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当车辆在路上直线行驶时,差速器两只半轴齿轮旋转情况是()

  • A、转速相等
  • B、转速不等
  • C、二只齿轮不转

参考答案

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考题 当轮式机械直线行驶时,对差速器的工作状态描述错误的是( )A.行星齿轮只公转不自转B.两侧半轴齿轮转速相同C.行星齿轮和半轴齿轮啮合点的速度相同D.行星齿轮紧随十字轴一起自转

考题 当车辆在路上直线行驶时,差速器两只半轴齿轮旋转的情况是()。

考题 当轮式机械直线行驶时,对差速器的工作状态描述错误的是().A、行星齿轮只公转不自转B、两侧半轴齿轮转速相同C、行星齿轮和半轴齿轮啮合点的速度相同D、行星齿轮紧随十字轴一起自转

考题 汽车直线行驶时无异响,当汽车转弯时驱动桥处有异响说明()。A、主、从动锥齿轮啮合不良B、差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不良C、齿轮油加注过多D、轴承预紧度调整过大

考题 车辆保持直线行驶时,传动系正常;但转弯时存在异响,主要故障部位在()A、传动半轴上B、变速器上C、差速器上

考题 转弯行驶时,能够保证驱动桥车轮不发生滑移的是()。A、主减速器B、半轴齿轮C、半轴D、差速器

考题 汽车在直线行驶时,驱动桥无异响,而转弯时产生异响,这说明()。A、圆锥主、从动齿轮啮合不当B、差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当C、个别轴承松旷D、减震器失效

考题 当车辆转弯时,差速器两只半轴齿轮旋转情况是()。A、转速相等B、转不相等C、两只齿轮不转

考题 车辆弯道行驶时,差速器两侧半轴齿轮的()。A、转速相等B、转速不等C、转矩相等

考题 车辆弯道行驶时,差速器两侧半轴齿轮的()。A、转速相等B、转速不等C、转矩相等D、转矩不等

考题 汽车直线行驶时无异响,当汽车转弯时驱动桥处有异响说明()。A、主、从动锥齿轮啮合不良B、差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配,使其啮合不良C、制动鼓内有异物D、齿轮油加注过多

考题 当汽车在直线行驶时,差速器中行星齿轮运动情况是()。A、公转B、自转C、既公转又自转D、不转

考题 汽车直线行驶时,行星齿轮没有自转,只随差速器壳(),使左右半轴按等速旋转。A、加速旋转B、低速旋转C、公转D、减速旋转

考题 汽车在平整的路面直线行驶时,差速器内的行星齿轮处于()状态。A、公转B、自转C、即公转又自转D、自由旋转

考题 差速器的功用是在汽车转向过程中,允许两半轴以不同转速旋转,满足两驱动轮行驶路程不等的需要,使汽车能直线行驶。

考题 当汽车处于直线行驶时,行星齿轮同差速器壳一起绕半轴齿轮轴线转动,称为()。A、公转B、自转C、既自转又公转D、不同角速度旋

考题 汽车在良好平坦的公路上直线行驶时,差速器的行星齿轮只做公转而无自转。

考题 关于差速器的原理,下列说法正确的是()。A、当行星齿轮公转不自转时,左右两侧车轮直线行驶,没有转速差B、当行星齿轮既自转又公转时,则左右两侧车轮转速相同,但旋向相反C、当行星齿轮既自转又公转时,则车轮两侧存在转速差,汽车在转弯行驶D、左右两半轴与行星齿轮固连一起E、普通行星齿轮差速器在行星齿轮没有自转时,总是将扭矩M0平均分配给左右两半轴车轮

考题 汽车在平坦的公路上直线行驶时,差速器的行星齿轮只能做公转而不做自转。

考题 单选题汽车在直线行驶时,驱动桥无异响,而转弯时产生异响,这说明()。A 圆锥主、从动齿轮啮合不当B 差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当C 个别轴承松旷D 减震器失效

考题 单选题汽车直线行驶时无异响,当汽车转弯时驱动桥处有异响说明()。A 主、从动锥齿轮啮合不良B 差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不良C 齿轮油加注过多D 轴承预紧度调整过大

考题 单选题当车辆在路上直线行驶时,差速器两只半轴齿轮旋转情况是()A 转速相等B 转速不等C 二只齿轮不转

考题 多选题车辆弯道行驶时,差速器两侧半轴齿轮的()。A转速相等B转速不等C转矩相等D转矩不等

考题 单选题动力在驱动桥内的传递路线是()。A 差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B 差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C 差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D 差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴

考题 单选题当车辆转弯时,差速器两只半轴齿轮旋转情况是()。A 转速相等B 转不相等C 两只齿轮不转

考题 单选题动力在差速器内的传动路线是()A 差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B 差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C 行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D 差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴

考题 单选题当汽车在直线行驶时,差速器中行星齿轮运动情况是()。A 公转B 自转C 既公转又自转D 不转