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单选题
将点火开关打到起动档,起动机无反应,短接起动机两主电路接柱,起动机运转正常;短接主电路接柱(连接电瓶正极的接柱)与电磁开关接柱,起动机无反应,这说明()
A

起动机电动机部分故障

B

起动机电磁开关故障

C

起动继电器至起动电磁开关故障

D

A与B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在检查起动机运转无力故障时,如果电源正常,短接起动开关两主接线柱后,起动机仍然缓慢无力,说明起动机本身有故障。此题为判断题(对,错)。

考题 起动机无力起动时,短接起动开关两主线柱后,起动机转动仍然缓慢无力,甲认为,起动机本身故障,乙认为电池电量不足,你认为()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

考题 321型起动机在主电路接通后的同时,使点火线圈的附加电阻()。A、接通B、切断C、短接D、以上都不是

考题 在检查起动机运转无力故障时,短接起动开关两主接线柱后,起动机转动仍然缓慢无力,说明起动机本身有故障。

考题 起动机启动时,在主电路接柱接通前,驱动小齿轮()A、只转动但不移动B、只移动但不转动C、既移动又转动

考题 将点火开关打到起动档,起动机无反应,短接起动机两主电路接柱,起动机运转正常;短接主电路接柱(连接电瓶正极的接柱)与电磁开关接柱,起动机无反应,这说明()A、起动机电动机部分故障B、起动机电磁开关故障C、起动继电器至起动电磁开关故障D、A与B

考题 某奇瑞A3轿车在起动发动机时起动机根本无任何反应,则应检查:()A、SB3起动保险B、起动机50接柱C、点火开关ST2端子D、起动继电器

考题 奇瑞A3轿车起动机运转无力故障的检测操作中不需要检测的项目是()A、蓄电池电压B、蓄电池接柱是否松动C、电磁开关触点是否烧蚀D、点火开关ST2触点是否接触不良

考题 若短接起动机两主电路接柱,起动机不转,则证明电磁开关坏。

考题 起动机主电路接柱接通后,啮合位置靠吸拉线圈磁力维持。

考题 起动机副开关接通时刻应比主开关接通时刻()。副开关的作用是在()时短接()的附加电阻,增大点火能量。

考题 可采用短接两主电路接柱的方法来启动发动机。

考题 桑塔纳起动机的“50”接柱引出的导线与()连接。A、电池正极B、电池负极C、点火开关D、中央接线板

考题 启动机运转无力,用起子将启动机两接柱短路,电流极大,运转正常,则表明()接触不良。A、点火开关B、电磁开关C、电枢绕组D、励磁绕组

考题 起动电缆线属铜质多芯软线,用于连接蓄电池与起动机电磁开关的主接线柱。

考题 当将点火钥匙转到起动位置时,电磁开关内虽有响声,但起动机不转。若短接起动机电磁开关上的蓄电池接线柱时,起动机能正常运转,则可以认为是()。A、起动开关接触不良B、复位弹簧折断C、主接触盘或其触电烧蚀D、以上三种说法都正确

考题 起动测试时,将电压表正极接点火线圈“-”接柱上。

考题 桑塔纳点火开关“50”接柱,用于控制起动机是否运转。

考题 桑塔纳起动机“50”柱引出的导线接向()。A、电池正极B、电池负极C、点火开关D、中央接线板

考题 桑塔纳起动系,蓄电池“+”接柱与起动机的()接柱相连。A、150B、31C、30D、50

考题 判断题可采用短接两主电路接柱的方法来启动发动机。A 对B 错

考题 单选题奇瑞A3轿车起动机运转无力故障的检测操作中不需要检测的项目是()A 蓄电池电压B 蓄电池接柱是否松动C 电磁开关触点是否烧蚀D 点火开关ST2触点是否接触不良

考题 单选题将点火开关打到起动档,起动机无反应,短接起动机两主电路接柱,起动机运转正常;短接主电路接柱(连接电瓶正极的接柱)与电磁开关接柱,起动机无反应,这说明()A 起动机电动机部分故障B 起动机电磁开关故障C 起动继电器至起动电磁开关故障D A与B

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考题 判断题在检查起动机运转无力故障时,短接起动开关两主接线柱后,起动机转动仍然缓慢无力,说明起动机本身有故障。A 对B 错

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