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判断题
当有些故障只是在热车时出现,可能是因为有关零件或传感器受热引起的。可用电吹风或类似加热工具加热可能引起故障的零部件或传感器,检查是否出现故障。
A

B


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考题 氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 先读取故障码,然后清除故障码,再重新读取的故障码及内容包含:()A、无故障码B、P0335,曲轴位置传感器故障C、P0118,冷却液温度传感器故障D、P0030加热型氧传感器加热器控制电路

考题 使用型腔模进行生产,当出现热周期太长,使树脂过热分解故障时,应适当降低炉温或缩短加热周期。

考题 下列哪项可能引起螺杆泵井通讯异常或转速故障()。A、磁铁脱落或磁力不足B、压力传感器坏C、压力传感器电缆线断D、油压、回压闸门关闭

考题 消化池温度过低,可能由于投配污泥过多或加热设备出现故障引起,进而会引起产气量下降。

考题 引起热车难起动故障的是()A、水温传感器故障B、油泵损坏C、进气温度传感器故障D、冷起动喷油器故障E、喷油器漏油

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考题 当电路或传感器发生故障时,故障自诊断系统自动启动()功能。

考题 发动机怠速抖动的故障可能是().A、喷油器故障引起.B、空气流量传感器故障引起的.C、氧传感器故障引起的.

考题 发动机燃烧不充分,尾气有黑烟排出的故障可能是().A、爆震传感器或凸轮轴位置传感器故障引起的.B、空气流量传感器或氧传感器故障引起的.C、喷油器故障或曲轴位置故障引起的.D、爆震传感器故障或空气流量传感器故障引起的.

考题 发动机没有泠怠速的故障可能是().A、空气流量传感器和发动机工作温度传感器故障引起的.B、爆震传感器和怠速机构故障引起的.C、凸轮轴位置传感器和EGR电磁阀故障引起的.D、发动机工作温度传感器和怠速机构故障引起的.

考题 用电吹风或类似加热工具加热零部件或传感器时,可根据需要加热到60℃ 至100℃。

考题 当有些故障只是在热车时出现,可能是因为有关零件或传感器受热引起的。可用电吹风或类似加热工具加热可能引起故障的零部件或传感器,检查是否出现故障。

考题 氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 用维修工具检测氧传感加热器电阻状况:()A、正常B、断路C、短路D、电阻过大

考题 氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 打开点火开关,用维修工具测量氧传感器加热器电源端的电压约为:()A、12~14VB、5VC、0VD、8V

考题 氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。) 确定故障原因:()A、加热器内部断路B、加热器内部短路C、加热器电源线路故障D、加热器控制线路故障

考题 当怀疑某一部位因受热而引起的故障时,可用()模拟试验法进行诊断。A、水淋B、振动C、加热D、单缸断火

考题 当怀疑某一部位因受雨天或高湿度而引起的故障时,可用()试验法进行诊断。A、水淋模拟B、振动模拟C、加热模拟D、单缺断火

考题 如果MFD上没有燃油流量指示,则可能是()A、燃油流量传感器或ECU故障B、燃油流量传感器或DCU故障C、燃油流量传感器、DCU或ECU故障D、以上全不正确

考题 如果MFD上没有燃油流量指示,则可能是()A、燃油流量传感器或ECU故障B、燃油流量传感器或DCU故障C、燃油流量传感器、DCU或ECU故障

考题 判断题用电吹风或类似加热工具加热零部件或传感器时,可根据需要加热到60℃ 至100℃。A 对B 错

考题 单选题发动机燃烧不充分,尾气有黑烟排出的故障可能是().A 爆震传感器或凸轮轴位置传感器故障引起的.B 空气流量传感器或氧传感器故障引起的.C 喷油器故障或曲轴位置故障引起的.D 爆震传感器故障或空气流量传感器故障引起的.

考题 单选题发动机怠速抖动的故障可能是().A 喷油器故障引起.B 空气流量传感器故障引起的.C 氧传感器故障引起的.

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