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单选题
()装设在车底架下部以及转向架上,由制动缸活塞杆到闸瓦间的一系列杠杆、拉杆、制动梁以及闸瓦间隙自动调整器所组成。
A

空气制动机

B

基础制动装置

C

手制动机

D

脚制动机


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参考解析
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考题 基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及闸瓦间隙调整器组成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 闸瓦间隙自动调整器螺杆及拉杆外露部分须涂()制动缸脂。 A.30号B.89DC.锂基脂D.硫化钼

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考题 闸瓦间隙自动调整器螺杆及拉杆外露部分须涂()制动缸脂。A、30号B、89DC、锂基脂D、硫化钼

考题 基础制动是由制动缸活塞杆、()和闸瓦等部分组成的。A、传动装置B、制动梁C、制动装置D、制动拉杆

考题 254×254制动缸装用闸瓦间隙自动调整器的其制动缸活塞杆A部尺寸为()mm。A、130B、115C、145D、125

考题 货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的.

考题 转K2型转向架基础制动装置,由左、右组合式制动梁,中拉杆组成(),固定杠杆,固定杠杆支点,游动杠杆,高摩合成闸瓦,各种规格的耐摩销套组成。

考题 对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆,制动缸杠杆抗托时可调整()。A、-位转向架上各销孔位置B、二位转向架上各销孔位置C、闸瓦间隙自动调整器的螺杆D、闸瓦厚度

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考题 客车基础制动装置由哪些部件组成?()A、杠杆拉杆B、制动梁C、闸瓦D、闸片

考题 ()装设在车底架下部以及转向架上,由制动缸活塞杆到闸瓦间的一系列杠杆、拉杆、制动梁以及闸瓦间隙自动调整器所组成。A、空气制动机B、基础制动装置C、手制动机D、脚制动机

考题 吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆()等部件组成。A、闸瓦间隙调整器B、制动箱体C、闸瓦托D、闸瓦

考题 装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。

考题 车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加,使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命()。A、缩短B、提高C、延长D、增加

考题 基础制动装置由制动杠杆、拉杆、制动梁、()等组成。A、闸瓦B、轮对C、轴箱D、电动机

考题 基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及闸瓦间隙调整器组成。

考题 SW-220K型转向架使用的PDZ(G)单元制动缸,由制动缸和闸瓦间隙调整器组成。

考题 判断题SW-220K型转向架使用的PDZ(G)单元制动缸,由制动缸和闸瓦间隙调整器组成。A 对B 错

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考题 单选题254×254制动缸装用闸瓦间隙自动调整器的其制动缸活塞杆A部尺寸为()mm。A 130B 115C 145D 125

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考题 单选题基础制动是由制动缸活塞杆、()和闸瓦等部分组成的。A 传动装置B 制动梁C 制动装置D 制动拉杆