考题
检查CRH1型动车组主变压器时，在网侧电压设备接地后须等待（）min，让网侧电压滤波器放电。A.5B.8C.10D.15
考题
CRH1A型动车组主变压器的次边滤波绕组与（）连接。A.网侧变流器B.网侧谐波滤波器C.主断路器D.牵引变流器
考题
下列不是CRH1A型动车组主变压器网侧谐波过滤器的部件的是（）。A.网侧滤波电容器B.网侧滤波电阻器C.电压互感器D.熔断器
考题
（）处理CRH2A统型动车组下列哪种故障时，需要闭合ACK2？A、主变压器一次侧过电流故障B、主变压器三次侧过电流故障C、主变压器三次侧接地故障D、牵引变流器故障
考题
CRH1A型动车组“升弓”按钮（黄色）（），表示允许网侧电压启动，或网侧电压已经启动但有一个或多个LCB断开（满闭合条件）。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变
考题
CRH1型动车组主变流器箱内主要装有（）。A、网侧变流器模块LCMB、牵引变流器模块XCMC、电机变流器模块MCMD、辅助变流器模块ACM
考题
CRH1型动车组变压器网侧断路器用于接通/断开电源电路与主变压器的连接，并且在过载和/或短路时断开电路。
考题
叙述CRH2A型动车组主变压器三次侧接地（164）故障的处理过程？
考题
检查CRH1型动车组主变压器时，在网侧电压设备接地后须等待（）min，让网侧电压滤波器放电。A、5B、8C、10D、15
考题
CRH1动车组高压系统采用（）来防止操作过电压。A、电网侧避雷器B、负载侧避雷器C、主断路器D、瞬态电抗器
考题
CRH1A型动车组主变压器的次边滤波绕组与（）连接。A、网侧变流器B、网侧谐波滤波器C、主断路器D、牵引变流器
考题
CRH1网侧电压的控制功能不包括（）的控制和监控。A、受电弓B、牵引电动机C、主断路器D、主变压器
考题
CRH2型动车组动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁。
考题
CRH1的网侧电压互感器用于测量网侧电压，安装在（）。A、动车顶部B、拖车顶部C、头车顶部D、所有车顶部
考题
下列不是CRH1A型动车组主变压器网侧谐波过滤器的部件的是（）。A、网侧滤波电容器B、网侧滤波电阻器C、电压互感器D、熔断器
考题
CRH2型动车组主电路的接地技术与CRH1型动车组主电路的接地技术基本相同。
考题
处理CRH2型动车组下列（）故障时，需要闭合ACK2？A、主变压器一次侧过电流故障B、主变压器三次侧过电流故障C、主变压器三次侧接地故障D、牵引变流器故障
考题
CRH1A型动车组“升弓”按钮（黄色）（），表示网侧电压存在且所有的LCB闭合；或禁止启动网侧电压。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变
考题
单选题CRH1A型动车组“升弓”按钮（黄色）（），表示网侧电压存在且所有的LCB闭合；或禁止启动网侧电压。A
亮B
闪烁C
不亮D
不变
考题
问答题叙述CRH2A型动车组主变压器三次侧接地（164）故障的处理过程？
考题
多选题CRH1A型动车组网侧高压系统为3个主变压器供电，主要包括（）。A受电弓B网侧变流器C主变压器D线路断路器E接地电刷
考题
单选题CRH1动车组高压系统采用（）来防止操作过电压。A
电网侧避雷器B
负载侧避雷器C
主断路器D
瞬态电抗器
考题
单选题CRH1的网侧电压互感器用于测量网侧电压，安装在（）。A
动车顶部B
拖车顶部C
头车顶部D
所有车顶部
考题
判断题CRH1型动车组变压器网侧断路器用于接通/断开电源电路与主变压器的连接，并且在过载和/或短路时断开电路。A
对B
错
考题
单选题CRH1网侧电压的控制功能不包括（）的控制和监控。A
受电弓B
牵引电动机C
主断路器D
主变压器
考题
判断题CRH2型动车组主电路的接地技术与CRH1型动车组主电路的接地技术基本相同。A
对B
错
考题
单选题CRH1A型动车组主变压器的次边滤波绕组与（）连接。A
网侧变流器B
网侧谐波滤波器C
主断路器D
牵引变流器
考题
单选题处理CRH380A统型动车组下列（）故障时，需要闭合ACK2？A
主变压器一次侧过电流故障B
主变压器三次侧过电流故障C
主变压器三次侧接地故障D
牵引变流器故障