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单选题
高铁线岔设备中,()是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。
A

三线关节式道岔定位

B

正线与联络线

C

无交分线岔

D

交叉线岔


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 接触悬挂根据悬挂结构的不同可分为简单接触悬挂( )。 A、接触物悬挂B、链形接触悬挂C、非接触悬挂D、接地电阻悬挂

考题 无交分线岔侧线接触悬挂应尽量靠近正线。() 此题为判断题(对,错)。

考题 无交分线岔正线接触悬挂应尽量靠近侧线,侧线接触悬挂应尽量远离正线。() 此题为判断题(对,错)。

考题 为导通电流、消除接触悬挂之间的电位差,接触悬挂必须安装()。

考题 刚性悬挂线岔的检修标准有哪些()。A、渡线接触线应比正线接触线高出0~7mmB、单开道岔,两悬挂点的汇流排中心线间距200±30mmC、交叉渡线道岔,两悬挂汇流排中心线分别距交叉点100±20mmD、线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应等高

考题 当两支均为工作支时,正线线岔侧线接触线比正线接触线高()mm;侧线线岔两接触线高差不大于30mm.

考题 在无交叉线岔设置理念中,侧线接触悬挂应尽量()A、长B、短C、高D、远离正线

考题 交叉线岔两接触线相距 500 处的高差,当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线标准值高 50mm,侧线岔两接触线等高。

考题 链形接触悬挂有哪几种型式?我国高铁主要采用何种接触悬挂型式?

考题 线岔处两组接触悬挂应自然相交,如同为侧线时,距中心锚结近的那组悬挂应位于上方。

考题 哈大客运专线正线接触网采用()悬挂。联络线、正线间渡线、站线、动车所线路采用()悬挂。

考题 高铁线岔设备中,()是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。A、三线关节式道岔定位B、正线与联络线C、无交分线岔D、交叉线岔

考题 无交分线岔正线接触悬挂应尽量远离侧线。

考题 接触悬挂种类较多,根据其结构可分为简单接触悬挂和链型接触悬挂。其中链形接触悬挂可分为(),(),()。

考题 交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm,侧线线岔两接触线等高。

考题 线岔处两组接触悬挂应自然相交,正线位于侧线上方。

考题 无交分线岔正线接触悬挂应尽量(),侧线接触悬挂应尽量()A、靠近侧线;远离正线B、靠近正线;远离正线C、远离正线;靠近侧线D、远离侧线;靠近正线

考题 单选题在无交叉线岔设置理念中,正线接触悬挂应尽量()A 长B 短C 高D 靠近侧线

考题 单选题无交分线岔正线接触悬挂应尽量(),侧线接触悬挂应尽量()A 靠近侧线;远离正线B 靠近正线;远离正线C 远离正线;靠近侧线D 远离侧线;靠近正线

考题 填空题接触悬挂种类较多,根据其结构可分为简单接触悬挂和链型接触悬挂。其中链形接触悬挂可分为(),(),()。

考题 判断题无交分线岔侧线接触悬挂应尽量靠近正线。A 对B 错

考题 多选题刚性悬挂线岔的检修标准有哪些()。A渡线接触线应比正线接触线高出0~7mmB单开道岔,两悬挂点的汇流排中心线间距200±30mmC交叉渡线道岔,两悬挂汇流排中心线分别距交叉点100±20mmD线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应等高

考题 判断题线岔处两组接触悬挂应自然相交,如同为侧线时,距中心锚结近的那组悬挂应位于上方。A 对B 错

考题 判断题线岔处两组接触悬挂应自然相交,正线位于侧线上方。A 对B 错

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