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在对进气温度修正中，当进气温度高于20℃时，空气密度减小，适当增加喷油时间，以防止混合气偏稀。

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考题 冷冻油闪点必须高于()温度。 A、进气B、排气C、蒸发D、冷凝
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考题 空压机后冷却好不能使（）。A、进气瓶气体含液量减少B、排气量明显增加C、进气瓶空气比容减小D、进气瓶空气温度减小
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考题 增压柴油机中，不同温度下的增压空气密度不同，发动机需要进气歧管温度传感器产生的信号来修正（）。A、进气量B、中冷器温度C、修正增压压力D、喷油量
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考题 进气歧管温度/压力传感器安装在（）处，监测进气温度和进气压力。A、增压器B、滤清器C、消音器D、进气接头
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考题 当进气歧管压力上升时，空气密度减小，进气量减少；反之，进气量增大。
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考题 影响充气效率的因素有（）。A、进气终了压力B、进气终了温度C、压缩比D、排气终了温度
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考题 进气歧管的功能是什么（）A、将进气冷却到适当温度B、促进空气与燃油的混合C、降低进气噪音D、将进入的空气等量分配给气缸
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考题 发动机的温度低时，压缩终了混合气的温度也要低些，使燃烧速度有所下降。应适当（）。A、减小点火提前角B、增大点火提前角C、减少进气流量D、增大进气流量
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考题 影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度
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考题 改塔期间，拉塔时，要改为清洗塔的制碱塔应做到适当（）。A、提高出碱温度B、降低出碱温度C、减少出碱量D、减少下段气进量，适当进清洗气
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考题 共振腔的功能是什么？（） A、调节进气流速B、减少进气噪音C、提高进气效率D、调节进气温度
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考题 空气压缩机进气条件变化应包括（）。A、进气温度.进气压强和进气分子量B、进气温度C、进气分子量D、进气压强
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考题 空压机后冷却良好不能使（）A、进气瓶气体含液量减少B、排气量明显增加C、进气瓶空气比容减小D、进气瓶空气温度减小
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考题 空压机后冷却好不能使（）A、进气瓶气体含液量减少B、排气量明显增加C、进气瓶空气比容减少D、进气瓶空气温度减小
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考题 中冷器可降低进气温度，增大进气（）
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考题 柴油发动机电控系统的进气控制控制不包括（）A、可变进气涡流控制B、可变配气正时控制C、进气温度控制D、进气预热控制
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考题 当进气温度在（）℃时，空气密度小，可适当减小喷油时间。A、20B、大于20C、小于20D、15
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考题 在进气行程中，进气（）发动机动力性能好。A、压力高B、压力低C、温度高D、温度低E、温度很高
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考题 当发动机冷却液温度高于（）℃时，温控开关自动断开，进气预热器停止工作。A、45B、55C、65D、80
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考题 提高进气终了压力降低进气终了温度可增加进气量。
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考题 活塞发动机进气系统中温度控制系统的功用是（）.A、控制进入汽缸中空气的温度，防止活塞发动机早燃和爆震B、监控进气温度，判断进气系统是否结冰，并控制进气加温C、监控进气温度，用于设置活塞发动机的功率D、控制进入飞机座舱中的新鲜空气的温度
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考题 单选题发动机的温度低时，压缩终了混合气的温度也要低些，使燃烧速度有所下降。应适当（）。A 减小点火提前角B 增大点火提前角C 减少进气流量D 增大进气流量
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考题 单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。A 提高进气终了压力、降低进气终了温度B 提高进气终了压力、提高进气终了温度C 降低进气终了压力、降低进气终了温度D 降低进气终了压力、提高进气终了温度
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考题 判断题在对进气温度修正中，当进气温度高于20℃时，空气密度减小，适当增加喷油时间，以防止混合气偏稀。A 对B 错
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考题 多选题影响充气效率的因素有（）。A进气终了压力B进气终了温度C压缩比D排气终了温度
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考题 单选题空压机后冷却良好不能使（）。A 进气瓶气体含液量减少B 排气量明显增加C 进气瓶空气比容减小D 进气瓶空气温度减小
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