考题
由于汽车具有不足转向特性，沿给定半径的圆周加速行驶时，所需的前轮转角应随车速 的提高而增大。此题为判断题(对，错)。
考题
当方向盘保持一个固定的转角，汽车以不同的固定车速行驶时，随着车速的增加，不足转向的汽车的转向半径( )。A.减小B.增大C.与车速无关D.不变
考题
由于汽车具有不足转向的特性，沿给定半径的圆周加速行驶时，所需的前轮转角应随车速的提高而增大。此题为判断题(对，错)。
考题
当方向盘转角固定不变，汽车以不同的固定车速行驶时，其转向半径R随车速的增加而减小的转向属于（）。A、不足转向B、过多转向C、中性转向D、以上都不对
考题
当方向盘保持一个固定的转角，汽车以不同的固定车速行驶时，随着车速的增加，不足转向的汽车的转向半径（）。A、减小B、增大C、与车速无关D、不变
考题
由于汽车具有不足转向特性，沿给定半径的圆周加速行驶时，所需的前轮转角应随车速的提高而增大。
考题
在驾驶不足转向特性的汽车沿给定半径的圆周加速行驶时，驾驶员应随车速的提高不断增加转向盘的转角。
考题
高速行车时，车辆受到了侧风的影响，转向盘会有突然“被夺”的感觉，驾驶人应（）A、握紧转向盘，减速行驶B、握紧转向盘，加速行驶C、紧急制动D、松开方向盘
考题
高速行驶的轿车要想获得良好的转向性能，最重要的就是在方向盘小转角范围内，（）。A、转向车轮转角应与方向盘转角正比关系B、操舵力与方向盘转角成反比关系C、操舵力越小越好D、摩擦阻力越小越好E、系统迟滞小
考题
当方向盘转角固定不变，汽车以不同的固定车速行驶时，其转向半径R随车速的增加而减小的转向是（）。
考题
作稳态圆周运动的汽车，当缓慢加速时其行驶圆周半径逐渐减小，则该汽车具有（）。A、过多转向B、不足转向C、中性转向D、无法确定
考题
有不足转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会越来越小。
考题
过度转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会越来越大。
考题
采用定方向盘转角加速行驶检验汽车转向稳定性时，若汽车加速行驶后的转向半径（），那么表明该汽车具有过多转向特性。A、越来越小B、保持不变C、越来越大D、变化微小
考题
采用定方向盘转角加速行驶检验汽车转向稳定性时，若汽车加速行驶后的转向半径（），那么表明该汽车具有不足转向特性。A、越来越小B、保持不变C、越来越大D、变化微小
考题
有过度转向特性的汽车在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行驶时，转弯半径会（）。A、增大B、减少C、不变D、都有可能
考题
由于汽车具有不足转向的特性，沿给定的半径的圆周加速行驶时，所需的前轮转角应随车速的提高而增大。
考题
方向盘转角一定，慢加速汽车转向直径越来越大，则汽车稳态转向特性为（）A、不足转向B、中性转向C、过多转向D、不能确定
考题
在方向盘保持一固定转角下，缓慢加速或以不同车速行驶时，随着车速的增加，转向半径增大，这种现象称为（）。A、过多转向B、不足转向C、中性转向D、过渡转向
考题
判断题有不足转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会越来越小。A
对B
错
考题
判断题过度转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会越来越大。A
对B
错
考题
单选题有不足转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下，绕圆周加速行驶时，转弯半径会（）A
无变化B
越来越大C
越来越小
考题
判断题在驾驶不足转向特性的汽车沿给定半径的圆周加速行驶时，驾驶员应随车速的提高不断增加转向盘的转角。A
对B
错
考题
填空题当方向盘转角固定不变，汽车以不同的固定车速行驶时，其转向半径R随车速的增加而减小的转向是（）。
考题
单选题当方向盘转角固定不变，汽车以不同的固定车速行驶时，其转向半径R随车速的增加而减小的转向属于（）。A
不足转向B
过多转向C
中性转向D
以上都不对
考题
单选题作稳态圆周运动的汽车，当缓慢加速时其行驶圆周半径逐渐减小，则该汽车具有（）。A
过多转向B
不足转向C
中性转向D
无法确定
考题
单选题高速行车时，车辆受到了侧风的影响，转向盘会有突然“被夺”的感觉，驾驶人应（）A
握紧转向盘，减速行驶B
握紧转向盘，加速行驶C
紧急制动D
松开方向盘