考题
起动柴油机时,柴油中有水、喷油泵供油提前或过晚和喷油泵雾化不良均会导致排气管冒白烟。()
此题为判断题(对，错)。
考题
就燃油供给系统来讲,造成柴油机排气温度过高的因素是()。
A、供油提前角过大B、供油提前角过小C、供油量太少D、喷油器不供油
考题
柴油机供油()时,将导致启动困难。
A、提前角正常B、提前角过大C、延迟角过小D、工作角过大
考题
供油()过小或过大时,柴油机都不会出现机油压力降低现象。
A、延迟角B、提后角C、提前角D、关闭角
考题
柴油机汽缸内发出低沉不清晰的敲击声时,表明()。
A、供油提前角过小B、供油提前角过大C、进气压力高D、进气压力低
考题
当柴油机汽缸内发出有节奏的、清脆的“当、当”的金属敲击声时,表明()。
A、进气压力低B、供油提前角过小C、供油提前角过大D、进气压力高
考题
柴油机气门漏气产生的原因是()。
A、供油提前角不正确B、气门间隙调整过小C、气门间隙调整过大D、冷却水量不足
考题
柴油发动机排气冒黑烟的原因是( )。A.供油提前角过小B.供油提前角过大C.供油不畅D.排气不畅
考题
柴油发动机排气冒黑烟的原因是（）。A、供油提前角过小B、供油提前角过大C、供油不畅D、排气不畅
考题
发动机供油提前角过小，会造成柴油机温度升高。
考题
造成柴油机排黑烟的原因有（）。A、压缩力不足B、供油提前角过大或过小C、供油量过大D、气门间隙调整不正确
考题
爆压偏高而排温却有所降低，主要原因很可能是（）A、供油提前角过小B、供油量太小C、供油提前角过大D、供油量太大
考题
下列四项中，导致气缸套穴蚀现象易发生的因素是（）。 ①活塞缸套间隙大 ②活塞缸套间隙小 ③供油提前角过大 ④供油提前角过小A、②③B、②④C、①③D、①④
考题
喷油泵（），混合气形成条件差，起动困难，怠速不稳，柴油机工作不正常。A、提前角过大B、提前角过小C、提前量过大D、提前量过小
考题
若柴油机供油提前角过大，会使其起动困难，且燃烧粗暴和动力下降。
考题
柴油机供油提前角调整过大或过小均会导致其起动困难。
考题
喷油提前角过大，会使柴油机工作粗暴、怠速不稳、起动困难。
考题
分电器触点间隙过大或过小，对最佳点火提前角有较大影响，均会使HC排量减少。
考题
柴油发动机供油提前角过大时会导致：（）。 Ⅰ）功率上升 Ⅱ）工作粗暴 Ⅲ）冒黑烟 Ⅳ）起动困难A、Ⅰ，ⅡB、Ⅱ，ⅢC、Ⅲ，ⅣD、Ⅱ，Ⅳ
考题
通常导致残余燃烧时间过长的原因是（）.A、过富油或提前点火角过小B、过贫油或提前点火角过小C、过贫油或提前点火角过大D、过富油或提前点火角过大
考题
判断题柴油机供油提前角调整过大或过小均会导致其起动困难。A
对B
错
考题
判断题若柴油机供油提前角过大，会使其起动困难，且燃烧粗暴和动力下降。A
对B
错
考题
单选题诊断爆压偏低而排温偏高，主要原因是（）。A
供油提前角过大B
供油量过大C
供油提前角过小D
供油量过小
考题
单选题喷油泵（），混合气形成条件差，起动困难，怠速不稳，柴油机工作不正常。A
提前角过大B
提前角过小C
提前量过大D
提前量过小