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在多层建筑砖墙或混泥土墙内竖向暗敷导管时,导管外径不应大于()mm。

  • A、50
  • B、40
  • C、30
  • D、20

参考答案

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考题 进入高原铁路的铁路货车车轮踏面车轮踏面剥离长度一处不大于()mm。 A、50B、40C、30D、20

考题 消防应急照明线路在非燃烧体内穿钢导管暗敷时,暗敷钢导管保护层厚度不小于( )mm。A.10 B.15 C.20 D.30

考题 电杆组立时,双杆立好后应正直,其迈步不应大于()mm。A、50B、40C、30D、20

考题 消防控制、通讯和警报线路,应采取穿金属管保护,并宜暗敷在非燃烧体结构内,其保护层厚度不应()mm。A、大于50B、小于50C、大于30D、小于30

考题 暗敷管路如必须转变时,其转变角度应大于90°。暗敷管路曲率半径不应小于该管路外径的()倍。

考题 根据《中国移动江苏公司网优建设项目验收规范(2011版)》超五类线的绑扎,在管道内和吊平顶内隐蔽走线位置绑扎的间距不应大于()cm在管道开放处和明线布放时,绑扎的间距不应大于()cmA、50B、40C、30D、20

考题 换填垫层材料中的砂石最大粒径不宜大于()mm。A、50B、40C、30D、25

考题 《建筑设计防火规范》规定,室内消火栓的间距应由计算确定。高层厂房(仓库)、高架仓库和甲、乙类厂房中室内消火栓的间距不应大于30m,其它单层和多层建筑中室内消火栓的间距最大不应大于()m。A、50B、40C、30D、20

考题 除高层厂房(仓库)、高架仓库和甲、乙类厂房外的其他单层和多层建筑中室内消火栓的间距不应大于()m。A、50B、40C、30D、25

考题 进入高原铁路的铁路货车车轮踏面剥离长度一处不大于()mm。A、50B、40C、30D、20

考题 CRTSⅡ型板式无砟轨道,水泥乳化沥青砂浆应与轨道板底部和支承层或底座板密贴,砂浆充填层厚度为()mm,不应小于20mm,不宜超过40mm。A、50B、40C、30D、20

考题 CRTS-I型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为()mm,特殊情况不应小于40mm。A、50B、40C、30D、20

考题 减震型板式轨道的水泥乳化沥青砂浆充填层厚度()mm,特殊情况不应小于35mm。A、50B、40C、30D、20

考题 直径为5mm的Ⅱ级钢筋采用单面帮条焊时,帮条长度应≥()mm。A、50B、40C、30D、20

考题 为防止人体部位误通过而造成伤害,在防护栅栏与传动机构零部件的距离为135mm时,防护栅栏的间隙尺寸应不大于()mm。A、50B、40C、30D、20

考题 消防用电设备的配电线路应穿管保护,当暗敷时应敷设在不燃烧体结构内,其保护层厚度不应小于( )mm。A、15B、20C、30D、50

考题 当线路暗敷设时,要穿金属导管或难燃性刚性塑料导管保护,并要敷设在不燃烧结构内,保护层厚度不要小于()mm。A、10B、20C、30D、50

考题 客车车轮踏面剥离长度一处时运用限度规定不得大于()mm。A、50B、40C、30D、20

考题 级配碎石用作基层时,在高速公路、城市快速路和一级公路上,碎石的最大粒径不应超过()mm。A、50B、40C、30D、20

考题 住宅工程墙体内暗敷电导管时、严禁在承重墙上开长度大于()mm的水平槽;墙体内集中布置电导管和大管径电导管的部位应用混凝土浇筑、保护层厚度应大于15mm。A、300B、400C、500D、600

考题 暗敷管路如必须转变时,其转变角度应大于()。暗敷管路曲率半径不应小于该管路外径的()倍。

考题 埋入墙体内的()。A、应急疏散照明线路采用耐火电线、电缆B、应急疏散照明线路采用普通电线、电缆C、应急疏散照明线路在非燃烧体内穿刚性导管暗敷时,暗敷保护层厚度不小于15mmD、应急疏散照明线路在非燃烧体内穿刚性导管暗敷时,暗敷保护层厚度不小于30mmE、应急疏散照明线路在非燃烧体内穿刚性导管暗敷时,暗敷保护层厚度不小于20mm

考题 消防用电设备的配电线路暗敷时保护层厚度不应小于()mm。A、20B、25C、30D、35

考题 电杆组立时,双杆立好后应正直,迈步不应大于()mm。A、50B、40C、30D、20

考题 10kV及以下架空电力线路紧线时。同档内各相导线弧垂宜一致,水平排列时的导线弧垂相差不应大于()mm。A、50B、40C、30D、20

考题 单选题在多层建筑砖墙或混泥土墙内竖向暗敷导管时,导管外径不应大于()mm。A 50B 40C 30D 20