考题
常压炉炉出口温度和常压塔进料段压力不变,如果过汽化率过低则()。
A、最顶一条侧线馏分变宽B、中间的侧线馏分变宽C、最低一条侧线馏分变宽D、最低一个侧线馏变窄
考题
正常生产中，以下（）种情况可以判断为减压炉进料中断。A、减压塔液面下降B、减压炉各路进料为零C、常压侧线出黑油D、减压炉出口温度及各分支温度升高
考题
正常生产中，以下（）种情况可以判断常压炉进料中断。A、常压塔液面下降B、常压炉各路进料为零C、初侧线出黑油D、常压炉出口温度及各分支温度升高
考题
开车过程中，常压塔开侧线合适常压炉出口温度是（）。A、200℃B、300℃C、360℃D、380℃
考题
常压炉出口温度过高，会造成（）。A、常顶温度升高B、常压侧线产品变重C、常压侧线产品变轻D、常顶温度下降
考题
正常生产中，减压炉进料中断体现在（）。A、常底温度升高B、常底液面上升C、常压侧线出黑油D、减底液面升高
考题
当常减压蒸馏装置正常停车时，（）可以停炉管注汽。A、常压炉出口温度降至340℃左右B、常压炉出口降温至200℃左右C、减压炉出口温度降至340℃左右D、减压炉出口温度降至200℃左右
考题
提高常压炉出口温度，其他操作条件不调整，则（）。A、常压塔顶温度升高B、常压塔顶产品收率上升C、常压塔进料汽化率提高D、常压塔顶产品收率下降
考题
常压炉炉出口温度和常压塔进料段压力不变，如果过汽化率过高则（）。A、最顶一条侧线收率要降低B、中间的侧线收率要降低C、最低一条侧线收率要降低D、所有侧线收率都要降低
考题
正常生产中，常压炉进料中断会出现的现象是（）。A、初底温度升高B、初底液面上升C、常底液面上升D、常顶压力升高
考题
影响常压炉负荷的因素有（）。A、初侧线抽出量B、处理量C、原油性质D、炉进料温度
考题
开车过程中，常压塔开侧线的合适常压炉出口温度是（）。A、200℃B、300℃C、360℃D、380℃
考题
装置开车时，开常压侧线的关键是（）。A、升温速度B、炉出口温度C、回流稳定D、控制顶温
考题
下述现象与常压炉进料中断无关的为（）。A、常压塔液面下降B、初馏塔液面上升C、减压塔液面下降D、常压炉出口温度及各分支温度升高
考题
（）是常顶（汽油）产品干点的主要调节参数。A、常底温度B、常顶温度C、常顶压力D、常底液面
考题
单选题（）是常顶（汽油）产品干点的主要调节参数。A
常底温度B
常顶温度C
常顶压力D
常底液面
考题
单选题正常生产中，以下（）种情况可以判断常压炉进料中断。A
常压塔液面下降B
常压炉各路进料为零C
初侧线出黑油D
常压炉出口温度及各分支温度升高
考题
单选题常压炉炉出口温度和常压塔进料段压力不变，如果过汽化率过低则（）。A
最顶一条侧线馏分变宽B
中间的侧线馏分变宽C
最低一条侧线馏分变宽D
最低一个侧线馏变窄
考题
单选题装置开车时，开常压侧线的关键是（）。A
升温速度B
炉出口温度C
回流稳定D
控制顶温
考题
多选题影响常压炉负荷的因素有（）。A初侧线抽出量B处理量C原油性质D炉进料温度
考题
多选题提高常压炉出口温度，其他操作条件不调整，则（）。A常压塔顶温度升高B常压塔顶产品收率上升C常压塔进料汽化率提高D常压塔顶产品收率下降
考题
单选题常压炉炉出口温度和常压塔进料段压力不变，如果过汽化率过高则（）。A
最顶一条侧线收率要降低B
中间的侧线收率要降低C
最低一条侧线收率要降低D
所有侧线收率都要降低
考题
单选题当常减压蒸馏装置正常停车时，（）可以停炉管注汽。A
常压炉出口温度降至340℃左右B
常压炉出口降温至200℃左右C
减压炉出口温度降至340℃左右D
减压炉出口温度降至200℃左右
考题
单选题正常生产中，减压炉进料中断体现在（）。A
常底温度升高B
常底液面上升C
常压侧线出黑油D
减底液面升高
考题
单选题开车过程中，常压塔开侧线合适常压炉出口温度是（）。A
200℃B
300℃C
360℃D
380℃
考题
单选题下述现象与常压炉进料中断无关的为（）。A
常压塔液面下降B
初馏塔液面上升C
减压塔液面下降D
常压炉出口温度及各分支温度升高
考题
单选题正常生产中，以下（）种情况可以判断为减压炉进料中断。A
减压塔液面下降B
减压炉各路进料为零C
常压侧线出黑油D
减压炉出口温度及各分支温度升高