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单选题
根据我国《海商法》规定,对由于一船操纵不当,虽两船无接触,但导致了他船或船上人或物的损害,适用船舶碰撞的规定。这表明().
A

该情况属于船舶碰撞

B

该情况不属于船舶碰撞

C

该情况满足船舶碰撞的条件

D

以上说法均不正确


参考答案

参考解析
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考题 下列情形中,属于《海商法》所规定的船舶碰撞的是()。 A、海船与灯船碰撞B、海船与另一船舶的锚链碰撞C、海船与码头碰撞D、内河船之间的碰撞

考题 当两船发生碰撞,一船嵌入另一船体时,船长应() A.迅速使两船分开B.视情况采取倒车或慢车顶推等措施减少破洞进水C.尽量保全本船,不用去管另一船

考题 下列说法哪种正确?________。A.两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船B.两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船C.由于各种原因,致使一艘被让路船无法保持航向航速,则不应视该船为直航船D.只有具备保向能力的被让路船,才是规则所规定的直航船

考题 根据中国海商法规定,船舶碰撞必须是:A.两船舶体之间有接触B.一船船体与另一船的属具有接触C.两船的属具之间有接触D.以上都是

考题 在平流区域,顺航道行驶的两机动船来往相遇,存在碰撞危险时两船应遵循:()A、两船同为单船或船队时,上行船应避让下行船B、两船中一船为单船另一船为船队时,单船应避让船队C、A、B都对

考题 你船从前船左舷追越,当船尾超过前船船首不久,即采取左转向的操纵行动,导致两船发生碰撞,责任主要由于:()A、你船违反了“追越规定”拦阻了被追越船的船头B、他船违背了《规则》的“交叉相遇”规定C、A、B都是D、上述都错

考题 “紧迫局面”是指()。A、两船距离已近,避让行动不协调B、两船距离接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞C、两船距离接近单凭一船的行已不能导致在安全距离上驶过的局面D、A+C

考题 下列哪种说法是正确的()。 ①两船相遇,规则规定一船应给另一船承担避让责任,则另一船即为被让路船; ②两船相遇,规则规定一船应给另一船让路时,则另一船即为被让路船。A、①B、②C、①②都对D、①②都不对

考题 在追越过程中,追越船的驾驶员应意识到可能有哪些危险()。A、两船靠得太近而引起碰撞危险B、两船间的船吸危险致使一船朝另一船偏转而导致碰撞C、船舶与河岸距离太近时,会因岸吸或岸推的作用而造成碰撞D、以上都是

考题 根据我国海商法,间接碰撞与浪损()。A、都属于船舶碰撞,适用海商法中船舶碰撞的规定B、不属于船舶碰撞,但类推适用海商法中船舶碰撞的规定C、都属于推定碰撞,不适用海商法中船舶碰撞的规定D、A、B和C的表述均欠准确

考题 根据我国海商法规定的精神,以下属于海商法调整的船舶碰撞的是()。A、海船与码头、栈桥发生碰撞B、海船与灯标、灯船发生碰撞C、海船与防波堤发生碰撞D、海船与他船的锚链发生碰撞

考题 单选题“ 不应妨碍 ” 规定适用于()。 ①两船相遇,尚未构成碰撞危险之前; ②两船相遇构成碰撞危险之后; ③仅适用于互见中的两船A ①B ①③C ①②D ①②③

考题 单选题下列有关一船应给另一船让路说法哪种正确:()A 两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船B 两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船C 由于种种原因,致使一艘被让路船无法保持航向航速,则不应视该船为直航船D 只有具备保向能力的被让路船,才是规则所规定的直航船

考题 单选题根据我国《海商法》的规定,同一船籍的船舶无论碰撞发生在哪里,其损害赔偿均适用()A 理算地法B 法院地法C 侵权行为地法D 船旗国法

考题 单选题互见中,一艘限于吃水的船舶与一艘在航操纵能力受到限制的船舶航向交叉,相互驶近,致有构成碰撞危险,则:()A 两船均应采取避让行动B 有他船在本船右舷的船应给另一船让路C 操纵能力受到限制的船舶为让路船D 限于吃水的船舶为让路船

