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单选题
轮毂轴承过度磨损或松旷不会造成()。
A

转向盘颤动

B

转向不灵敏

C

转向沉重

D

汽车行驶跑偏


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显,怠速也能听到,高速时一般小时,单缸断火声响不变,此故障一般是()。 A.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落B.气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷C.凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

考题 前轮毂轴承松旷,是造成转向系()的故障原因之一。A、转向盘不稳B、单边转向不足C、转向沉重D、左右转向轻重不同

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考题 机械式转向器,造成方向盘游动间隙大的原因是()A、转向球头松旷B、转向臂松旷C、转柱螺杆松旷D、转向节轴承磨损

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考题 ()是造成在用车轮胎早期耗损的主要原因。A、前轮定位不正确B、前梁或车架弯扭变形C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、气压不足

考题 下列()不是造成汽车传动系机械传动效率低的原因。A、离合器、变速器磨损B、主减速器、差速器润滑不良C、发动机动力不足D、轮毂轴承松旷

考题 柴油机运行,怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声,转速升高,声也随之增高,单缸断火,声不变,温度升高与声响无关,此故障原因一般是()。A、主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落B、气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷C、凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

考题 柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显,怠速也能听到,高速时一般小时,单缸断火声响不变,此故障一般是()。A、主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落B、气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷C、凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

考题 前轮异常磨损故障的排除方法是()。A、按标准充气B、更换悬架和转向机中磨损、变形、不合格的零件C、对轮毂轴承等松旷部位重新进行调整D、调整转向盘自由行程E、重新调整转向轴轴承预紧度

考题 ()会使前轮外倾角发生变化,造成轮胎单边磨损。A、横直拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U形螺栓松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损

考题 ()会导致轮胎胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。A、前轮前束过小B、横直拉杆或转向机构松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前轮前束过大

考题 下列表述中,()不会导致前轮摆振故障。A、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动B、后轮动不平衡C、前轮轴承间隙过大,轮毂轴承磨损松旷D、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷

考题 调整后的轮毂轴承经试车运行10公里后,合格的要求是轮毂轴承()A、不松旷、不发热B、发热不松旷C、松旷不发热D、松旷发热

考题 发动机曲轴主轴承、连杆轴承等磨损松旷,会造成机油压力()。A、过低B、过高C、不变D、消失

考题 轮毂轴承调整螺母拧紧后退回多少,决定于调整螺母的松旷程度,若调整螺母松旷则拧紧后应适当少退回一些。

考题 车辆出现行驶摆头的故障原因可能是()。A、前轮定位不正确B、转向传动机构松旷C、车轮动平衡不良D、轮毂轴承松旷

考题 减速器、圆锥主动齿轮轴承松旷,大多由于轴承磨损,凸缘未压紧、凸缘螺姆松动或轴承()所致。

考题 ()会使前轮外倾发生变化,造成轮胎单边磨损。A、纵横拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U形螺栓松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损

考题 ()不是造成主减速器头道减速松旷的原因。A、凸缘螺母松B、轴承磨损C、传动轴螺丝松D、齿轮磨损

考题 ()是造成在用车轮胎早期耗损的主要原因。A、前轮定位良好B、前梁或车架弯扭变形C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、气压不足

考题 单选题下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是()。A 前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动B 后轮动不平衡C 前轮轴承间隙过大,轮毂轴承磨损松旷D 直拉杆臂与转向节臂的连接松旷

考题 单选题轮毂轴承过度磨损或松旷不会造成()。A 转向盘颤动B 转向不灵敏C 转向沉重D 汽车行驶跑偏

考题 多选题机械式转向器,造成方向盘游动间隙大的原因是()A转向球头松旷B转向臂松旷C转柱螺杆松旷D转向节轴承磨损

考题 单选题下列()不是造成汽车传动系机械传动效率低的原因。A 离合器、变速器磨损B 主减速器、差速器润滑不良C 发动机动力不足D 轮毂轴承松旷

考题 单选题柴油机运行,怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声,转速升高,声也随之增高,单缸断火,声不变,温度升高与声响无关,此故障原因一般是()。A 主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落B 气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷C 凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷D 活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

考题 单选题()是造成在用车轮胎早期耗损的主要原因。A 前轮定位不正确B 前梁或车架弯扭变形C 轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D 气压不足