考题
叉车的传动轴与牵引车传动轴差别很大，主要是无需万向节。
考题
以下哪些是传动轴异响的原因（）。A、两侧轮胎花纹深度不同B、中间支撑轴承过度磨损，间隙大C、万向节过渡磨损，轴承间隙大D、滑动花键过度磨损，间隙大
考题
农用挂车行车时车轮左、右摆动的主要原因是（）。A、悬挂吊耳销磨损B、U型螺栓螺母松动C、轮轴轴承过度磨损间隙过大D、车架变形
考题
（）易造成行驶颠簸过度。A、轮胎磨损B、前轮轴承磨损C、后减振器漏油D、轮胎气压不足
考题
关于引起传万向节松旷的原因，以下说法错误的是（）。A、凸缘盘连接螺栓松动B、传动轴上的平衡块脱落C、万向节主、从动部分游动角度太大D、万向节十字轴磨损严重
考题
汽车颠簸异响主要原因是（）A、传动轴弯曲B、万向节磨损C、传动轴装配错误D、伸缩节锈蚀
考题
传动轴万向节和花键松旷的故障现象及原因是什么？
考题
对于传动轴花键轴主要是检查其（）。A、花键与万向节（滑动）叉花键槽的配合侧隙B、花键齿的磨损量C、花键槽的深度
考题
万向节和花键松旷的原因是万向节轴及滚针磨损松旷或滚针断裂。
考题
车行驶时，变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多半是（）。A、轴承磨损松旷B、传动轴排列破坏C、螺栓松动D、万向节轴承壳压得过紧
考题
可能造成万向传动装置传动轴发抖的原因不包括（）。A、传动轴伸缩套的花键齿与花键槽配合松旷B、传动轴两端万向节处在同一平面C、传动轴轴管凹陷或平衡片脱落D、传动轴弯曲变形
考题
（）是万向传动装置抖动的原因。A、传动轴各连接处凸缘连接处松动B、万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏C、万向节十字轴装配过紧，转动不良D、中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损
考题
（）不是万向传动装置抖动的原因。A、传动轴动不平衡B、万向节十字轴装配过紧C、中间支撑轴承支架安装偏斜D、中间支撑轴承滚道磨损严重
考题
传动轴异响的原因有万向节磨损，传动轴不平衡，（）等。A、离合器变形B、转向器故障C、传动轴变形D、前轮定位不准
考题
汽车行驶时，变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多半是万向传动装置的（）。A、轴承磨损松旷B、传动轴排列破坏C、螺栓松动D、万向节轴承壳压的过紧
考题
FF型车辆于转弯时，车前端有持续性声响，较可能之原因为（）A、传动轴轻微弯曲B、避震器损坏C、方向机磨损D、传动轴球接头及万向接头严重磨损
考题
有一车辆的传动轴在行驶中发出周期性的响声，诊断是（）。A、传动轴连接螺丝松动B、花键齿和套磨损松旷C、传动轴两端万向节叉安装不在同一平面上
考题
传动轴两端万向节叉应（）。A、同一平面内B、地面附着力不足C、轮胎气压均过高D、轮胎气压不均，尺寸大小
考题
汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（）。A、传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷B、变速器输入轴轴承磨损严重C、离合器盖与压盘连接松旷D、传动轴各连接部位的螺栓松动E、传动轴万向节叉等速排列破坏
考题
汽车行驶时，变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多半是（）。A、轴承磨损松旷B、传动轴排列破坏C、螺栓松动D、万向节轴承壳压得过紧
考题
单选题牵引车传动轴声响异常可能原因（）。A
万向节过度磨损B
螺栓螺母过紧C
花键刮鸣D
轮胎气压不足
考题
判断题叉车的传动轴与牵引车传动轴差别很大，主要是无需万向节。A
对B
错
考题
问答题传动轴万向节和花键松旷的故障现象及原因是什么？
考题
单选题汽车颠簸异响主要原因是（）A
传动轴弯曲B
万向节磨损C
传动轴装配错误D
伸缩节锈蚀
考题
单选题对于传动轴花键轴主要是检查其（）。A
花键与万向节（滑动）叉花键槽的配合侧隙B
花键齿的磨损量C
花键槽的深度
考题
单选题车行驶时，变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多半是（）。A
轴承磨损松旷B
传动轴排列破坏C
螺栓松动D
万向节轴承壳压得过紧
考题
单选题关于引起万向节松旷的原因，以下说法错误的是（）。A
凸缘盘连接螺栓松动B
传动轴上的平衡块脱落C
万向节主、从动部分游动角度太大D
万向节十字轴磨损严重