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判断题
让路标志控制又称加速让行控制。让路控制与停车控制的差别在于后者对停车有强制性。
A
对
B
错
参考答案
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解析:
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考题
互见中,一帆船与一失去控制的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险,应:A.适用交叉局面条款B.帆船应给失去控制的船舶让路C.两船均应采取避让行动,因为该两船负有同等的避让责任和义务D.失去控制的船舶给帆船让路
考题
单选题当直行车道的通行能力有富余,或条件受限制而难以设置应有长度的加速车道时,可采用较短的渐变式加速车道,此时入口处需要采用哪种交通管理方式?( )A
停车让行B
减速让行C
信号控制D
无优先控制
考题
单选题互见中,一帆船与一失去控制的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险,应()A
适用交叉局面条款B
帆船应给失去控制的船舶让路C
两船均应采取避让行动,因为该两船负有同等的避让责任和义务D
失去控制的船舶给帆船让路
考题
单选题互见中,一使用拖网从事捕鱼的渔船与一失去控制的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险,则()A
渔船应给失去控制的船舶让路B
失去控制的船舶应给渔船让路C
适用对遇局面条款D
两船均应采取避让行动,因为该两船负有同等的避让责任和义务
考题
单选题互见中,一使用拖网从事捕鱼的渔船与一失去控制的船舶舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险,则:()A
渔船应给失去控制的船舶让路B
失去控制的船舶舶应给渔船让路C
适用对遇局面条款D
两船均应采取避让行动,因为该两船负有同等的避让责任和义务
考题
单选题互见中,一帆船与一失去控制的船舶航向相反向互驶近致有构成碰撞危险,则:()A
适用对遇局面条款B
帆船应给失去控制的船舶让路C
两船均应采取避让行动,因为该两船负有同等的避让责任和义务D
失去控制的船舶应给帆船让路
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