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单选题
对于周期性无人值班机器处所的船舶，下述关于船舶主机操纵位置说法错误的是（）.
A

可以在驾驶台操纵

B

可以在集中控制室操纵

C

可以在机旁操纵

D

可以同时在驾驶室和集中控制室操纵

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考题 船舶值班驾驶人员,了解到起火位置后,应按当时风向操纵船舶,使起火部位处于上风。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶在起航和加速过程中,对于有遥控系统的主机,加速的时间与()有关。Ⅰ、操纵手柄推出速度Ⅱ、操纵手柄位置Ⅲ、设定程序Ⅳ、调速性能 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ~ⅢD、Ⅲ+Ⅳ
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考题 船舶正常航行时,值班轮机员应根据()对主机进行操作。 A、驾驶台命令B、轮机长命令C、机器运转情况D、船舶工况
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考题 以下关于船舶搁浅后的应急安全措施说法错误的是() A.根据主机的负荷情况，适时地降低主机转速B.船舶发生搁浅或擦底时，转换主机的操纵方式为集控室操纵C.使用机动操纵转速操纵主机D.换用低位海底门
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考题 我国船级检验轮机入级符号后加注附加标志BRC,表示:() A、机器处所周期无人值班B、机械装置可以在集控室进行操纵和连续监督C、推进机械和所有重要辅助机械，正常海上航行和操纵工况均由驾驶台控制D、从事散装运输油类船舶，设有认可的惰化气体系统
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考题 对于1986年7月1日以后安放龙骨或处于类似建造阶段的，总吨位大于500吨的货船。周期性无人值班处所的设计应保证包括操纵的所有航海情况下的船舶布置与有人值班机器处所的船舶具有等效的安全程度。推进装置的遥控系统在发生故障是应能发出报警，且以下哪些参数应一直保持原状，直到转入就地控制为止？（除非主管机关认为不可行）（）A、螺旋桨转速B、控制位置C、螺旋桨推力方向D、以上都是
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考题 依据《内河船舶法定检验技术规则》第12篇第4章防止船舶垃圾污染中对船舶垃圾收集装置的要求，下列说法错误的是（）A、船舶垃圾收集装置的结构可为活动式结构，也可为固定式结构B、活动式结构的船舶垃圾收集装置应有足够强度的内衬。C、船舶垃圾收集装置应位于通风良好的位置，并应尽可能远离居住、餐厅、厨房等处所。D、贮存船舶垃圾的处所应配有固定式灭火器。
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考题 船舶航行期间不是连续有人值班的主机的机器处所应设置有（）和（）。
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考题 对于无人机舱船舶，其报警经值班人员应答后，声响与视觉信号都随之消除。（）
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考题 现有客运船舶应在起居处所和机器处所内配备紧急逃生呼吸装置（）
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考题 关于船舶漂滞的操纵方法，下列说法不正确的是（）。A、船舶主机停止随风浪漂流的状态称为漂滞B、船舶主机或者舵机发生故障将被迫漂滞C、滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶，也可主动采取漂滞D、船舶漂滞时甲板上浪较多
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考题 船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是（）。A、值班轮机员不得远离操纵室B、当逆大风航行时，可适当加大主机油门C、密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况D、注意主、辅机燃油系统压力
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考题 主机总功率大于（）kW的船舶，若燃油驳运泵为独立动力驱动，其动力供应除能就地切断外，还应在机器处所之外易于到达的位置予以切断。A、220B、375C、440D、500
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考题 一艘2005年10月安放龙骨的1500总吨的一般干货船，下述有关机器处所的布置的说法，错误的是（）A、机器处所的天窗应为钢质框架，其玻璃应有金属丝增强，并有格栅防护B、应设有从机舱处所外部操纵的设施，以便在失火时能关闭机舱通风筒C、机舱燃油泵应设有在机舱外部遥控停止的装置D、在货船上，周期无人值班的机器处所的灭火控制系统应予以特别考虑
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考题 单选题“每一船舶应以适合当时能见度不良的环境和情况的安全航速行驶，机动船应将机器作好随时操纵的准备”此时的“机动船”是指（）。A 用机器推进的任何船舶B 仅为操纵能力不受限制的普通机动船C 用机器推进的任何船舶，不包括操纵能力受限制的机动船D 用机器推进的任何船舶，不包括操纵能力受限制的从事捕鱼的船舶
