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厂内道路交叉口处和纵断面高度处，应保证车辆驾驶员有足够的视野。其视距为（）m。

  • A、5
  • B、10
  • C、20
  • D、30

参考答案

更多 “厂内道路交叉口处和纵断面高度处，应保证车辆驾驶员有足够的视野。其视距为（）m。A、5B、10C、20D、30” 相关考题
考题 栽植树木在（ ）处可不必考虑车辆的安全视距要求。A．住宅小区内道路B．道路弯道C．里弄出口D．道路交叉口
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考题 在道路交叉口处种植草木时须留出非植树区以保证行车视距，在该视野范围内，植物的高度应小于：( )A.2.0m B.1.8m C.1.5m D.1.0m
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考题 厂内道路交叉路口要达到基本要求，如正交路口驾驶员左右视野范围能达到最大值120°，易于对路口左右两侧的来往车辆进行观察。A对B错
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考题 厂内道路正交路口驾驶员左右视野范围能达到最大值（）°，易于对路口左右两侧的来往车辆进行观察。A60B70C80D90
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考题 企业内道路交叉口处应保证车辆驾驶员有（）。A、足够的视野B、充足的反应时间C、活动空间D、活动范围
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考题 依据《居住区环境景观设计导则》，道路交叉口处种植树木时，为保证行车安全视距，在该视野范围内不应栽植高于（）的植物。A、1米B、1.5米C、2米D、2.5米
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考题 施工用水的水池应（）。A、有足够的高度，以保证施工处的水压B、有足够的蓄水量C、符合卫生标准D、定期清洗
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考题 道路交叉口处和纵断面高度处应保证车辆驾驶员有（）。A、足够的视野B、充足的反应时间C、活动空间
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考题 厂内道路交叉路口要达到基本要求，如正交路口驾驶员左右视野范围能达到最大值120°，易于对路口左右两侧的来往车辆进行观察。
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考题 场（厂））道路交叉口是指两条或两条以上的道路相交处，也是企业外机动车辆和职工人流（）的必经之处，同样也是道路阻滞和道路伤害事故的主要发生处。A、停止B、滞留C、汇集D、转向E、疏散
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考题 道路交叉口处和纵断面高度处，应保证车辆驾驶员有足够的视野，视距类别有（）A、会车距离B、停车视距C、交叉口视距D、观察视距
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考题 企业内道路交叉口是指（）的道路相交处，也是企业内机动车辆及企业内、厂外机动车辆和职工人流汇集、转向、疏散的必经之处，同样也是道路阻滞和道路伤害事故的主要发生处。A、两条或两条以上B、三条或三条以上C、四条或四条以上
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考题 造成厂内机动车辆伤害的原因有（）A、道路不良B、安全管理制度不健全C、驾驶员素质不高D、驾驶员安全观念淡薄
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考题 道路交叉口处和纵断面高度处，应保证车辆驾驶员有足够的视野。
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考题 关于居住区道路绿地，以下说法错误的是（）。A、路边植物结合道路两侧建筑物、各种设施进行配置。B、道路转弯处的设计应满足车辆的行车视距，在此范围内如果种植灌木，其种植高度应大于0.7m。C、组团路的绿化设计应与组团绿地主题相呼应。D、宅间道路两侧的树木可以适当靠后种植，步行道的交叉口结合绿化适当放宽，以备必要时救护、搬家等车辆驶进住宅。
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考题 单选题厂内道路正交路口驾驶员左右视野范围能达到最大值（）°，易于对路口左右两侧的来往车辆进行观察。A 60B 70C 80D 90
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考题 多选题造成厂内机动车辆伤害的原因有（）A道路不良B安全管理制度不健全C驾驶员素质不高D驾驶员安全观念淡薄
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考题 单选题企业内道路交叉口是指（）的道路相交处，也是企业内机动车辆及企业内、厂外机动车辆和职工人流汇集、转向、疏散的必经之处，同样也是道路阻滞和道路伤害事故的主要发生处。A 两条或两条以上B 三条或三条以上C 四条或四条以上
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考题 多选题场（厂））道路交叉口是指两条或两条以上的道路相交处，也是企业外机动车辆和职工人流（）的必经之处，同样也是道路阻滞和道路伤害事故的主要发生处。A停止B滞留C汇集D转向E疏散
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考题 多选题施工用水的水池应（）。A有足够的高度，以保证施工处的水压B有足够的蓄水量C符合卫生标准D定期清洗
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考题 填空题为了交通安全，交叉口处应有足够的（），使驾驶员能看到（）方向来车情况。
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考题 单选题居住区道路交叉口及转弯处的设计应满足车辆的行车视距，在此范围内一般不能密植高大乔木或种植高度大于（）的灌木。A 0.7mB 1mC 1.2mD 1.5m
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考题 单选题道路交叉口处和纵断面高度处应保证车辆驾驶员有（）。A 足够的视野B 充足的反应时间C 活动空间
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考题 多选题道路交叉口处和纵断面高度处，应保证车辆驾驶员有足够的视野，视距类别有（）A会车距离B停车视距C交叉口视距D观察视距
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考题 判断题道路交叉口处和纵断面高度处，应保证车辆驾驶员有足够的视野。A 对B 错
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考题 单选题厂内道路交叉口处和纵断面高度处，应保证车辆驾驶员有足够的视野。其视距为（）m。A 5B 10C 20D 30
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考题 单选题栽植树木在（　）处可不必考虑车辆的安全视距要求。A 住宅小区内道路B 道路弯道C 里弄出口D 道路交叉口
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