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判断题
触点脏污和烧蚀是起动继电器的常见损伤。()
A

B


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考题 触点式电压调节器的第一级触点严重烧蚀、脏污,将导致()A.充电电流过大B.充电电流过小C.不充电D.无影响

考题 某奇瑞A3轿车起动时发现起动机发烫但是电机根本不转,最可能的原因是()A、直流电机内部对搭铁短路B、电磁开关触点烧蚀C、启动继电器触点粘连D、换向器片间断路

考题 主接触盘和触点烧蚀,属于起动机开关常见故障。

考题 某汽车的电喇叭不响,可能的原因有哪些?()A、喇叭继电器不能正常工作B、电喇叭铁芯气隙太大C、电喇叭触点压力太低D、喇叭开关触点烧蚀

考题 触点脏污和烧蚀是起动继电器的常见损伤。()

考题 接通电路后,起动机转子不转的原因可能是()。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污、烧蚀D、单向离合器失效打滑

考题 起动机转子不转的原因可能是()。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污.烧蚀D、单向离合器失效打滑

考题 小型氟利昂冷藏库用的吊顶冷风机电机烧毁会出现()。A、热继电器保护B、热继电器烧毁C、接触器触点烧蚀D、短路保护

考题 不会引起起动机运转无力的原因是()。A、吸引线圈断路B、蓄电池亏电C、换向器脏污D、电磁开关中接触片烧蚀、变形

考题 检查叉车调节器时,要吹干净灰尘,()。A、修锉烧蚀的触点,调整触点的间隙,调整铁心与衔铁的间隙B、修锉烧蚀的触点C、调整触点的间隙D、调整铁心与衔铁的间隙

考题 ()减小开关的电流负荷,保护开关触点不被烧蚀。A、电容B、保险丝C、继电器

考题 摩托车起动困难的原因之一是()。A、无触点间隙B、电容击穿C、点火过晚D、点火线圈烧蚀

考题 灯光继电器常见故障是()A、触点烧蚀B、触点间隙不当C、触点松动D、触点氧化

考题 启动发动机时,接通点火开关至起动档,如发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是()。A、点火开关损坏B、起动继电器触点烧蚀C、起动机离合器打滑D、电磁开关吸合不实

考题 机械式电压调节器电流表指针在高速时摆动,是低速触点接触不良,可检查触点是否烧蚀、脏污。

考题 下述CA1091型起动机的工作过程描述正确的是()。A、点火开关起动触点→起动继电器→保护继电器常闭触点→搭铁B、起动继电器→点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→搭铁C、点火开关起动触点→保护继电器常闭触点→起动继电器→搭铁D、起动继电器→保护继电器常闭触点→点火开关起动触点→搭铁

考题 继电器常见故障有线圈烧损、触点烧蚀或触点粘连。

考题 CA1091型汽车的起动电路,当点火开关置于起动挡(II挡)时,起动继电器线圈通电,电流回路为蓄电池正极--熔继器--电流表—()—搭铁—蓄电池负极.A、保护继电器常闭触点--起动继电器线圈--点火开关起动触点IIB、点火开关起动触点II--保护继电器常闭触点--起动继电器线圈C、点火开关起动触点II--起动继电器线圈--保护继电器常闭触点D、保护继电器常闭触点--点火开关起动触点II--起动继电器线圈

考题 起动机转动无力的原因之一是()。A、起动开关接触不良B、电枢同磁极碰擦C、继电器触点烧蚀D、起动传动装置失灵

考题 判断题触点脏污和烧蚀是起动继电器的常见损伤。()A 对B 错

考题 单选题摩托车起动困难的原因之一是()。A 无触点间隙B 电容击穿C 点火过晚D 点火线圈烧蚀

考题 单选题电热式闪光继电器触点刚闭合时,电流通过线圈产生磁场而使触点()。A 闭合更牢B 断开C 烧蚀D 变形

考题 单选题不会引起起动机运转无力的原因是()。A 吸引线圈断路B 蓄电池亏电C 换向器脏污D 电磁开关中接触片烧蚀、变形

考题 多选题某汽车的电喇叭不响,可能的原因有哪些?()A喇叭继电器不能正常工作B电喇叭铁芯气隙太大C电喇叭触点压力太低D喇叭开关触点烧蚀

考题 单选题()减小开关的电流负荷,保护开关触点不被烧蚀。A 电容B 保险丝C 继电器

考题 单选题某奇瑞A3轿车起动时发现起动机发烫但是电机根本不转,最可能的原因是()A 直流电机内部对搭铁短路B 电磁开关触点烧蚀C 启动继电器触点粘连D 换向器片间断路

考题 判断题起动机机械开关接触面如有轻微烧蚀时,可进行修磨,触点的标准厚度为1.5mm。A 对B 错

考题 单选题灯光继电器常见故障是()A 触点烧蚀B 触点间隙不当C 触点松动D 触点氧化