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单选题
船体发生纵弯曲时，一般处于船中附近的（）.
A
弯曲力矩最小；
B
弯曲力矩最大；
C
弯曲力矩为零；
D
以上均不对。
参考答案
参考解析
解析：
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考题
当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用;而位于______处总纵弯曲应力等于零。A.甲板B.船底C.中和轴D.不定
考题
下列说法正确的是______。A.纵骨架式船体结构船的纵强度，主要由船体外板和甲板以及少量的纵向大型构件来承担B.纵骨架式船体结构，船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担C.横骨架式船体结构，船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担D.纵骨架式船体结构，船的首尾端是采用横骨架式结构
考题
船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。A甲板和船底受拉B甲板和船底受压C甲板受拉，船底受压D甲板受压，船底受拉
考题
单选题当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于（）处总纵弯曲应力等于零。A
甲板B
船底C
中和轴D
不定
考题
单选题下列关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中，不正确的是（）A
在船的最大弯曲力矩处其剪力值等于零B
每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值和剪力值C
船体总纵弯曲应力的大小沿着船长方向是成线性分布的D
最大的剪力位于距首尾两端大约1/4船长附近
考题
单选题下列有关船体结构说法正确的是（）。A
纵骨架式船体结构船的纵强度，主要由船体外板和甲板以及少量的纵向大型构件来承担B
纵骨架式船体结构，船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担C
横骨架式船体结构，船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担D
纵骨架式船体结构，船的首尾端是采用横骨架式结构
考题
单选题船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。A
甲板和船底受拉B
甲板和船底受压C
甲板受拉，船底受压D
甲板受压，船底受拉
考题
问答题船体底部结构中参与总纵弯曲的构件有哪些？
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