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判断题
叉车的传动轴与牵引车传动轴差别很大，主要是无需万向节。
A

对

B

错

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考题 传动轴两端的万向节叉在同一平面内,其目的是()。 A、保持传动轴原有的动平衡B、使传动轴便于安装C、保证传动轴等角速传动D、使传动轴便于布置
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考题 万向节与传动轴安装时主传动轴两端凸缘叉不在同一平面,会使汽车在行驶中产生异响。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 连接变速器与驱动轮的传动轴部件是由()组成的。 A、花键轴B、滚动轮C、传动轴D、万向节叉
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考题 车辆行驶时，转动转向盘通过（）使转向器工作。A、转向万向节、转向传动轴、转向轴B、转向传动轴、转向万向节、转向轴C、转向轴、转向传动轴D、转向轴、转向万向节、转向传动轴
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考题 下列关于汽车传动轴的说法，正确的有（）A、传动轴运转时不得有振抖B、传动轴运转时不得有异响C、中间轴承和万向节不得有裂纹D、中间轴承和万向节不得有松旷现象
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考题 农具前部万向节传动轴可能缠绕身体部位，拖拉机作业或万向节传动轴转动时，人员应与旋转部位保持安全距离。
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考题 叉车的传动轴与牵引车传动轴差别很大，主要是无需万向节。
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考题 能够补偿传动轴轴向和角度方向安装误差的是（）。A、传动轴中间支撑B、传动轴万向节C、传动轴滑动叉D、传动轴凸缘
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考题 牵引车传动轴声响异常可能原因（）。A、万向节过度磨损B、螺栓螺母过紧C、花键刮鸣D、轮胎气压不足
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考题 传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足（）要求。
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考题 牵引车的万向传动装置由万向节和传动轴组成。
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考题 牵引车的传动轴结构与汽车相同。
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考题 安装传动轴时，传动轴两端的万向节叉必须在（）平面内。
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考题 传动轴两端的万向节叉若不在（）平面内，易引起传动轴振动。
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考题 可能造成万向传动装置传动轴发抖的原因不包括（）。A、传动轴伸缩套的花键齿与花键槽配合松旷B、传动轴两端万向节处在同一平面C、传动轴轴管凹陷或平衡片脱落D、传动轴弯曲变形
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考题 汽车传动轴第一万向节的（）与第二万向节的（）处于同一平面，输入轴与传动轴间夹角（）输出轴与传动轴的夹角，经过这样两个方向节传动，输入、输出轴角相等。A、主动叉；从动叉；小于B、主动叉；从动叉；大于C、从动叉；主动叉；等于
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考题 汽车的不等速传动指的是（）。A、中间传动轴与主传动轴转速不相等B、中间传动轴与主传动轴角速度不相等C、汽车的前进速度是变速的D、汽车的车轴速度不相等
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考题 传动轴伸缩叉部分的装配记号是为了保证传动轴的平衡以及传动轴和万向节能实现等角速传动。
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考题 判断题牵引车的万向传动装置由万向节和传动轴组成。A 对B 错
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考题 单选题车辆行驶时，转动转向盘通过（）使转向器工作。A 转向万向节、转向传动轴、转向轴B 转向传动轴、转向万向节、转向轴C 转向轴、转向传动轴D 转向轴、转向万向节、转向传动轴
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考题 判断题牵引车的传动轴结构与汽车相同。A 对B 错
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考题 多选题普通万向节实现等角速传动必须满足的条件是（）。A第一个万向节的从动叉和第二个万向节的主动叉应在同一平面内B输入轴、输出轴与传动轴的夹角相等C传动轴两端的万向节叉在相互垂直的平面内D输入轴、输出轴与传动轴的夹角为90°
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考题 单选题用两个万向节加一根传动轴实现等速传动时，必须满足的条件是（）A 传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面B 传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉在同一平面C 传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面D 传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉在同一平面
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考题 单选题牵引车传动轴声响异常可能原因（）。A 万向节过度磨损B 螺栓螺母过紧C 花键刮鸣D 轮胎气压不足
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考题 单选题能够补偿传动轴轴向和角度方向安装误差的是（）。A 传动轴中间支撑B 传动轴万向节C 传动轴滑动叉D 传动轴凸缘
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考题 单选题长江750摩托车发动机的动力经离合器、变速器、（）。A 柔性万向节、传动轴、十字轴万向节传至主减速器B 十字轴万向节、传动轴、柔性万向节传至主减速器C 传动轴、十字轴万向节、柔性万向节传至主减速器D 十字轴万向节、柔性万向节、传动轴传至主减速器
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