问答题联挂前后车辆两车钩高度差较大时有何危害？

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联挂前后车辆两车钩高度差较大时有何危害？

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考题编成的列车需要确认机车车辆之间的连挂状态。动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差(简称车钩的高度差)不得超过()。 A.50mmB.70mmC.75mmD.80mm

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考题在运用中，两连挂车辆的车钩高度差不大于（）mm

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考题两相邻车辆的车钩水平线最大高度差不得大于（）mm。

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考题摘解车辆时，两连挂的车钩必须都处于开锁位置，以便使两连挂的车钩脱开。

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考题编成的列车需要确认机车车辆之间的连挂状态。列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差（简称车钩的高度差）不得超过（）mm。A、50B、55C、75D、85

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考题两个车钩连挂后，其两个车钩的水平中心线高度差不得超过（）。

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考题两车联挂时，联挂车钩水平中心线最大高度差不得大于（）。A、10mmB、45mmC、75mm

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考题机车连挂后司机复检时应重点检查车钩与车列连挂状态、车钩落槽状态、两车钩水平线（）差是否超限、下锁铁下落情况。A、长度B、宽度C、高度

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考题联挂前后车辆两车钩高度差较大时有何危害？

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考题车钩中心距轨顶面高度为（），同车前、后车钩中心线高度差不得大于（），两相邻车辆的车钩水平中心线最大高度差不得大于（）。

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考题自动车钩自动连挂过程时有三个工作位置，分别为（）位置。A、联挂就绪B、已联挂C、解编D、激活

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考题车辆相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

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考题列车车钩正常联挂后，从（）确定车钩联上。A、联挂端解钩灯亮B、联挂端HMI界面有联挂好标识C、两车司机室对讲可以互通D、联挂试拉良好

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考题（）简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久车钩D、非刚性车钩

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考题非刚性车钩与刚性车钩相比，简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件，（）不适用非刚性车钩。A、不同类型的车辆B、车轮及其他部件磨耗程度不同的车辆C、空车和重车D、城轨车辆电动车组

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考题两车联挂时，联挂车钩水平中心线最大高度差不得大于（）mm。A、10B、45C、75

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