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非平衡式制动器采用()制动分缸,其构造简单、使用方便。

  • A、多个
  • B、两个
  • C、三个
  • D、一个

参考答案

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考题 解放CAIO91型汽车行车制动器是采用()。A、简单非平衡式B、单向助势平衡式C、自动增力式D、双向助势平衡式

考题 国产汽车普遍采用鼓式制动器,其形式有()。A、简单非平衡式制动器;B、单向平衡式制动器;C、自动增力式制动器;D、双向平衡式制动器。

考题 采用双活塞式制动轮缸的自增力式车轮制动器属于()A、平衡对称式B、平衡不对称式C、非平衡对称式D、非平衡不对称式

考题 非平衡式制动器的构造简单,摩擦片磨损后()。A、调整方便B、调整困难C、调整麻烦D、调整较难

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考题 简单非平衡车轮制动器又称()A、领从蹄式车轮制动器B、双领蹄式车轮制动器C、双从蹄式车轮制动器D、以上都不正确

考题 车轮制动器类型:()。A、简单非平衡式B、自动增力对称式C、液压制动器D、气压制动器

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考题 对于不同形式的车轮制动器,如基本结构参数相同时,()的制动力矩最大。A、自动增力式制动器B、平衡式制动器C、非自动增力式制动器D、简单非平衡式制动器

考题 车轮制动器按其制动蹄对制动鼓径向力是否平衡,可分为简单非平衡式、平衡式和()制动器。

考题 单选题目前叉车鼓式制动器最多采用的是()。A 简单非平衡式B 简单平衡式C 自动增力式D 盘式

考题 单选题非平衡式制动器的构造简单,摩擦片磨损后()。A 调整方便B 调整困难C 调整麻烦D 调整较难

考题 多选题车轮制动器类型:()。A简单非平衡式B自动增力对称式C液压制动器D气压制动器

考题 单选题非平衡式制动器采用()制动分缸,其构造简单、使用方便。A 多个B 两个C 三个D 一个

考题 单选题采用双活塞式制动轮缸的自增力式车轮制动器属于()A 平衡对称式B 平衡不对称式C 非平衡对称式D 非平衡不对称式

考题 多选题国产汽车普遍采用鼓式制动器,其形式有()。A简单非平衡式制动器;B单向平衡式制动器;C自动增力式制动器;D双向平衡式制动器。