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考题 单选题船舶从静止状态开进车，下列哪项是正确的（）。A 从停车直接开前进三，有助于船舶加速快，对主机和船舶操纵均有利B 从停车直接开前进三，有助于船舶加速快，船舶操纵性能变好，因此，在船舶日常操纵中常常应用C 主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加，从而保护主机D 在操纵过程中，立即将主机的转速增加很多，有利于增加舵效并保护主机
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考题 单选题一艘2005年10月安放龙骨的1500总吨的一般干货船，下述有关机器处所的布置的说法，错误的是（）A 机器处所的天窗应为钢质框架，其玻璃应有金属丝增强，并有格栅防护B 应设有从机舱处所外部操纵的设施，以便在失火时能关闭机舱通风筒C 机舱燃油泵应设有在机舱外部遥控停止的装置D 在货船上，周期无人值班的机器处所的灭火控制系统应予以特别考虑
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考题 单选题对于内河散装运输液化气体船舶，下述处所的通风不应为正压式的是（）。A 货泵舱B 驱动货泵的电动机舱C 机器处所外装有惰性气体发生器的处所D 货物控制室（系气体安全处所）
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考题 单选题下列关于船舶防台工作的说法中，正确的是（）。 Ⅰ、防台期间，应关闭机舱天窗、水密门等； Ⅱ、在航行中遇台风，值班轮机员应在控制室随时操纵主机； Ⅲ、船舶防台的设备和属具应于台风季节来临前2周作一次系统的检查。A Ⅰ＋ⅡB Ⅱ＋ⅢC Ⅰ＋ⅢD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
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考题 单选题根据SOLAS74公约的规定，对于机器处所有人值班的船舶，下列叙述哪项有误？（）A 驾驶室和机器处所之间的控制转换，只能在驾驶室内进行B 推进机械在同一个时间内仅能由一处进行遥控C 在这些处所可允许有互相连接的控制位置D 每一处所应有指示何处在控制推进机械的指示器
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考题 判断题我国海船船员值班规则中要求，值班轮机员当接到船舶进入拥挤水域中航行的通知时，应确保所有涉及船舶操纵的机器能即刻置于自动操作模式。A 对B 错
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考题 单选题对于周期性无人值班机器处所的船舶，下述关于船舶主机操纵位置说法错误的是（）.A 可以在驾驶台操纵B 可以在集中控制室操纵C 可以在机旁操纵D 可以同时在驾驶室和集中控制室操纵
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考题 单选题雾中在航机动船对水移动时应鸣放一长声，关于所指的“机动船”错误的说法是：（） Ⅰ、指任何用机器推进的船舶 Ⅱ、指除操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶和失去控制的船舶以外的任何机动船 Ⅲ、不包括限于吃水和从事拖带作业的船舶A ⅠB ⅡC Ⅰ、ⅡD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题按照SOLAS公约规定，对机器处所有人值班的船舶，下列叙述哪些是正确的：（） Ⅰ．推进机械在同一个时间仅能由一处进行遥控； Ⅱ．在这些处所可允许有相互连接的控制装置； Ⅲ．每一处所应有指示在何处控制推进机械的指示器； Ⅳ．驾驶室和机器处所之间的控制转换只能在主机处所或主机控制室内进行。A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅱ～Ⅳ
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考题 单选题主机总功率大于（）kW的船舶，若燃油驳运泵为独立动力驱动，其动力供应除能就地切断外，还应在机器处所之外易于到达的位置予以切断。A 220B 375C 440D 500
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考题 单选题关于船舶漂滞的操纵方法，下列说法不正确的是（）。A 船舶主机停止随风浪漂流的状态称为漂滞B 船舶主机或者舵机发生故障将被迫漂滞C 滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶，也可主动采取漂滞D 船舶漂滞时甲板上浪较多
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考题 单选题根据CCS入级规范，如果授予船舶“BRC”附加标志，表示该船（）。A 机器处所可以周期性无人值班B 机器处所可以周期性有人值班C 可以在驾驶室遥控主机D 可以在机器处所集中控制
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考题 单选题对遇局面中的机动船是指：（）A 所有用机器推进的船舶B 所有装有推进器的船舶C 除失去控制的船舶外的所有用机器推进的船舶D 除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶外的任何用机器推进的船舶
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