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牵引车液力变速箱输出量减小,牵引无力可能原因()。

  • A、油量不足
  • B、油量过多
  • C、油冷却器失效
  • D、油压太高

参考答案

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考题 回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时,产生的影响是()。 A、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变B、喷油量减小,啧油压力不变,喷油定时不变C、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后D、喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前

考题 机床油压系统过高或过低可能是因为()所造成的。A、油量不足B、压力设定不当C、油黏度过高D、油中混有空气

考题 润滑油温度升高的原因之一是()A、油量不足B、油量过大C、油压低

考题 牵引车液力变速箱不传递动力。原因:()。A、油量不足B、用不适当的油C、叶轮损坏变形D、过滤器阻塞

考题 行驶中机油压力指示灯亮起,表示机油压力太低,可能原因为机油量不足。

考题 射油器出口油压太高,主要原因和纠正方法是()A、高压油流量太大,供油量过剩,将喷嘴直径适当减少B、高压油流量太大,供油量过剩,将油喷嘴直径加大即可C、可适当改变扩散管直径

考题 油量不足可能是造成()现象的因素之一。A、油压过高B、油泵不喷油C、油压过低D、压力表损坏

考题 油压过低的原因,正确的是()A、油压调节阀开度小B、油量不足C、油路管道或油滤器堵塞D、油泵转子故障

考题 引起巴氏合金烧熔的原因主要有()。A、油量不足或中断B、油温太高C、油压太高

考题 对润滑油压力下降原因分析错误的是()。A、压力表指示有误B、油温降低,润滑油粘度下降C、轴瓦损坏,泄油量增加太多D、主油泵磨损严重,间隙超标,供油量不足

考题 高速离心泵出现增速箱油温过高的原因不可能是()。A、润滑油油压过高B、油量过多C、滤油器堵塞D、油冷却器结垢

考题 柴油机机油压力过低是由()造成的。A、油底壳油量不足B、油底壳油量过多C、调节阀调节压力过高D、燃油温度过高

考题 船用分油机出现“跑油”现象的主要原因是()引起的。A、密封圈失效B、分油量太大C、分油量太小D、水封水不足

考题 塔机回转电机有异响,回转无力的原因可能为()A、液力耦合器漏油或油量不足B、液力耦合器损坏C、回转限位器损坏D、电动机故障

考题 机油压力过低的原因是()。A、机油量不足B、机油量过多C、机油有杂质D、机油内不含有水分

考题 牵引车液力变速箱油量不足会产生()现象。A、漏油B、渗油C、不传递动力D、振动大

考题 机油压力过低的原因之一可能是发动机油量不足。

考题 下列是发动机的机油压力过低的原因的是()A、发动机各轴承间隙过小B、机油油量不足C、机油量过多D、机油粘度太高

考题 调压式滑油系统随着发动机转速增大和飞行高度上升,供油压力和滑油通过喷油嘴的喷油量如何变化()A、供油压力和喷油量均增大B、供油压力和喷油量均减小C、随转速增大喷油量增大而随高度上升供油压力下降D、供油压力和喷油量基本不变

考题 单选题牵引车液力变速箱油量不足会产生()现象。A 漏油B 渗油C 不传递动力D 振动大

考题 单选题牵引车液力变速箱不传递动力。原因:()。A 油量不足B 用不适当的油C 叶轮损坏变形D 过滤器阻塞

考题 单选题牵引车液力变速箱输出量减小,牵引无力可能原因()。A 油量不足B 油量过多C 油冷却器失效D 油压太高

考题 单选题机油压力过低的原因是()。A 机油量不足B 机油量过多C 机油有杂质D 机油内不含有水分

考题 单选题射油器出口油压太高,主要原因和纠正方法是()A 高压油流量太大,供油量过剩,将喷嘴直径适当减少B 高压油流量太大,供油量过剩,将油喷嘴直径加大即可C 可适当改变扩散管直径

考题 单选题回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时产生的影响是()。A 喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时不变B 喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变C 喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前D 喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后

考题 单选题引起巴氏合金烧熔的原因主要有()。A 油量不足或中断B 油温太高C 油压太高