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裂解气中的CO过高会使甲烷化反应器发生飞温。

参考答案

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考题 甲烷化反应器床层超温的原因是()。 A、入口气体中甲烷含量过高B、粗氢-工业氢换热器内漏C、低变气中二氧化碳含量过高D、粗氢中二氧化碳含量过高
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考题 甲烷化反应器床层超温的主要原因有哪些?
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考题 裂解气中的一氧化碳过高,会使甲烷化反应器发生飞温。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 碳二加氢反应器运转时,必须严格控制床层温升,防止床层温度过高导致反应器飞温。此题为判断题(对，错)。
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考题 加氢反应器发生“飞温”有哪些原因？如何处理？
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考题 裂解气中CO的危害有（）。A、影响乙烯产品质量B、堵塞冷箱C、影响精馏塔的操作D、使甲烷化反应器飞温
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考题 甲烷化飞温事故如何处理？
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考题 反应器发生尾烧、飞温后氧化岗位如何处理？
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考题 加氢反应器发生飞温非常危险，应避免发生飞温。
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考题 反应器发生“飞温”的主要原因是（）。A、负荷偏低B、反应器内静电C、反应器压力过高D、温度失控
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考题 加热炉辐射段的烟气温度过高会造成（）。A、瓦斯发生泄漏B、管壁结焦或火嘴火焰过长C、火嘴堵塞D、反应器飞温
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考题 在关闭碳二加氢反应器旁路的同时，必须确保同时打开反应器进料和出料，防止（）。A、裂解气压缩机喘振B、反应器飞温C、反应器出口不合格D、裂解气压缩机出口超压
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考题 裂解气中乙炔对分离系统的影响是（）。A、乙炔浓度高，易造成冷箱堵塞B、乙炔能使甲烷化反应器催化剂中毒C、乙炔浓度高低会影响脱甲烷塔的正常操作D、乙炔对碳二加氢催化剂不利
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考题 冷箱系统第四分离罐满会造成甲烷化反应器飞温。
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考题 关于碳二加氢反应器发生飞温的原因，下列选项正确的是（）。A、氢炔比过大B、催化剂活性过高C、床层温度过高D、炔烃含量高
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考题 关于碳二加氢反应器开车运行的条件正确的是（）。A、脱甲烷塔釜温合格B、脱乙烷塔刚建立回流，顶温不合格C、甲烷化反应器开车后，氢气合格D、碳二加氢反应器的联锁检查有误
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考题 控制粗氢中乙烯含量的目的是（）。A、减少乙烯损失B、乙烯过高，会使甲烷化反应器飞温C、提高乙烯收率D、提高氢气纯度
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考题 裂解气中CO来自（）。A、裂解炉炉管内结碳的水煤气反应B、急冷系统C、碱洗过程中D、甲烷化反应
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考题 甲烷化反应器出口合格的标准是（）。A、出口CO＜1ppmB、出口CO＜5ppmC、出口CO＜10ppmD、出口CO＜100ppm
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考题 甲烷化反应器系统发生故障的原因有哪些？
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考题 甲烷化反应器都设有高温报警和超高温停车联锁装置，以防止飞温引起事故。
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考题 脱甲烷塔顶温一合格，甲烷化反应器即可开车。
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考题 甲烷化反应器（绝热式）开车时，对进料中的乙烯浓度要求十分严格，其原因有（）。A、乙烯会使催化剂中毒B、乙烯会聚合并使催化剂慢慢失活C、乙烯加氢是强放热反应，会造成反应器飞温D、高温下乙烯分解成碳使催化剂性能下降
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考题 碳二加氢反应器在开车时发生飞温，可能的原因有（）。A、开车前氢气内漏入反应器B、投用氢气过快C、催化剂活性过高D、催化剂选择性过高
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考题 关于碳二加氢反应器飞温的原因，下列说法不正确的是（）。A、反应器紧急停车时，未将现场氢气截止阀关闭，导致氢气漏入床层，开车时发生飞温B、开车初期，催化剂活性过高C、配氢速度过快D、反应器投用时，催化剂未还原
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考题 甲烷化反应器要求原料气CO与CO2的含量小于（）。A、0.1%B、1.0%C、0.7%D、10%
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考题 单选题反应器发生“飞温”的主要原因是（）A 负荷偏低B 反应器内静电C 反应器压力过高D 温度失控
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