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单选题
顶骨法顶进长度超过()应有预防缺氧、窒息的措施
A

20m

B

30m

C

40m

D

50m


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 框构桥涵顶进,钢刃脚长度不超过0.8m,超过时应加()。

考题 衔接是指胎头A.进人中骨盆B.顶骨进入骨盆入口平面C.双顶径进入骨盆入口平面D.顶骨已出骨盆出口平面E.双顶径达中骨盆平面

考题 用顶升法装车,托梁应有足够的长度和强度,顶升速度应一致,前后应交错进行,高差不宜过大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 顶管法顶进长度超过( )应有预防缺氧、窒息的措施。A.20mB.30mC.40mD.50m

考题 顶管施工中,顶进长度超()m时,应有预防缺氧、窒息的措施;A.40.0B.50.0C.60.0D.其他

考题 铁路顶进桥涵施工,要根据现场实际情况和设计图纸,采用( )施工。A.整体顶进法或横抬梁法 B.分次顶进法或整体顶进法 C.整体顶进法或中继法 D.中继法或分次顶进法

考题 顶管法顶进长度超过()应有预防缺氧、窒息的措施。A. 20m B. 30m C. 40m D. 50m

考题 长度超过()的卧式静止杀菌锅应有两个进汽口和蒸汽喷射管相连

考题 顶管法顶进度长度超过()应有预防缺氧、窒息的措施。A、20mB、30mC、40mD、50m

考题 管顶施工中的顶力,随着顶进长度的增加而()。A、增加B、减少C、消失D、不变

考题 顶管施工中,顶进长度超()m时,应有预防缺氧、窒息的措施。A、40.0B、50.0C、60.0D、其他

考题 顶管法顶进长度超过()应有预防缺氧,窒息的措施。A、20mB、30mC、40mD、50m

考题 在减少顶进阻力的措施中,能减少顶进阻力20%~50%的措施是()。A、润滑层B、钢板脱壳法C、气垫法D、触变式泥浆法

考题 适宜在较潮湿的黏土或砂质黏土中顶进,顶进的最大管径不宜超过150mm的顶管方法是(),顶进过程中应采取措施保护防腐绝缘层。A、挤密土层顶管法B、顶管施工法C、顶进施工法D、穿越施工法

考题 下列有关工作坑的说法中错误的是()A、管道只向一个方向顶进的工作坑称单向坑B、向一个方向顶进而又不会因顶力增大而导致管端压裂或后背破坏所能达到的最大长度,称为一次顶进长度C、单向坑最大顶进距离为一次顶进长度D、为了增加从一个工作坑顶进的管道有效长度,可以采用转向坑

考题 进户线的长度不应超过25m,并且不应有接头,单路供电的用电单位只应设一个进户点。

考题 多选题圆形涵洞顶进应连续施工,当顶进过程中遇到下列()情况之一时,应停止顶进,迅速采取措施处理完善后,再继续顶进。A管前挖土长度,在铁路道床下超越管端以外5cmB后背倾斜或严重变形C顶柱发生扭曲现象D管位偏差过大E顶力超过管口允许承受能力发生损伤

考题 单选题挤密土层顶管法适宜在较潮湿的黏土或砂质黏土中顶进,顶进的最大管径不宜超过()mm,顶进过程中应采取措施保护防腐绝缘层。A 100B 120C 150D 180

考题 单选题适宜在较潮湿的黏土或砂质黏土中顶进,顶进的最大管径不宜超过150mm的顶管方法是(),顶进过程中应采取措施保护防腐绝缘层。A 挤密土层顶管法B 顶管施工法C 顶进施工法D 穿越施工法

考题 单选题下列有关工作坑的说法中错误的是()A 管道只向一个方向顶进的工作坑称单向坑B 向一个方向顶进而又不会因顶力增大而导致管端压裂或后背破坏所能达到的最大长度,称为一次顶进长度C 单向坑最大顶进距离为一次顶进长度D 为了增加从一个工作坑顶进的管道有效长度,可以采用转向坑

考题 单选题顶管施工中,顶进长度超()m时,应有预防缺氧、窒息的措施。A 40.0B 50.0C 60.0D 其他

考题 多选题框构桥涵的顶进误差,应符合()规定。A中线:一端顶进时为200mm,两端顶进时为100mmB中线:一端顶进时为200mm,两端顶进时为150mmC高程:顶程的1%,但偏高不得超过150mm,偏低不得超过200mmD高程:顶程的1%,但偏高不得超过150mm,偏低不得超过150mm

考题 填空题长度超过()的卧式静止杀菌锅应有两个进汽口和蒸汽喷射管相连

考题 单选题铁路顶进桥涵施工,要根据现场实际情况和设计图纸,采用( )施工。A 整体顶进法或横抬梁法B 分次顶进法或整体顶进法C 整体顶进法或中继法D 中继法或分次顶进法

考题 单选题顶进长度超过()时,应采取通风供氧措施,防止管内人员缺氧窒息。A 500mm米B 800mm米C 1000mm米

考题 填空题框构桥涵顶进,钢刃脚长度不超过0.8m,超过时应加()。

考题 单选题在减少顶进阻力的措施中,能减少顶进阻力20%~50%的措施是()。A 润滑层B 钢板脱壳法C 气垫法D 触变式泥浆法