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多选题
运用电客车整备作业完毕后如作为备用车或暂时不出库，应保持电客车热备状态，其中热备状态有（）。
A

保持受电弓升起

B

施加停放制动

C

分高速断路器

D

关空调和照明

E

关主控钥匙

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考题 运用电客车整备作业完毕后如作为备用车或暂时不出库，应保持电客车热备状态，其中热备状态有（）。A、保持受电弓升起B、施加停放制动C、分高速断路器D、关空调和照明E、关主控钥匙
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考题 关于整备作业注意事项，下列说法错误的是（）。A、检查电客车走行部时，严禁升弓。注意空间位置，避免碰伤，严禁跨越地沟B、受电弓升起时，严禁触摸带电电气部分。进行地沟检查及攀登车顶时要佩戴安全帽C、电客车未经过整备严禁出库D、整备作业前必须了解电客车停放位置及电客车状态
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考题 MVB复位时，要保证车辆处于蓄电池激活、受电弓升起、主控钥匙打开和高速断路器分开的状态。
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考题 列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的（）断开。A、受电弓B、停放制动C、列车激活D、高速断路器
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考题 列车入库停稳后，司机收车时，应（）。 ①施加停放制动； ②关空调； ③关照明； ④断开高速断路器； ⑤降弓； ⑥关主控； ⑦分蓄电池。A、②③④⑤⑥B、①②③④C、①②③④⑤⑥⑦D、①②③④⑤⑥
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考题 列车热备状态包括（）。A、关空调B、关照明C、断开高速断路器D、降弓E、关主控
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考题 电客车在区间爆炸时，下列叙述不正确的是（）。A、尽量维持电客车运行至前方站，若电客车不具备继续运行条件立即施加紧急制动并报告行调B、广播安抚乘客，指引乘客远离爆炸地点，同时降下受电弓，确认列车已施加紧急制动并关闭主控钥匙（不断蓄电池）C、如爆炸后起火且列车装有细水雾系统，启动细水雾系统进行喷淋D、确认电客车上乘客疏散完毕后，报行调，跟随乘客疏散，并沿途确认没有贵重物品遗失
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考题 列车热备状态不包括（）。A、关空调B、关照明C、断开高速断路器D、降弓
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考题 下列关于热备司机说法错误的是（）。A、热备车司机严禁擅自离开电客车，如有特殊情况，须向场调/行调申请B、热备车必须保证至少1名司机常驻电客车规定驾驶端C、热备车司机室侧门须为锁闭状态，严禁无关人员登乘热备车D、执行热备期间可对副司机进行故障处理实操培训，严格按照故障处理指南执行
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考题 MVB总线复位操作时需确保车辆处于蓄电池激活和（）的状态A、受电弓升起B、停放施加C、主控钥匙打开D、高速断路器分开
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考题 单选题列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的（）断开。A 受电弓B 停放制动C 列车激活D 高速断路器
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考题 多选题MVB总线复位操作时，要确保车辆状态处于（）、（）、主控钥匙打开和（）。A蓄电池激活B受电弓升起C高速断路器闭合D高速断路器分开
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考题 多选题列车热备状态包括（）。A关空调B关照明C断开高速断路器D降弓E关主控
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考题 单选题微机联锁系统的备机有三种工作状态：脱机状态、联机状态和（）状态。A 热备B 同步C 热备同步D 协助
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考题 单选题关于整备作业注意事项，下列说法错误的是（）。A 检查电客车走行部时，严禁升弓。注意空间位置，避免碰伤，严禁跨越地沟B 受电弓升起时，严禁触摸带电电气部分。进行地沟检查及攀登车顶时要佩戴安全帽C 电客车未经过整备严禁出库D 整备作业前必须了解电客车停放位置及电客车状态
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考题 判断题MVB复位时，要保证车辆处于蓄电池激活、受电弓升起、主控钥匙打开和高速断路器分开的状态。A 对B 错
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考题 单选题列车入库停稳后，司机收车时，应（）。 ①施加停放制动； ②关空调； ③关照明； ④断开高速断路器； ⑤降弓； ⑥关主控； ⑦分蓄电池。A ②③④⑤⑥B ①②③④C ①②③④⑤⑥⑦D ①②③④⑤⑥
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考题 单选题下列不属于MVB总线复位时车辆状态的是（）。A 蓄电池激活B 受电弓升起C 主控钥匙打开D 高速断路器闭合
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