考题
()是钢丝绳由平衡轮两侧引出,分别通过—系列动、定滑轮,然后同时绕入卷筒的滑轮组形式。A.单联滑轮组B.双联滑轮组C.三联滑轮组D.多联滑轮组
考题
《防爆桥式起重机》(JB／T5897—2006)规定,卷筒及吊钩滑轮组的设计,应使钢丝绳绕进或绕出卷筒时,钢丝绳偏离螺旋槽两侧的角度不大于()。
A.1°B.2°C.3°D.4°
考题
单联滑轮组的特点是绕入卷筒的钢丝绳数为()。
A.一根B.二根C.三根D.四根
考题
绕经滑轮和卷筒的机构工作钢丝绳应优先选用（ ）。A．点接触钢丝绳B．线接触钢丝绳C．面接触钢丝绳D．顺绕钢丝绳
考题
滑轮组的倍率等于承载分支数比上绕入卷筒分支数。（）A.正确；B.错误；
考题
钢丝绳绕入卷筒方向应于卷筒轴线垂直，其允许偏差为（）度。A.6B.10C.8
考题
卷扬机使用时需要注意的事项有 ( )。
A. 钢丝绳应从卷筒下方绕入卷扬机，以保证卷扬机的稳定
B. 卷筒上的钢丝绳不能全部放出，至少保留3～4圈
C. 保证钢丝绳绕入卷筒的方向在卷筒中部与卷筒轴线垂直
D. 卷扬机与最后一个导向轮的最小距离不得小于20倍卷筒长度
E. 保证卷扬机受力的对称性
考题
滑轮组的倍率等于承载分支数比上绕入卷筒分支数。
考题
绕经滑轮和卷筒的机构工作钢丝绳应优先选用（）。A、点接触钢丝绳B、线接触钢丝绳C、面接触钢丝绳D、顺绕钢丝绳
考题
钢丝绳的优点有（）。A、挠性不如链条B、僵性大C、绕上的滑轮，卷筒的直径大D、承载能力大，耐冲击，卷绕无噪声
考题
由于钢丝绳具有刚性，在绕入和绕出滑轮时，钢丝绳不能立即与滑轮密合而产生一定的偏移，导致滑轮钢丝绳拉出端的拉力大于进入端的拉力，其阻力是（）。A、摩擦阻力B、重力阻力C、刚性阻力
考题
双联滑轮组是绕入卷筒的绳索分支数有（）A、一根B、两根
考题
滑轮组的倍率等于承载分支数与绕入卷筒分支数之比。
考题
钢丝绳的破断原因主要有超载、穿绕滑轮及卷筒的次数、绕过滑轮及卷筒的直径以及（）A、工作类型B、使用环境C、长期存放D、保管使用状况
考题
根据绕入卷筒的绳索分支，滑轮组分为单联滑轮组和（）滑轮组。
考题
滑轮组的倍率等于（）。A、承载的分支数B、绕入卷筒的分支数C、承载的分支数乘以绕入卷筒的分支数D、承载的分支数除以绕入卷筒的分支数
考题
单联滑轮組的钢丝绳在卷筒上绕入或放出时，沿卷筒作（），使卷筒支座受载不均匀。A、径向移动B、轴向移动C、轴向旋转D、圆周运动
考题
起升机构的钢丝绳从卷筒上绕出，通过滑轮组，把取物装置联系起来，即构成了天车的（）系统。
考题
而双联滑轮组绕入卷筒的绳索分支数有（）根。A、一B、二C、三D、多
考题
（）是钢丝绳由平衡轮两侧引出，分别通过—系列动、定滑轮，然后同时绕入卷筒的滑轮组形式。A、单联滑轮组B、双联滑轮组C、三联滑轮组D、多联滑轮组
考题
《防爆桥式起重机》（JB／T 5897—2006）规定，卷筒及吊钩滑轮组的设计，应使钢丝绳绕进或绕出卷筒时，钢丝绳偏离螺旋槽两侧的角度不大于（）A、1°B、2°C、3°D、4°
考题
《缆索起重机技术条件》（SL 375—2007）规定，缆索起重机当钢丝绳最大I线速度不大于5m/s时，钢丝绳绕入或绕出滑轮绳槽时的最大偏斜角不大于（）A、1.5°B、3°C、4.5°
考题
单选题滑轮组的倍率等于（）。A
承载的分支数B
绕入卷筒的分支数C
承载的分支数乘以绕入卷筒的分支数D
承载的分支数除以绕入卷筒的分支数
考题
单选题单联滑轮組的钢丝绳在卷筒上绕入或放出时，沿卷筒作（），使卷筒支座受载不均匀。A
径向移动B
轴向移动C
轴向旋转D
圆周运动
考题
判断题钢丝绳绕入卷筒的方向应与卷筒轴线垂直，其垂直度允许偏差为26°，这样能使钢丝绳圈排列整齐，不致斜绕和互相错叠挤压。A
对B
错
考题
判断题当发现钢丝绳表面润滑油脂有堆积现象，在卷筒、滑轮绕入、绕出部位有油堆积，说明润滑不均匀，要及时清理堆积的多余润滑油。A
对B
错