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关于热轴扣车标准的规定?

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考题 《混凝土泵车》国家标准中对轴荷和总质量都有明确规定,三轴底盘泵车总质量不超过(),四轴底盘泵车总质量不超过()。

考题 TADS系统预报的单次一级报警,且THDS系统有热轴或最大温升值预报,列检直接扣车。

考题 SKF型滚动轴承当轴温超过50℃时可以扣车。

考题 关于热轴扣车标准的规定?

考题 关于扣车规定,说法正确的是()。A、当行调需扣车时,在HMI上操作或通知车站操作,并通知司机和车站B、取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳C、当因故无法取消扣车时,列车按照行调命令出站D、当信号系统故障不具备扣车功能,行调需扣车时,可直接给司机发令

考题 实行机车长交路、取消列检技术作业的直通列车,列检作业场只负责()。A、制动机试验B、简略试验C、扣定检过期车D、处理红外线预报的热轴故障

考题 扣车规定?

考题 红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按()预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。A、微热B、强热C、激热D、热轴预报规定

考题 红外线热轴预报的处理标准规定强热()。

考题 检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和起轴转动检查,对温升超过规定或转动检查有问题的铁路货车须(),并将检查处理结果报告列检值班员。A、预报B、扣修C、摘车临修D、预报前方列检

考题 请论述有关扣车的规定。

考题 区间热轴车辆预报后,热轴故障车的处理信息反馈到铁路局监测中心的时间是如何规定的?

考题 小、辅修机车应按规定时间扣车,扣车时间伸缩范围不应超过()小时。

考题 红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按强热预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。

考题 下列哪种情况不须填发《车辆检修通知单》()。A、定检到(过)期扣修B、事故破损车扣修C、临修故障扣车D、红外线预报轴温最大值

考题 车货总重限的标准:2轴车总重限为()吨,3轴车总重限为()吨,4轴车总重限为()吨,5轴车总重限为()吨,6轴车及以上车总重限为()吨。

考题 列检作业场在热轴信息处理时,复测温度未达到扣车标准的,应按()做好轴承外观检查。

考题 填空题红外线热轴预报的处理标准规定强热()。

考题 单选题下列哪种情况不须填发《车辆检修通知单》()。A 定检到(过)期扣修B 事故破损车扣修C 临修故障扣车D 红外线预报轴温最大值

考题 填空题小、辅修机车应按规定时间扣车,扣车时间伸缩范围不应超过()小时。

考题 填空题列检作业场在热轴信息处理时,复测温度未达到扣车标准的,应按()做好轴承外观检查。

考题 问答题扣车规定?

考题 单选题集团公司红外线调度员要依据()对照热轴报文、波形进行分析,按热轴等级和规定的预报内容进行热轴预报。A 激热标准B 强热标准C 微热标准D 预报标准

考题 问答题区间热轴车辆预报后,热轴故障车的处理信息反馈到铁路局监测中心的时间是如何规定的?

考题 单选题红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站,在三个探测站内发生微热级热轴预报时,按()预报拦停甩车换轮;跟踪时发生激热或强热预报时,按热轴预报规定处理。A 微热B 强热C 激热D 热轴预报规定

考题 单选题检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和起轴转动检查,对温升超过规定或转动检查有问题的铁路货车须(),并将检查处理结果报告列检值班员。A 预报B 扣修C 摘车临修D 预报前方列检

考题 问答题关于热轴扣车标准的规定?

考题 多选题关于扣车规定,说法正确的是()。A当行调需扣车时,在HMI上操作或通知车站操作,并通知司机和车站B取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳C当因故无法取消扣车时,列车按照行调命令出站D当信号系统故障不具备扣车功能,行调需扣车时,可直接给司机发令