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单选题
高铁车站接触网应急值守人员应严格执行交接班制度，值守人员交接班后由（）向路局供电调度、段调度汇报，在应急处置过程中不得进行交接班；交接班应对抢修工器具进行逐一确认，发现问题立即反馈
A

交班人员

B

接班人员

C

工区工长

D

车站值班员

参考答案

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考题 车站设应急值守人员,应急值守人员由车务具有()职名的人员担任。车务应急值守人员在车站()(设置有调度集中车站控制终端的处所)值守。
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考题 承认施工(维修)调度命令应下达到相关车站,由车务应急值守人员(应急行车人员)负责签收、打印后转交给()。
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考题 车站FAS故障时,车站值班员(车务应急值守人员)通知供电部门检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记,报告列车调度员。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 集控站车务应急值守人员在车站行车室(设置有调度集中车站控制终端的处所)值守。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 列车调度员得到车务应急值守人员（车站值班员）现场进路准备妥当、道岔加锁良好、作业人员已撤至安全地点的汇报后，确认进路正确，方可解除封锁、取消限速。
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考题 在中心操作方式下，无调度命令无线传送系统及调度命令无线传送系统故障时，助理调度员将编制的调车作业计划连同注意事项通过CTC系统向车站值班员（车务应急值守人员）进行布置，车站值班员（车务应急值守人员）签收后，按规定程序向有关作业人员传达。
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考题 有人值守的牵引变电所要按规定的班制昼夜值守。值守人员在值守期间要做好应急故障处理。及时、准确向（）汇报现场故障信息，在（）的指挥下进行应急处理，尽快恢复送电工作。A、供电调度B、安全调度C、车间主任D、车间技术员
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考题 办理交接班手续时，由交接班人员分别在值守日志上签字，由（）向供电调度、供电车间报告交接班情况。A、接班人员B、交班人员C、值班人员
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考题 道岔故障时车务应急值守人员（车站值班员）接受列车调度员指示，组织工务、电务及其他临时指定的胜任人员现场转换道岔准备进路，并在进路准备完毕后，向列车调度员汇报。
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考题 值守人员每日至少（）对站区接触网设备及外部环境进行巡视，严格执行巡视作业标准，发现异常情况及时向路局调度汇报，并做好巡视记录。A、1次B、2次C、3次D、4次
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考题 列车调度员修改了某车次号后，车站值班员（车务应急值守人员）可以修改。
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考题 高铁车站接触网应急值守人员应严格执行交接班制度，值守人员交接班后由（）向路局供电调度、段调度汇报，在应急处置过程中不得进行交接班；交接班应对抢修工器具进行逐一确认，发现问题立即反馈A、交班人员B、接班人员C、工区工长D、车站值班员
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考题 值守人员应严格执行交接班制度，值守人员交接班后由接班人员向路局供电调度、段调度汇报，在（）中不得进行交接班。A、恶劣天气B、应急处置过程C、站内巡视D、以上全错
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考题 高铁车站接触网应急值守人员异物处置过程中，根据（），选择合理的处置方式，防止发生次生事故。A、当时天气B、异物所处的位置C、异物的大小D、区间行别
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考题 CTC车站分路不良区段发生变化时，车站值班员（应急值守人员）应立即修改并向（）汇报。A、站长B、列车调度员C、调度所D、车务段
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考题 在CTC系统设备故障停用时，为确保列车调度员、车站值班员、应急值守人员（应急行车人员）能正确、及时地进行应急处理，铁路局调度所、车站应（）组织一次CTC系统设备故障应急演练，将CTC系统转为非常站控，利用天窗修期间开行的路用列车，由人工排列进路。具体时间由调度所确定，纳入日（班）计划布置有关车站，并通知相关电务段调度。A、每月B、每季C、每半年D、每年
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考题 变更列车径路时，调度员须向须向（）发布调度命令。A、车务应急值守人员B、车站值班员C、车站值班员、司机
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考题 CTC车站改为非常站控模式，相邻站为分散自律模式车站时，车站值班员（应急值守人员）与（）办理预告手续后，将“邻站同意发车”时间人工输入《行车日志》相应栏内。A、列车调度员B、邻站值班员C、应急值守人员D、车站值班员
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考题 判断题在中心操作方式下，无调度命令无线传送系统及调度命令无线传送系统故障时，助理调度员将编制的调车作业计划连同注意事项通过CTC系统向车站值班员（车务应急值守人员）进行布置，车站值班员（车务应急值守人员）签收后，按规定程序向有关作业人员传达。A 对B 错
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考题 单选题办理交接班手续时，由交接班人员分别在值守日志上签字，由（）向供电调度、供电车间报告交接班情况。A 接班人员B 交班人员C 值班人员
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考题 判断题道岔故障时车务应急值守人员（车站值班员）接受列车调度员指示，组织工务、电务及其他临时指定的胜任人员现场转换道岔准备进路，并在进路准备完毕后，向列车调度员汇报。A 对B 错
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考题 单选题变更列车径路时，调度员须向须向（）发布调度命令。A 车务应急值守人员B 车站值班员C 车站值班员、司机
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考题 单选题在CTC系统设备故障停用时，为确保列车调度员、车站值班员、应急值守人员（应急行车人员）能正确、及时地进行应急处理，铁路局调度所、车站应（）组织一次CTC系统设备故障应急演练，将CTC系统转为非常站控，利用天窗修期间开行的路用列车，由人工排列进路。具体时间由调度所确定，纳入日（班）计划布置有关车站，并通知相关电务段调度。A 每月B 每季C 每半年D 每年
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考题 多选题高铁车站接触网应急值守人员异物处置过程中，根据（），选择合理的处置方式，防止发生次生事故。A当时天气B异物所处的位置C异物的大小D区间行别
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考题 单选题值守人员应严格执行交接班制度，值守人员交接班后由接班人员向路局供电调度、段调度汇报，在（）中不得进行交接班。A 恶劣天气B 应急处置过程C 站内巡视D 以上全错
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考题 单选题有人值守的牵引变电所要按规定的班制昼夜值守。值守人员在值守期间要做好应急故障处理。及时、准确向（）汇报现场故障信息，在（）的指挥下进行应急处理，尽快恢复送电工作。A 供电调度B 安全调度C 车间主任D 车间技术员
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考题 单选题CTC车站分路不良区段发生变化时，车站值班员（应急值守人员）应立即修改并向（）汇报。A 站长B 列车调度员C 调度所D 车务段
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