考题
防碰天车发出信号后,盘刹实施保护制动,通常该制动是由()完成的。
A、驻车制动B、工作钳C、紧急制动D、所有刹车钳
考题
盘式制动器一般由制动盘、()和组成。
A.制动钳(蹄)B.支承销C.制动主缸D.自调装置
考题
T•JK3型减速器主要部件有（）。A、制动轨、内外制动钳B、钢轨承座及限位块C、曲拐及连杆、支座及枕板D、各类轴套及浮动基本轨
考题
曲拐、（）、轴和支座组成了平面四连杆传动机构，每套制动钳有一套传动机构。A、制动钳B、制动轨C、钢轨承座D、连杆
考题
主动制动钳上的衬垫固定架比被动制动钳上的高些。因为被动制动钳上的制动衬垫（），而主动制动钳上的制动衬垫（）。
考题
按制动钳的运动方式，浮钳盘式制动器又可分为（）和（）。
考题
液压盘式制动器主要由主缸、活塞、制动钳体、（）等组成。A、制动盘B、制动蹄C、制动鼓D、制动底版
考题
电工钢丝钳由（）两部分组成。A、钳头和钳柄B、钳头和侧口C、绝缘管和钳柄D、钳口和齿口
考题
绞车液压盘式刹车装置可实现紧急制动功能：当遇紧急情况时，按下紧急制动阀，（）制动，实现紧急制动。A、工作钳和安全钳全部参与B、只有工作钳C、只有安全钳D、电磁
考题
减速器制动轨、制动钳、支承座、支承连杆、风缸等安装牢固，动作灵活无卡阻，制动轨、连杆无弯曲。
考题
钳盘式制动器中的旋转元件是（）A、制动钳B、制动盘C、制动块D、制动钳支架
考题
制动钳和钢轨承座是减速器的主要受力部件，内外制动钳和钢轨承座通过（）铰接在一起。A、支承轴B、制动轴C、曲拐D、连杆
考题
盘式制动器的组成部分有（）。A、制动盘B、制动蹄C、制动块D、制动活塞E、制动钳
考题
制动轨是压向车轮侧面对车辆进行制动的长梁，用螺栓固定在（）上。A、制动钳B、钢轨承座C、连杆D、制动轴
考题
T•JY1型减速器主要是由制动轨和补强轨、内外制动钳、抽板及传动系统、机座和整体道床等部分组成。
考题
盘式制器主要由轮缸、活塞、制动块、钳形支架、（ ）等组成。A、制动盘B、制动蹄C、制动鼓D、制动底板
考题
电工钳丝钳由（）两部分组成。A、钳头和钳柄B、钳头和侧口C、绝缘管和钳柄D、钳口和齿口
考题
单选题液压盘式制动器主要由主缸、活塞、制动钳体、（）等组成。A
制动盘B
制动蹄C
制动鼓D
制动底版
考题
多选题定钳盘式制动器的缺点（）。A油缸较多，使制动钳结构复杂B使得制动钳的尺寸过大，难于安装在现代轿车的轮毂内C热负荷过大，油缸和跨越制动盘的油管和油道中的制动液容易受热汽化D若要兼用于驻车制动，则必须加装一个机械促动的驻车制动钳
考题
单选题钳盘式制动器中的旋转元件是（）A
制动钳B
制动盘C
制动块D
制动钳支架
考题
填空题制动钳和钢轨承座是由内、外制动钳、主轴、主轴套和（）等部分组成。
考题
判断题T•JY1型减速器主要是由制动轨和补强轨、内外制动钳、抽板及传动系统、机座和整体道床等部分组成。A
对B
错
考题
单选题制动钳和钢轨承座是减速器的主要受力部件，内外制动钳和钢轨承座通过（）铰接在一起。A
支承轴B
制动轴C
曲拐D
连杆
考题
多选题T•JK3型减速器主要部件有（）。A制动轨、内外制动钳B钢轨承座及限位块C曲拐及连杆、支座及枕板D各类轴套及浮动基本轨
考题
单选题制动轨是压向车轮侧面对车辆进行制动的长梁，用螺栓固定在（）上。A
制动钳B
钢轨承座C
连杆D
制动轴
考题
单选题曲拐、（）、轴和支座组成了平面四连杆传动机构，每套制动钳有一套传动机构。A
制动钳B
制动轨C
钢轨承座D
连杆
考题
多选题盘式制动器的组成部分有（）。A制动盘B制动蹄C制动块D制动活塞E制动钳