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区间热轴车辆预报后，热轴故障车的处理信息反馈到铁路局监测中心的时间是如何规定的？

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考题 列车调度接到铁路局红外监测中心的热轴预报后应当如何处理？
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考题 THDS设备的兑现率计算方法是（）｡A、确认故障轴数/预报激热故障总轴数B、确认故障轴数/预报强、激热故障总轴数C、确认故障轴数/预报热故障总轴数D、确认故障轴数/探测的总轴数
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考题 铁路局红外监测中心红外线值班员要确保按热轴预报标准及时、准确预报，在通道、电话、供电、红外线设备等出现中断、故障时应如何处理？
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考题 《车辆典型热轴故障信息记录薄》中，滚动轴承典型热轴故障是指滚动轴承热轴预报后（）的热轴。A、甩车后B、现场确认需更换轮对C、现场确认需更换轮对，并经轴承分解有故障D、现场确认放行
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考题 红外线调度员还应及时将热轴预报的情况通知铁路局车辆调度，（）要安排有关车辆段派人处理热轴车辆。A、车辆调度B、车辆段调度C、列车调度员D、红外线调度员
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考题 红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站，在三个探测站内发生微热级热轴预报时，按（）预报拦停甩车换轮；跟踪时发生激热或强热预报时，按热轴预报规定处理。A、微热B、强热C、激热D、热轴预报规定
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考题 THDS动态检车员接到接车通知后，查看热轴、最大值及区间轴温预报情况，将预报信息通知调度员。（）
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考题 铁路局红外线监测中心热轴预报程序是怎样规定的？
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考题 对机械冷藏车组乘务人员预报的车辆故障，应积极配合处理，发现热轴时，由（）确认能否继续安全运行。
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考题 THDS动态检车员在列车到达列检作业场后收到（1）通知的现场（2）信息，最大值预报、微热预报处置信息记录在（3）内。激热、（4）预报信息记录在（5）内。（5）处选择（）。A、《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》B、《太原铁路局集团轴温探测综合记录簿》C、车统-25D、车统-82
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考题 有典型热轴故障时，红外线调度员和THDS动态检车员必须填写（）A、《车辆运行安全监测站设备故障统计簿》B、《车辆运行安全监测站工作日志簿》C、《车辆运行安全交接班记录簿》D、《车辆典型热轴故障信息记录簿》
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考题 铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员在对进局的热轴车辆，应（）。A、由出局红外线调度办理B、按热轴预报程序办理C、由出局列车调度员办理D、由出局车辆调度办理
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考题 红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站，在三个探测站内发生微热级热轴预报时，按强热预报拦停甩车换轮；跟踪时发生激热或强热预报时，按热轴预报规定处理。
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考题 经（）探测发现的货车热轴停车检查、甩车时，不列行车事故。A、列检复示中心B、THDSC、铁路局车辆运行安全监测站D、段复示中心
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考题 铁路局车辆运行安全监测站红外线调度（值班）员探测站预报（）后，不用填写《红外线热轴甩车通知卡》。A、强热B、微热C、激热D、强热1
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考题 红外线调度员还应及时将热轴预报的情况通知铁路局车辆调度，车辆调度要安排有关车辆段派人处理热轴车辆。
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考题 单选题铁路局车辆运行安全监测站红外线调度（值班）员探测站预报（）后，不用填写《红外线热轴甩车通知卡》。A 强热B 微热C 激热D 强热1
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考题 单选题THDS设备的兑现率计算方法是（）｡A 确认故障轴数/预报激热故障总轴数B 确认故障轴数/预报强、激热故障总轴数C 确认故障轴数/预报热故障总轴数D 确认故障轴数/探测的总轴数
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考题 判断题红外线调度员还应及时将热轴预报的情况通知铁路局车辆调度，车辆调度要安排有关车辆段派人处理热轴车辆。A 对B 错
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考题 问答题铁路局红外监测中心红外线值班员要确保按热轴预报标准及时、准确预报，在通道、电话、供电、红外线设备等出现中断、故障时应如何处理？
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考题 问答题铁路局红外线监测中心热轴预报程序是怎样规定的？
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考题 单选题经（）探测发现的货车热轴停车检查、甩车时，不列行车事故。A 列检复示中心B THDSC 铁路局车辆运行安全监测站D 段复示中心
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考题 问答题列车调度接到铁路局红外监测中心的热轴预报后应当如何处理？
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考题 问答题区间热轴车辆预报后，热轴故障车的处理信息反馈到铁路局监测中心的时间是如何规定的？
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考题 单选题铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员负责（）热轴预报。A 区间红外线所有的B 区间和列检所所有的C 除列检所所在站红外线预报微热级以外的D 区间和列检所强热级以上的
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考题 单选题红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站，在三个探测站内发生微热级热轴预报时，按（）预报拦停甩车换轮；跟踪时发生激热或强热预报时，按热轴预报规定处理。A 微热B 强热C 激热D 热轴预报规定
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考题 单选题《车辆典型热轴故障信息记录薄》中，滚动轴承典型热轴故障是指滚动轴承热轴预报后（）的热轴。A 甩车后B 现场确认需更换轮对C 现场确认需更换轮对，并经轴承分解有故障D 现场确认放行
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