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单选题
电气线路中，不论是主回路还是二次控制回路所发生的故障可归结为（）三种情况。
A
短路、过载和接地
B
短路、断路和接地
C
过载、断路和接地
D
短路、断路和欠压
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解析：
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考题
单选题根据MARPOL公约附则Ⅰ，关于排油监控系统，表述正确的是（）。 Ⅰ．150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油船应装有一个经主管机关批准的排油监控系统； Ⅱ．排油监控系统可以记录每海里排放升数和排放率； Ⅲ．应保证在油量瞬间排放率超过30L/n mile时自动停止排放； Ⅳ．排油监控系统遇到任何故障即应停止排放。A
Ⅰ、Ⅲ、ⅣB
Ⅰ～ⅣC
Ⅰ、ⅡD
Ⅱ～Ⅳ
考题
单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，当计算机执行合闸程序时，下列说法错误的是（）。A
执行合闸程序的前提是必须进入允许的频差范围B
必须判断频差方向C
必须计算合闸提前角D
必须获得脉动电压
考题
单选题The final inspection responsibility for seeing that a tank barge is provided with the required equipment and fittings in good and serviceable condition prior to loading cargo rests with the （）.A
terminal operatorB
owner of the bargeC
tankerman or person in charge of loadingD
charterer through the Master of the towing vessel
考题
单选题In the doldrums you can expect（）.A
steady, constant windsB
frequent rain showers and thunderstormsC
steep pressure gradientsD
low relative humidity
考题
单选题A seaman is entitled by law to a release from Foreign Articles when（）.A
intoxicatedB
the vessel is overloadedC
there is a change of home portD
there is a change of Master
考题
单选题The Convention is the first to establish basic requirements on training certification and watch-keeping for seafarers on an international level（）.A
STCW78B
STCW95C
SOLAS74D
SOLAS88
考题
单选题航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：（）.A
向左偏转，航向变化可能超过90°B
向右偏转，航向变化可能超过90°C
向左偏转，航向变化一般不超过90°D
向右偏转，航向变化一般不超过90°
考题
单选题Which of the turbo-charging methods listed directs the exhaust gases to the turbine at fairly uniform velocity and pressure?（）A
Constant pressureB
PulseC
constant velocityD
Axial flow
考题
单选题你船是在被IMO采纳的分道通航制区域内沿通航分道行驶的机动船，在互见中，看到右舷有一机动船直角穿越分道通航制区域，构成交叉局面则：（）A
他船违反分道通航制规则，他船应采取避让行动B
他船未违反分道通航制规则，你船应采取避让行动C
他船违反分道通航制规则，你船应采取避让行动D
他船未违反分道通航制规则，他船应采取避让行动
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