考题
润滑油温过高或过低都会影响轴承油膜的建立。()
考题
裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是()。
A、润滑油总管压力过低B、压缩机轴振动过高C、压缩机轴振动过低D、压缩机透平轴振动过高
考题
变速箱油位过低或过高不会造成变速箱油温过高。此题为判断题(对，错)。
考题
在下列因素中，（）能够引起透平空压机压缩机振动。A、转子弯曲，转子不平衡B、系统压力过高C、轮盘和轴配合松动D、轴承进油压力下降油温过高、过低等
考题
变速箱油位过高或过低不会造成变速箱油温过高。
考题
调节系统不稳定使进汽量波动，会造成透平运行中振动过大。
考题
风机润滑油的油温过高或过低对风机的正常运行有什么影响？应采取什么措施？
考题
下列选项中，会造成离心式压缩机出口流量降低的是（）A、振动过大B、油压过高C、介质温度过高D、油温过高
考题
油液粘度过大，油温过低，叶片与转子槽配合过紧，易造成叶片泵油压过高。
考题
在蒸汽透平运转中，下面（）联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、润滑油温度高D、透平位移低
考题
下列选项中，引起加氢装置循环氢压缩机组振动的原因中，不正确的有（）。A、润滑油油温过高或过低B、压缩机发生喘振C、蒸汽带水或氢气带液D、润滑油高位罐液面低
考题
透平通过临界转速时要快速升速的目的是防止（）。A、振动过大B、振动过小C、轴瓦温度过高D、轴瓦温度过低
考题
油温过高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
考题
油温过低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
考题
机组正常运行中，润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。
考题
下列情况，不会造成泵轴承发热的是（）。A、润滑油油位过低B、润滑油油位过高C、轴承振动大D、液体黏度大
考题
单选题透平通过临界转速时要快速升速的目的是防止（）。A
振动过大B
振动过小C
轴瓦温度过高D
轴瓦温度过低
考题
单选题在下列因素中，（）能够引起透平空压机压缩机振动。A
转子弯曲，转子不平衡B
系统压力过高C
轮盘和轴配合松动D
轴承进油压力下降油温过高、过低等
考题
问答题润滑油温度过高或过低对压缩机有什么影响？