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汽车行驶过程中，车轮对路面的相对运动有两种状态（）和滑动。

  • A、流动
  • B、振动
  • C、滚动
  • D、运动

参考答案

更多 “汽车行驶过程中，车轮对路面的相对运动有两种状态（）和滑动。A、流动B、振动C、滚动D、运动” 相关考题
考题 汽车在制动过程中车轮的运动只是滚动和抱死拖滑两种状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在汽车直线行驶过程中,要求汽车车轮沿行驶方向做()运动。 A.直线B.边滚动边滑动C.纯滑动D.纯滚动
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考题 汽车行驶时，车轮轴线至路面的垂直距离称为滚动半径。
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考题 引起汽车行驶中侧滑的原因有：路面的附着条件，汽车的重心高度，行驶速度，（）等。A、车轮半径B、转弯半径C、横向半径D、纵向半径
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考题 装有防抱死制动系统的汽车在正常道路上制动时，车轮处于（）状态，可确保汽车行驶方向稳定。A、抱死B、常规制动C、连滚带滑，滚动态大于滑动态D、连滚带滑，但滚动态小于滑动态
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考题 汽车在不平整的路面上行驶时，车轮对路面产生（）和冲击力。
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考题 差速器的作用之一是：当左右车轮行驶条件不同时，使车轮保持（）行驶状态。A、滑动B、滚动C、滑动加滚动D、同一转速
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考题 汽车在制动过程中车轮的运动只是滚动和抱死拖滑两种状态。
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考题 汽车转向时，要求所有车轮轴线都应相交于转向中心，此时车轮的运动状态为（）。A、纯滚动B、纯滑动C、滚动滑动均存在
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考题 汽车在行驶过程中，车轮处于（）状态。A、纯滚动；B、纯滑动；C、边滚边滑
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考题 下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是：（）.A、都是用来控制车轮对地面的滑动B、ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮C、ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用D、都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动
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考题 汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
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考题 通过同地面的附着力而使车轮获得行驶驱动力，同时可吸收行驶时产生的振动，保护行驶机构，使汽车行驶平衡的是（）。A、车架B、车轮C、轮胎D、悬架
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考题 汽车的行驶阻力有哪些，行驶条件及对路面的要求？
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考题 汽车转向时，外侧车轮要比内侧车轮行驶的距离长，外侧车轮必然是（）。A、边滚动边滑拖B、边滚动边滑转C、滚动D、滑动
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考题 汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为（）。A、汽车滑转B、制动跑偏C、制动侧滑D、行驶侧滑
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考题 汽车行驶时，车轮在垂直负荷和圆周力的作用下，车轮轴线至支承面的垂直距离被称为（）。
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考题 汽车驱动桥上的轮间差速器的作用是（）。A、保证汽车的直线行驶的平稳B、保证车轮正常滑动C、保证汽车转弯时左右车轮有合适的转速差D、保证车轮纯滚动
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考题 侧滑台是测量汽车车轮在直线行驶过程中，车轮外倾角和前束的匹配情况，具体用（）来表征。
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考题 检查汽车前轮前束时，应将汽车置于（）状态，用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。A、行驶路面，车轮保持转弯行驶B、行驶路面，车轮保持直线行驶C、水平路面，车轮保持转弯行驶D、水平路面，车轮保持直线行驶
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考题 填空题重型载重汽车装有多个车轮，是为了____（填“增大”或“减小”）对路面的压强；行驶的汽车急刹车时，司机身体会前倾，是由于他具有____．
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考题 填空题汽车在不平整的路面上行驶时，车轮对路面产生（）和冲击力。
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考题 单选题汽车在行驶过程中，车轮处于（）状态。A 纯滚动；B 纯滑动；C 边滚边滑
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考题 单选题引起汽车行驶中侧滑的原因有：路面的附着条件，汽车的重心高度，行驶速度，（）等。A 车轮半径B 转弯半径C 横向半径D 纵向半径
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考题 单选题汽车使用ABS技术可以有效降低制动距离的原因是（）A ABS可以是制动器提供过大的制动力B ABS可以提高车轮与地面的滑动摩擦系数C ABS可以使车轮处于滚动和滑动的临界状态获得车轮与地面的最大附着力D ABS可以不将车轮抱死，使车轮处于滚动状态，滚动阻力大于滑动阻力
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考题 判断题汽车在制动过程中车轮的运动只是滚动和抱死拖滑两种状态。A 对B 错
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考题 单选题汽车行驶过程中，车轮对路面的相对运动有两种状态（）和滑动。A 流动B 振动C 滚动D 运动
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