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FV108在事故状态下全开是为了？

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考题 轴流泵在阀门全开状态下开启，原动机不会过载。A对B错
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考题 启动离心泵时，应在（）的情况下，接通电源。启动后泵在这种状态下持续工作时间不能超出3分钟。A、进口阀全开，吐出阀关闭B、进口阀关闭，吐出阀全开C、进口阀半开，吐出阀全开D、进口阀全开，吐出阀全开
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考题 （）不是压缩机事故油泵配置事故电源的理由。A、在停电状态下，维持机组运行B、在停电状态下，保障机组能按正常程序实现停车C、在停电状态下，预防压缩机喘振D、在停电状态下，机组作紧急停车后、能保障润滑油系统正常供油
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考题 球阀只允许在全开或全关状态下运行，禁止用于什么运行？
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考题 甲醇泵在单机试车时，不全开出口阀是为了防止（）。A、超压B、超温C、汽蚀D、电机超流
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考题 设置联锁的主要目的是（）。A、在事故状态下保护设备避免事故的进一步扩大B、在事故状态下确保产品质量合格C、缩短事故处理时间D、在事故状态下，避免物料泄漏
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考题 设置工艺联锁的主要目的是（）。A、在事故状态下保护设备避免事故的进一步扩大B、在事故状态下确保产品质量合格C、缩短事故处理时间D、在事故状态下，避免物料泄漏
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考题 以下关于解体后的控制阀投用注意事项的说法正确的是（）。A、风开阀即为有仪表风时阀开大B、风开阀主要考虑在停风事故状态下，为安全考虑需要阀门关闭C、风开阀主要考虑在停风事故状态下，为安全考虑需要阀门全开D、风开阀一般情况下是根据工艺和安全要求设定的
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考题 对于FC气开阀执行器在自动状态下的全开位置，是不能进行手动操作的。
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考题 事故状态下，保持系统的气体流动，是为了防止反应器床层超温，及（）。
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考题 对于导叶立面间隙的测定，说法正确的是（）A、在接力器有油压、导叶全关闭状态下进行的B、在接力器有油压、导叶全开启状态下进行的
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考题 对于导叶立面间隙的测定，说法正确的是（）。A、在接力器有油压、导叶全关闭状态下进行的；B、在接力器有油压、导叶全开启状态下进行的；C、在接力器无油压、导叶全开启状态下进行的；D、在接力器无油压、导叶全关闭状态下进行的。
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考题 导叶立面间隙测定是在接力器（）导叶（）状态下进行的。A、有油压、全开启B、有油压、全关闭C、无油压、全开启D、无油压、全关闭
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考题 罐车装卸阀门中，除安全阀外，其他阀门应在（）工作状态下进行气密性试验合格。A、全开B、全闭C、全开或全闭D、全开和全闭
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考题 安全阀前截止阀、球阀阀盘在阀门全开状态下无须加铅封。（）
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考题 节气门位置传感器在怠速状态下的阻值为1000欧姆，在全开状态下为（）A、250欧姆B、4000欧姆C、500欧姆
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考题 轴流泵在阀门全开状态下启动，原动机不会过载。
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考题 问答题球阀只允许在全开或全关状态下运行，禁止用于什么运行？
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考题 单选题导叶立面间隙测定是在接力器（）导叶（）状态下进行的。A 有油压、全开启B 有油压、全关闭C 无油压、全开启D 无油压、全关闭
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考题 单选题罐车装卸阀门中，除安全阀外，其他阀门应在（）工作状态下进行气密性试验合格。A 全开B 全闭C 全开或全闭D 全开和全闭
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考题 单选题对于导叶立面间隙的测定，说法正确的是（）。A 在接力器有油压、导叶全关闭状态下进行的；B 在接力器有油压、导叶全开启状态下进行的；C 在接力器无油压、导叶全开启状态下进行的；D 在接力器无油压、导叶全关闭状态下进行的。
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考题 单选题节气门位置传感器在怠速状态下的阻值为1000欧姆，在全开状态下为（）A 250欧姆B 4000欧姆C 500欧姆
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考题 单选题对于导叶立面间隙的测定，说法正确的是（）A 在接力器有油压、导叶全关闭状态下进行的B 在接力器有油压、导叶全开启状态下进行的
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