考题
在距大号码道岔外方第二个闭塞分区入口处设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。A、一B、两C、三D、四
考题
车站到发线设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组，应答器组距出站信号机处绝缘节（）米，不宜小于30m。
考题
进站应答器组由2个有源应答器、1个或多个无源应答器组成
考题
在距大号码道岔外方第（）个闭塞分区入口处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。A、一B、二C、三D、四
考题
进站信号机（含反向）外方设置由一个有源应答器和（）个及以上无源应答器构成的应答器组。A、一B、两C、三D、四
考题
当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组，用于列车定位。（）
考题
在C0/C2等级转换点两侧设置C0-C2或C2-C0的等级转换预告应答器组，该应答器组由（）个无源应答器构成。A、一B、两C、三D、四
考题
在上下行线路靠近区间中继站的位置，均应单独设置两组各由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。A、一B、两C、三D、四
考题
进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。
考题
进路信号机外方设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。A、一B、两C、三D、四
考题
对于车站无接发车作业的正线股道出站信号机外方30±0.5m处设置由2个无源应答器构成的应答器组，用于列车定位和方向识别。（）
考题
对于有调车作业并有可能危及正线列车运行安全的调车信号机外方设置由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。A、一B、两C、三D、四
考题
过分相定位应答器组由（）个无源应答器构成。A、一B、两C、三D、四
考题
中继站应答器组由1个有源应答器和2个无源应答器构成。
考题
判断题对于车站无接发车作业的正线股道出站信号机外方30±0.5m处设置由2个无源应答器构成的应答器组，用于列车定位和方向识别。（）A
对B
错
考题
单选题在距大号码道岔外方第（）个闭塞分区入口处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。A
一B
二C
三D
四
考题
判断题进站信号机（含反向）外方30±0.5m处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。（）A
对B
错
考题
单选题过分相定位应答器组由（）个无源应答器构成。A
一B
两C
三D
四
考题
判断题中继站应答器组由1个有源应答器和2个无源应答器构成。A
对B
错
考题
填空题进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。
考题
单选题进站信号机（含反向）外方设置由一个有源应答器和（）个及以上无源应答器构成的应答器组。A
一B
两C
三D
四
考题
单选题在上下行线路靠近区间中继站的位置，均应单独设置两组各由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。A
一B
两C
三D
四
考题
判断题过分相定位应答器组由两个无源应答器构成，用于列车进入分相区的精确定位和发送过分相信息。（）A
对B
错
考题
单选题进路信号机外方设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。A
一B
两C
三D
四
考题
填空题车站到发线设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组，应答器组距出站信号机处绝缘节（）米，不宜小于30m。
考题
单选题对于有调车作业并有可能危及正线列车运行安全的调车信号机外方设置由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。A
一B
两C
三D
四
考题
判断题当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1200m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组，用于列车定位。（）A
对B
错
考题
判断题进站应答器组由2个有源应答器、1个或多个无源应答器组成A
对B
错