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判断题
GYK交权与夺权操作必须在停车状态下进行，且列车管减压量不小于50Kpa。
A

对

B

错

参考答案

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解析： 暂无解析
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考题 GYK交权与夺权操作必须在停车状态下进行，且列车管减压量不小于50Kpa。
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考题 以下关于显示器操作权的说法正确的是（）A、在降级状态下，两端操作均有效。B、在监控状态下，“有权”指示灯亮的哪一端有操作权。C、在调车状态下，两端操作均有效。D、在监控状态下，可以通过交权或夺权操作来进行操作权的转换。
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考题 GYK监控装置夺权的操作为直接按（）键。
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考题 列车运行中，LKJ在通常工作状态下，列车管减压（）及以上时LKJ终止进站信号确认控制过程。A、50kpa及以下B、40kpa及以下C、50kpa及以上D、40kpa及以上
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考题 填空题GYK在无权端车位/7＋（）3秒内完成夺权操作。
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考题 单选题当列车运行速度大于5km/h，列车管减压量不足（），且闸缸压力超过50kpa时，2min后LKJ输入语音提示“注意迟缓”。A 100kpaB 80kpaC 60kpaD 40kpa
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考题 单选题对运行中列车管减压量不足40KPa且闸缸压力超过50KPa的机车，（）后LKJ输出语音提示指令，语音提示内容为”注意迟缓”。A 1minB 2minC 3min
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考题 问答题写出109型分配阀制动缸压力与列车管减压量的表达式，并计算当制动管减压量分别为50kPa，100kPa，140kPa时制动缸的压力。
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考题 填空题109型分配阀从常用制动状态转换为紧急制动状态，必须在列车管（）减压量之前进行才能起到紧急制动的作用，其效果也随列车管减压量的增大而有所下降。
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考题 判断题GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车，列车管风压小于450kpa时，语音提示“风压不足，准备停车”。A 对B 错
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考题 填空题GYK监控装置夺权的操作为直接按（）键。
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考题 单选题夺权与交权的操作，可以在有全段进入或无权端退出（）状态下完成操作权的转换。A 停车B 常用制动C 调车D 查询
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考题 多选题以下关于显示器操作权的说法正确的是（）A在降级状态下，两端操作均有效。B在监控状态下，“有权”指示灯亮的哪一端有操作权。C在调车状态下，两端操作均有效。D在监控状态下，可以通过交权或夺权操作来进行操作权的转换。
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考题 判断题GYK交权与夺权操作必须在停车状态下进行，且列车管减压量不小于50Kpa。A 对B 错
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