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单选题
（）的功用是当叉车在转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动使两个驱动轮转速不同，保持车轮滚动行驶。
A

减速器

B

主减速器

C

轮边减速器

D

差速器

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考题 当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，实现左右驱动车轮以不同的角速度滚动的装置是（）A、主减速器B、差速器C、半轴D、桥壳
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考题 车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速，当汽车在（）时，左右驱动轮的转速相同。A、直线行驶B、转弯行驶C、颠簸路面D、调头
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考题 差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，能使左右驱动车轮在不等速度的情况下工作。
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考题 车辆转弯或在不平道路上行驶时，左右驱动轮（）的速度滚动。
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考题 为了满足汽车转弯和在不平道路上行驶，使两侧车轮以不同的转速转动，在后桥中设置有（）
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考题 差速器的作用之一是：当左右车轮行驶条件不同时，使车轮保持（）行驶状态。A、滑动B、滚动C、滑动加滚动D、同一转速
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考题 叉车差速器主要是在转弯时（）传给驱动轮。A、平均将发动机的转速B、平均将发动机的扭矩C、使左右两车轮共同行进D、自动调节左右驱动轮的转速差
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考题 （）的功用是当叉车在转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动使两个驱动轮转速不同，保持车轮滚动行驶。A、减速器B、主减速器C、轮边减速器D、差速器
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考题 差速器的功用是，当汽车在（）的情况下行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度滚动，保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。A、转弯行驶B、不平路面C、坡道行驶D、低洼路面
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考题 汽车在转弯时，内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同，转动速度也不同，差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差，使汽车顺利地转弯。（）
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考题 差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮（），保持车轮滚动行驶。A、转速不同B、转速相同C、转速加快D、转速减慢
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考题 差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮转速不同，保持车轮（）。A、全速行驶B、滚动行驶C、慢速行驶D、滑动行驶
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考题 车辆转弯或在不平道路上行驶时，左右驱动轮（）A、以相同的速度滚动B、不滚动C、以不同的速度滚动
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考题 差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
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考题 （）的作用，除了传递动力外，主要是在遇到转弯、轮胎工作半径不相等或在凹凸不平的道路上行驶时，自动地使左右驱动轮以不同的转速旋转，尽可能地使轮胎接近纯滚动。A、变速器B、差速器C、减速器D、缓速器
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考题 差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，使左右车轮在不同转速的情况下工作。
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考题 汽车在转弯或在不平道路上行驶时，左右驱动轮以（）A、相同的速度滚动B、不滚动C、不同的速度滚动
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考题 差速器作用之一是（）。A、转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态B、转弯时驱动轮转速一致C、降低转速增大轴矩D、使两驱动轮在转弯时转速不同.实现转弯
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考题 差速器的功用是在汽车转向过程中，允许两半轴以不同转速旋转，满足两驱动轮行驶路程不等的需要，使汽车能直线行驶。
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考题 （）的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的车轮自动回正。
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考题 汽车驱动桥上的轮间差速器的作用是（）。A、保证汽车的直线行驶的平稳B、保证车轮正常滑动C、保证汽车转弯时左右车轮有合适的转速差D、保证车轮纯滚动
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考题 汽车前轮定位中的车轮外倾的作用是（）。A、使转向轮自动回正，转向操纵轻便B、提高前轮行驶的安全性C、保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正D、减少或消除汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移
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考题 单选题差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮（），保持车轮滚动行驶。A 转速不同B 转速相同C 转速加快D 转速减慢
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考题 单选题车辆转弯或在不平道路上行驶时，左右驱动轮（）A 以相同的速度滚动B 不滚动C 以不同的速度滚动
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考题 单选题叉车差速器主要是在转弯时（）传给驱动轮。A 平均将发动机的转速B 平均将发动机的扭矩C 使左右两车轮共同行进D 自动调节左右驱动轮的转速差
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考题 单选题（）的作用，除了传递动力外，主要是在遇到转弯、轮胎工作半径不相等或在凹凸不平的道路上行驶时，自动地使左右驱动轮以不同的转速旋转，尽可能地使轮胎接近纯滚动。A 变速器B 差速器C 减速器D 缓速器
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考题 单选题差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮转速不同，保持车轮（）。A 全速行驶B 滚动行驶C 慢速行驶D 滑动行驶
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