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当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，实现左右驱动车轮以不同的角速度滚动的装置是（）

  • A、主减速器
  • B、差速器
  • C、半轴
  • D、桥壳

参考答案

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考题 差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平道路时，左右驱动车轮能在（）情况下工作。A不等速度B等速度C变速度
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考题 车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速，当汽车在（）时，左右驱动轮的转速相同。A、直线行驶B、转弯行驶C、颠簸路面D、调头
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考题 差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，能使左右驱动车轮在不等速度的情况下工作。
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考题 车辆转弯或在不平道路上行驶时，左右驱动轮（）的速度滚动。
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考题 关于汽车驱动桥轮间差速器的说法正确的是（）A、差速器能够保证两侧车轮在行程不等时具有不同的角速度B、差速器能够为两侧输出半轴分配转矩C、汽车等速直线行驶时，差速器中的行星齿轮既有自转又有公转D、产生循环功率，增加燃油消耗
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考题 （）的功用是当叉车在转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动使两个驱动轮转速不同，保持车轮滚动行驶。A、减速器B、主减速器C、轮边减速器D、差速器
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考题 差速器的功用是，当汽车在（）的情况下行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度滚动，保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。A、转弯行驶B、不平路面C、坡道行驶D、低洼路面
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考题 差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮（），保持车轮滚动行驶。A、转速不同B、转速相同C、转速加快D、转速减慢
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考题 差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮转速不同，保持车轮（）。A、全速行驶B、滚动行驶C、慢速行驶D、滑动行驶
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考题 车辆转弯或在不平道路上行驶时，左右驱动轮（）A、以相同的速度滚动B、不滚动C、以不同的速度滚动
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考题 使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是（）。A、万向传动装置B、主减速器C、差速器D、半轴
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考题 当汽车转弯行驶时（）可以使左、右驱动轮以不同的角速度旋转。A、离合器B、变速器C、差速器D、转向器
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考题 差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，使左右车轮在不同转速的情况下工作。
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考题 汽车在转弯或在不平道路上行驶时，左右驱动轮以（）A、相同的速度滚动B、不滚动C、不同的速度滚动
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考题 将万向传动装置的扭矩，经主减速器把旋转方向改变90°，再经差速器分配到左右两侧半轴，由半轴传到驱动车轮，使汽车行驶的是（）。A、转向桥B、驱动桥C、支持桥D、悬架
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考题 汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时，驱动桥的传力顺序依次为（）。A、主减速器—差速器—半轴B、差速器—主减速器—半轴C、半轴—主减速器—差速器D、差速器—半轴—主减速器
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考题 转弯行驶时，能够保证驱动桥车轮不发生滑移的是（）A、主减速器B、半轴齿轮C、半轴D、差速器
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考题 汽车驱动桥上的轮间差速器的作用是（）。A、保证汽车的直线行驶的平稳B、保证车轮正常滑动C、保证汽车转弯时左右车轮有合适的转速差D、保证车轮纯滚动
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考题 关于汽车驱动桥，以下说法错误的是（）。A、由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成B、可以降速增扭C、允许两侧车轮在汽车转弯或行驶在不平路面时有不同的转速D、在发动机横置时，把动力传动改变90度角以驱动车轮
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考题 汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、（）组成。A、半轴齿轮B、半轴C、半轴及桥壳D、半轴及车轮
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考题 汽车在驱动桥内装有（），并通过两根半轴连接两侧车轮，使汽车既可直线行驶，又能在阻力变化时使左右车轮得到不同的转速。A、主减速器B、差速器C、差速锁D、轮边减速器
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考题 单选题差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮（），保持车轮滚动行驶。A 转速不同B 转速相同C 转速加快D 转速减慢
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考题 单选题转弯行驶时，能够保证驱动桥车轮不发生滑移的是（）。A 主减速器B 半轴齿轮C 半轴D 差速器
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考题 单选题车辆转弯或在不平道路上行驶时，左右驱动轮（）A 以相同的速度滚动B 不滚动C 以不同的速度滚动
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考题 单选题使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是（）A 万向传动装置B 主减速器C 差速器D 半轴
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考题 单选题差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮转速不同，保持车轮（）。A 全速行驶B 滚动行驶C 慢速行驶D 滑动行驶
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考题 单选题（）的功用是当叉车在转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动使两个驱动轮转速不同，保持车轮滚动行驶。A 减速器B 主减速器C 轮边减速器D 差速器
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