考题 单选题A、B两船相碰互有过失,A船有一人受伤,根据《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》规定()A 受伤人员能向A船船东要求赔偿B 受伤人员能向B船船东要求赔偿C 受伤人可向A、B两船中任一船东要求全部赔偿D 受伤人应按过失比例分别向两船东要求赔偿

考题 单选题根据我国海商法规定的精神,以下属于海商法调整的船舶碰撞的是()。A 海船与码头、栈桥发生碰撞B 海船与灯标、灯船发生碰撞C 海船与防波堤发生碰撞D 海船与他船的锚链发生碰撞

考题 单选题下列情形中,属于《海商法》所规定的船舶碰撞的是()A 海船与灯船碰撞B 海船与另一船舶的锚链碰撞C 海船与码头碰撞D 内河船之间的碰撞

考题 单选题根据我国海商法,间接碰撞与浪损()。A 都属于船舶碰撞,适用海商法中船舶碰撞的规定B 不属于船舶碰撞,但类推适用海商法中船舶碰撞的规定C 都属于推定碰撞,不适用海商法中船舶碰撞的规定D A、B和C的表述均欠准确

考题 单选题下列哪种说法是正确的()。 ①两船相遇,规则规定一船应给另一船承担避让责任,则另一船即为被让路船; ②两船相遇,规则规定一船应给另一船让路时,则另一船即为被让路船。A ①B ②C ①②都对D ①②都不对

考题 单选题下列说法哪种正确:() Ⅰ、两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船 Ⅱ、只有两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船 Ⅲ、两船相遇不存在碰撞危险,一船应给另一船让路时,另一船不必保向保速 Ⅳ、只有在互见中,才可能存在直航船A Ⅰ、B Ⅱ、ⅢC Ⅱ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ、Ⅳ

考题 单选题在追越过程中,追越船的驾驶员应意识到可能有哪些危险()。A 两船靠得太近而引起碰撞危险B 两船间的船吸危险致使一船朝另一船偏转而导致碰撞C 船舶与河岸距离太近时,会因岸吸或岸推的作用而造成碰撞D 以上都是

考题 单选题A、B两船相碰互有过失,A船一人伤,据《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》规定().A 受伤人员能向A船船东要求赔偿B 受伤人员能向B船船东要求赔偿C 受伤人可向A、B两船中任一船东要求全部赔偿D 受伤人应按过失比例分别向两船东要求赔偿

考题 单选题当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列说法正确的是:() Ⅰ、应避免两船首相撞 Ⅱ、应避免一船船首撞入他船机舱附近或船中 Ⅲ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最大 Ⅳ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最小A Ⅰ、ⅢB Ⅱ、ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

考题 单选题试判断互见中下述哪一个局面属于“对遇局面”:()A 当一船位于另一船的正前方,两船间距正不断缩小B 两艘限于吃水的船舶航向相反,并处于各自的正前方或接近正前方且构成碰撞危险C 两艘“操纵能力受到限制的船舶”航向相反且位于各自的正前方且构成碰撞危险D 两艘机动船航向相反,且各自位于他船的前方

考题 单选题下列有关行动声号说法正确的是:()A 行动声号适用于互见中在航机动船当按本规则准许或要求进行操纵时B 行动声号仅适用于能见度良好,相遇两船为避免碰撞而采取行动时C 任何在航船舶,只要处于互见中,为避免碰撞而采取操纵行动时,就必须按规定鸣放操纵声号D 行动声号仅适用于任何能见度,相遇两船为避免碰撞而采取行动时

考题 单选题规则第34条5款规定的一长声的信号,除其他条文另有规定外:()A 表示一船发现在航道或水道的弯头另一侧水域的船舶情况;B 表示在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的水道或航道的弯头或地段的一船所发出的一种警告他船的声号C 适用于互见中D 适用于任何能见度