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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
凯恩斯认为生产出现波动的根源在于()
A

投资的变动

B

供给的变动

C

需求的变动

D

政策的变动


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 供求规律是指( )。A.均衡价格与需求呈同方向变动,与供给呈同方向变动的规律B.均衡价格与需求呈同方向变动,与供给呈反方向变动的规律C.均衡价格与需求呈反方向变动,与供给呈同方向变动的规律D.均衡价格与需求呈反方向变动,与供给呈反方向变动的规律

考题 下列()情况下货币政策将是有效的。A.利率对货币需求变动不敏感,投资对利率变动不敏感B.利率对货币需求变动敏感,投资对利率变动不敏感C.利率对货币供给量变动敏感,投资对利率变动敏感D.以上情况都是有效的。

考题 弗里德曼认为“货币数量论”首先是一个关于货币需求的理论,因为()。A.真实产量水平比较稳定B.名义收入的变动主要来自物价的变动C.物价变动根源于货币供给与货币需求D.货币供给量是外生变量

考题 由非运价因素变化引起的运输需求曲线的移动,称为()。A:运输需求量变动 B:运输需求变动 C:运输供给量变动 D:运输供给变动

考题 投资乘数理论就是描述( )关系的一种理论。A.投资变动与国民收入变动之间 B.供给与需求变动之间 C.供给弹性与需求弹性变动之间 D.供给规律与需求规律变动之间

考题 通常引起经济周期性波动的主要因素是 ( ) A.总供给的变动 B.总就业的变动 C.总需求的变动 D.价格总水平变动

考题 ()增加将引起价格--需求量的组合沿着既定需求曲线变动,这种变动称为()的变动。A、供给;需求B、供给;需求量C、需求;供给D、需求;供给量

考题 市场不确定性的根源是()。A、需求的变动B、供给的变动C、预测的变动D、都不是

考题 凯恩斯的后继者认为,交易性货币需求的变动幅度小于利率的变动幅度。

考题 在供给与供给量的变动中,价格变动引起()变动,而生产技术的变动引起()的变动。

考题 马歇尔认为,价格的决定因素是()。A、供给的变动B、需求的变动C、供需双方的变动D、价值的变动

考题 弗里德曼认为“货币数量论”首先是一个关于货币需求的理论,因为()。A、真实产量水平比较稳定B、名义收入的变动主要来自物价的变动C、物价变动根源于货币供给与货币需求D、货币供给量是外生变量

考题 下列()情况下货币政策将是有效的。A、利率对货币需求变动不敏感,投资对利率变动不敏感B、利率对货币需求变动敏感,投资对利率变动不敏感C、利率对货币供给量变动敏感,投资对利率变动敏感D、以上情况都是有效的。

考题 通常引起经济周期性波动的主要因素是()A、总供给的变动B、总就业的变动C、总需求的变动D、价格总水平变动

考题 乘数理论就是描述()关系的一种理论。A、投资变动与国民收入变动之间B、供给与需求变动之间C、供给弹性与需求弹性变动之间D、供给规律与需求规律变动之间

考题 单选题实际商业循环理论认为()A 货币因素的变动造成生产的变动B 生产的变动造成货币因素的变动C 金融市场的不完善导致经济的波动D 信息不足引起的预期失误导致经济的波动

考题 单选题经济周期性波动来自总需求或总供给的(),通常是由总需求的变动引起的。A 偶然冲击B 周期波动C 变动冲击D 周期变调

考题 单选题通常引起经济周期性波动的主要因素是()A 总供给的变动B 总就业的变动C 总需求的变动D 价格总水平变动

考题 单选题需求量的变动是因价格变动而变动;需求的变动是因为()之外的其他因素变动引起的。A 价格B 需求量C 供给量D 价格弹性

考题 单选题马歇尔认为,价格的决定因素是()。A 供给的变动B 需求的变动C 供需双方的变动D 价值的变动

考题 单选题由非价格因素变化引起的运输需求曲线的移动,称为( )。A 运输需求量变动B 运输需求变动C 运输供给量变动D 运输供给变动

考题 单选题市场不确定性的根源是()。A 需求的变动B 供给的变动C 预测的变动D 都不是

考题 判断题凯恩斯的后继者认为,交易性货币需求的变动幅度小于利率的变动幅度。A 对B 错

考题 单选题凯恩斯主义者认为造成生产和就业波动的根本原因是()A 供给的人为变动B 需求的人为变动C 供给的自发变动D 需求的自发变动

考题 单选题下列()情况下货币政策将是有效的。A 利率对货币需求变动不敏感,投资对利率变动不敏感B 利率对货币需求变动敏感,投资对利率变动不敏感C 利率对货币供给量变动敏感,投资对利率变动敏感D 以上情况都是有效的。

考题 单选题()增加将引起价格--需求量的组合沿着既定需求曲线变动,这种变动称为()的变动。A 供给;需求B 供给;需求量C 需求;供给D 需求;供给量

考题 单选题由运价以外的其他因素变化引起的运输需求曲线的移动,称为( )。A 运输需求变动B 运输需求量变动C 运输供给变动D 运输供给量变动