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问答题
什么是正动机和负动机？

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考题 下面可以使期望模型中的三因素产生最强动机的组合模式是（ ）。 A．低的负效价、高期望和高工具 B．高的正效价、高期望和低工具 C．低的负效价、高期望和低工具 D．高的正效价、高期望和高工具
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考题 电动机的外部发生两相短路,电动机的负序电流()正序电流。 A.大于B.小于C.等于
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考题 电动机堵转保护采用()电流构成。 A.正序B.负序C.零序
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考题 堵转保护用于反应任何原因引起电动机定子正序电流增大或出现负序电流导致电动机过热。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 过热保护用于反应任何原因引起电动机定子正序电流增大或出现负序电流导致电动机过热。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 静止元件(线路和变压器)的负序和正序阻抗是相等的，零序阻抗则不同于正序或负序阻抗；旋转元件(如发电机和电动机)的正序、负序和零序阻抗三者互不相等。此题为判断题(对，错)。
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考题 期望模型中的三个因素可以有多种组合，产生最强动机的组合是最高的（）效价、（）期望和（）工具性。 A.正、高、高 B.负、高、高 C.正、高、低 D.负、低、高
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考题 208）静止元件（线路和变压器）的负序和正序阻抗是相等的，零序阻抗则不同于正序或负序阻抗；旋转元件（如发电机和电动机）的正序、负序和零序阻抗三者互不相等。（ ）
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考题 什么是动机？动机和需要、诱因是怎样的关系？
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考题 动作结果为跳闸的电动机保护有相间短路保护、正序过电流保护、负序电流保护等。
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考题 电动机的过热保护是综合计算电动机的（）的热效应，对电动机过载、启动时间过长和堵转提供保护。A、正序电流B、负序电流C、正、负序电流D、零序电流
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考题 什么是正动机和负动机？
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考题 认知内驱力属于（）A、内部动机B、外部动机C、正迁移D、负迁移
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考题 当反组晶闸管处于整流（正组处于待逆变）状态时，电动机转速为负，电流为负，此时电动机处于（）状态。A、正转电动B、正转制动C、反转电动D、反转制动
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考题 根据对SR电动机电磁转矩的分析，让SR电动机在（）区段通电则产生正转矩，在（）区段通电则产生负转矩。因此，如果θon、θoff为正转控制角，只要将控制导通区推迟（）周期即可产生负转矩。
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考题 在感应电动机的正序、负序两个等效电路中，激磁支路的阻抗是相等的。
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考题 学校教育中通常采用的（）措施体现了外部动机的理论。A、正强化B、负强化C、奖惩D、间接强化
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考题 要使抽油机在平衡条件下运转，就应使（）。A、电动机在上冲程中都作负功、下冲程中作正功B、电动机在上、下冲程中都作正功C、电动机在上、下冲程中作的功相等D、电动机在上、下冲程中作的功不相等
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考题 电动机堵转保护采用（）电流构成。A、正序B、负序C、零序
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考题 涡桨发动机螺旋桨的功用是：（　） .A、产生正拉力B、产生正拉力和负拉力C、产生负拉力D、吸收涡轮剩余功率
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考题 发动机操纵系统主要包括哪三个子操纵系统（）A、发动机正推力，发动机反推力，发动机起动B、发动机正推力，自动油门，发动机起动C、发动机反推力，自动油门，发动机起动D、发动机正推力，发动机反推力，自动油门
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考题 电动机的外部发生两相短路，电动机的正序电流（）负序电流。A、大于B、小于C、等于
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考题 下列保护中（）用于反应任何原因引起电动机定子正序电流增大或出现负序电流导致电动机过热。A、低电压保护B、负序电流保护C、过热保护D、纵差动保护和电流速断保护
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考题 填空题根据对SR电动机电磁转矩的分析，让SR电动机在（）区段通电则产生正转矩，在（）区段通电则产生负转矩。因此，如果θon、θoff为正转控制角，只要将控制导通区推迟（）周期即可产生负转矩。
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考题 问答题什么是外在动机外在动机有什么积极和消极作用？
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考题 单选题对于旋转电力元件（如发电机、电动机等），其正序参数、负序参数和零序参数的特点是（）A 正序参数、负序参数和零序参数均相同；B 正序参数与负序参数相同，与零序参数不同；C 正序参数、负序参数、零序参数各不相同。
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考题 多选题下列元件中，正序电抗和负序电抗相等的是( )。A输电线路B发电机C变压器D电动机
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