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装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。


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考题 装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时,不得调动A推和A杠值() 此题为判断题(对,错)。

考题 装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时可改动个拉杆和杠杆的销孔位() 此题为判断题(对,错)。

考题 闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。 A、自动调整制动缸活塞行程B、自动控制制动缸活塞行程C、自动调整扛杆距离D、自动调整拉杆距离

考题 ST2-250型闸瓦间隙自动调整器安装在()拉杆位置上。 A、上B、中C、下D、上和中

考题 闸瓦间隙自动调整器缓解时拉杆不能缩入的原因有哪些?

考题 574B型闸瓦间隙自动调整器段修时,须更换为ST1-600型闸瓦间隙自动调整器。

考题 装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,如何调整制动销孔位置?

考题 ST1-600型闸瓦调整器,当闸瓦间隙过大时,它能自动调整到正常间隙,而闸瓦间隙过小时它不起作用。

考题 闸瓦间隙自动调整器拉杆在制动时伸长后不能复原的原因是什么?如何调整?

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考题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,固定杠杆支点3孔者须至少留有1孔以上的调整余

考题 杠杆式和推杆式闸瓦间隙自动调整器相比有何优缺点?

考题 对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆,制动缸杠杆抗托时可调整()。A、-位转向架上各销孔位置B、二位转向架上各销孔位置C、闸瓦间隙自动调整器的螺杆D、闸瓦厚度

考题 更换闸瓦间隙自动调整器时,在螺杆及拉杆外露部分涂以适量的89D制动缸脂,严禁涂()。A、汽油B、煤油C、漆D、柴油

考题 车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加,使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命()。A、缩短B、提高C、延长D、增加

考题 基础制动装置的()两端装有闸瓦托,闸瓦用插销装在闸瓦托上。A、制动梁B、制动杠杆C、制动拉杆

考题 车辆闸瓦间隙自动调整器须有哪些标记?

考题 装有闸瓦间隙调整器的车辆更换一块闸瓦时,可()人工调整闸调器。A、不需B、转动不大于2圈C、转动不大于3圈D、不大于转动4圈

考题 对装有闸调器的运用车辆,如何更换闸瓦?

考题 问答题车辆闸瓦间隙自动调整器须有哪些标记?

考题 判断题装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。A 对B 错

考题 问答题杠杆式和推杆式闸瓦间隙自动调整器相比有何优缺点?

考题 单选题更换闸瓦间隙自动调整器时,在螺杆及拉杆外露部分涂以适量的89D制动缸脂,严禁涂()。A 汽油B 煤油C 漆D 柴油

考题 单选题对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆,制动缸杠杆抗托时可调整()。A -位转向架上各销孔位置B 二位转向架上各销孔位置C 闸瓦间隙自动调整器的螺杆D 闸瓦厚度

考题 单选题车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加,使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命()。A 缩短B 提高C 延长D 增加

考题 单选题装有闸瓦间隙调整器的车辆更换一块闸瓦时,可()人工调整闸调器。A 不需B 转动不大于2圈C 转动不大于3圈D 不大于转动4圈