D、机械强度

考题 关于导线的选择,()是正确的。A、综合考虑供电的安全性、可靠性和经济性B、先确定导线类型,再确定导线截面面积C、室内导线截面的选择要根据允许载流量、机械强度和电压损失等几个方面来确定D、导线的温升只与电流的大小、散热条件有关E、N线、PE截面积选择和相线截面积选择方法相同

考题 导线截面积的确定,只考虑用电设备的负载电流。()

考题 对于架空线路的导线选择优先考虑的因素是()。   A、允许温升B、允许电压损失C、经济电流宪密度D、机械强度

考题 室内配线导线截面的选择主要依据是()。A、导线的安全电流值B、线路允许的电压降C、电压的高低D、导线的绝缘强度E、导线的机械强度

考题 直流馈电线的截面积,一般根据()来选择。A、允许温升B、允许电压降C、导线机械强度D、经济电流密度

考题 导线截面的选择,不需要考虑以下哪一项().A、机械强度B、电阻大小C、电流密度D、电压降

考题 导线截面的选择,主要从导线的()来考虑。A、机械强度B、电阻大小C、电流密度D、电压降E、材料

考题 导线截面的选择是根据机械强度、通过导线电流的大小、电压损失等确定的。()

考题 选择汽车低压导线规格的决定因素,是()。A、传输负载电流的3倍B、传输负载电流后的电压降C、导线通电后的温升D、导线的耐压

考题 汽车用导线的截面积主要是根据用电设备的()来确定的。A、额定电压B、负载电流C、额定功率D、耐压和热损耗

考题 导线的温升与()等因素有关。A、电流的大小B、导线材料性质C、导线截面积D、散热条件E、机械强度

考题 判断题导线截面积的确定,只考虑用电设备的负载电流。()A 对B 错

考题 多选题导线的截面积主要根据()进行选择。A导线的允许连续电流B线路允许电压损失C导线的机械强度D线路的电压等级

考题 多选题汽车用导线截面积的确定,除主要考虑用电设备的负载电流大小外,还应考虑()等内容。A线路的电压降B导线的温升C具有足够的机械强度D综合防护性能

考题 多选题导线截面的选择,主要从导线的()来考虑。A机械强度B电阻大小C电流密度D电压降E材料

考题 单选题导线截面的选择,不需要考虑以下哪一项().A 机械强度B 电阻大小C 电流密度D 电压降

考题 多选题室内配线导线截面的选择主要依据是()。A导线的安全电流值B线路允许的电压降C电压的高低D导线的绝缘强度E导线的机械强度

考题 判断题导线截面的选择是根据机械强度、通过导线电流的大小、电压损失等确定的。()A 对B 错

考题 单选题导线截面的选择主要是依据线路负荷计算结果,按绝缘导线允许温升初选导线截面,然后按()和机械强度要求校验,按工作制核准,最后综合确定导线截面。A 线路电流偏移B 线路电压偏移C 线路电阻偏移D 线路电感偏移

考题 多选题导线截面的选择,除了应满足导线与熔体的额定电流相配合外,还有考虑()。A安全载流量B允许的电压降C机械强度D短路故障电流