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判断题
液压电梯,限速切断阀应经过刚性管与液压油缸安装,它也可以和液压油缸组合在一起或与液压油缸用螺纹连接.()
A

B


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考题 下列关于液压电梯说法正确的是() A、液压电梯比曳引电梯安全性好,且节约能耗B、液压电梯下行是靠轿厢的重量驱动,而液压系统只起阻尼和调控作用C、液压电梯在油管破裂或其他情况使轿厢由于自重和载重而超速下落时,限速切断阀能自动切断油路,使油缸的油不外泄而制止轿厢下落

考题 液压电梯,限速切断阀应经过刚性管与液压油缸安装,它也可以和液压油缸组合在一起或与液压油缸用螺纹连接。此题为判断题(对,错)。

考题 液压电梯直顶式液压电梯的液压油缸柱塞与轿用之间应采用刚接结此题为判断题(对,错)。

考题 平衡阀与顶升液压油缸、液压马达之间的连接可用软管连接;A对B错

考题 平衡阀与变幅液压油缸、伸缩臂液压油缸连接必须是刚性连接;A对B错

考题 因为(),使液压油缸工作时严重发热。A、油的黏度太大B、油的压力太高C、液压油缸安装不正D、液压油缸密封太紧E、油的流量过大

考题 进入液压油缸中的液压油压力越高,则油缸活塞杆运动速度越快。()

考题 螺纹插装阀的作用是:()。A、发出液压信号,控制摆缸换向B、主油缸连通腔补油C、减缓油缸速度,给系统缓冲D、发出液压信号,控制主油缸换向

考题 液压电梯液压油缸上部必须设置()A、蓄能器B、安全阀C、排气装置

考题 直顶式液压电梯如没有设置安全钳装置,则必须设置限速切断阀;下列限速切断阀的安装方式说法不正确的是()。A、与油缸组成一个整体B、用法兰盘直接和刚性地安装在油缸上C、可以用一段较短的高压软管把它靠近油缸,采用焊接、安装法兰盘或螺纹连接的方法连接到油缸D、通过螺纹连接的方式直接连接到油缸

考题 在检测动臂提升、放下速度时,操作正确的是()。A、斗杆液压油缸完全伸出B、斗杆液压油缸完全回缩C、铲斗液压油缸完全回缩D、铲斗液压油缸完全伸出

考题 液压油缸全是双作用的液压油缸。

考题 出现下列哪些情况,将会使液压油缸工作时严重发热()A、油的黏度太大B、油的压力太高C、液压油缸安装不正D、液压油缸密封太紧

考题 直线和圆周运动都可籍助液压系统来实现,动力油缸可用来实现直线运动,()则可用来实现圆周运动。A、液压油缸B、液压泵C、液压马达

考题 液压电梯,限速切断阀应经过刚性管与液压油缸安装,它也可以和液压油缸组合在一起或与液压油缸用螺纹连接.()

考题 根据《液压电梯制造与安装安全规范》(GB21240—2007)中液压电梯的定义,判断下列说法不正确的是()。A、液压电梯是依靠电力驱动液压泵输送液压油到液压缸,直接或间接驱动轿厢的电梯(可以使用多电动机、液压泵和/或液压缸)B、液压电梯是通过电力驱动的泵传递液压油到油缸,柱塞通过直接或间接的方式作用于轿厢,实现轿厢下行C、液压电梯是通过电力驱动的泵传递液压油到油缸,柱塞通过直接或间接的方式作用于轿厢,实现轿厢上行D、液压电梯通过载荷和轿厢重力的作用使油缸中的液压油流回到油箱,实现轿厢下行

考题 液压电梯直顶式液压电梯的液压油缸柱塞与轿用之间应采用刚接结()

考题 东风11型液压系统中有两只油缸与液压马达相并联,与液压马达同步工作,油缸的作用是控制()的开启。

考题 平衡阀与变幅液压油缸、伸缩臂液压油缸连接必须是刚性连接。

考题 平衡阀与顶升液压油缸、液压马达之间的连接可用软管连接。

考题 因为(),使液压油缸工作时严重发热。A、油的黏度太大B、油的压力太高C、液压油缸安装不正D、液压油

考题 判断题平衡阀与顶升液压油缸、液压马达之间的连接可用软管连接;A 对B 错

考题 判断题平衡阀与变幅液压油缸、伸缩臂液压油缸连接必须是刚性连接;A 对B 错

考题 判断题液压油缸全是双作用的液压油缸。A 对B 错

考题 填空题东风11型液压系统中有两只油缸与液压马达相并联,与液压马达同步工作,油缸的作用是控制()的开启。

考题 多选题在检测动臂提升、放下速度时,操作正确的是()。A斗杆液压油缸完全伸出B斗杆液压油缸完全回缩C铲斗液压油缸完全回缩D铲斗液压油缸完全伸出

考题 判断题液压电梯直顶式液压电梯的液压油缸柱塞与轿用之间应采用刚接结()A 对B 错

考题 单选题直顶式液压电梯如没有设置安全钳装置,则必须设置限速切断阀;下列限速切断阀的安装方式说法不正确的是()。A 与油缸组成一个整体B 用法兰盘直接和刚性地安装在油缸上C 可以用一段较短的高压软管把它靠近油缸,采用焊接、安装法兰盘或螺纹连接的方法连接到油缸D 通过螺纹连接的方式直接连接到油缸