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单选题
反向行车时,为避免动车组信号乱码误控,司机需操作监控装置进入“临时电话闭塞行车”模式,如未发给路票时,规定统一输入“电话记录号码”为()。
A

66

B

77

C

88

D

99


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考题 采用电话闭塞法行车时,车站发出挂有区间返回的后部时,应发给补司机一张路票。()此题为判断题(对,错)。

考题 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在CTCS-2级区段,装备LKJ的动车组列车遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,列车调度员应根据列车运行需要选择合理的停车站,布置动车组停车,并向司机发布调度命令。司机根据调度命令将列控车载设备方式控车转入隔离模式,按LKJ方式行车。

考题 电话闭塞法的行车凭证为(),列车驾驶模式为()。A、地面信号;URMB、地面信号;RMC、路票;RMD、路票;URM

考题 按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时()A、发给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B、显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C、发给司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D、凭地面信号显示,作为列车占用区间的行车凭证

考题 临时改路票行车时,可在不停车的情况下进行监控装置的路票行车操作。

考题 在CTCS-2级区段,动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时,进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的()的信号。

考题 若按电话闭塞法行车的终止站在CTCS-2级、CTCS-3级区段时,列车调度员须布置动车组在终止站停车,并向司机发布调度命令将LKJ方式(未装备LKJ的动车组为隔离模式)退出,转换为列控车载设备方式控车;若按电话闭塞法行车的终止站在CTCS-0级区段时,列车调度员不再发布调度命令。

考题 采用电话闭塞法行车时司机凭路票关车门、屏蔽门,凭路票动车,司机接路票时须核对路票是否有电话记录号和行车专用章,诵读确认车次、区间、运行路径及反方向运行章。

考题 电话闭塞法行车时司机交路票给车站后必须确认车站画叉作废

考题 遇临时改电话闭塞行车时,司机持续按压【↑】键2s,弹出“非正常行车确认”窗口,选择[路票]。

考题 电话闭塞法行车时司机接路票后前方信号机红灯司机也可以越过

考题 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页。

考题 改按电话闭塞法行车时,列车调度员应布置动车组在关系站停车,装备LKJ的动车组,向司机发布将列控车载设备转为LKJ方式运行调度命令,按LKJ方式行车;未装备LKJ的动车组,向司机发布转为隔离模式运行的调度命令,司机根据调度命令,转为隔离模式运行。

考题 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为(),当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页。A、路票B、绿色许可证C、红色许可证D、调度命令

考题 发给司机(动车组除外)路票时,须将路票正面放在行车凭证携带器圈孔的一面,便于司机确认

考题 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机调度命令。

考题 采用电话闭塞法行车时,车站发出挂有区间返回的后部补机时,应发给补机司机一张路票。

考题 采用电话闭塞法行车时,车站发出挂有区间返回的后部时,应发给补司机一张路票。

考题 单选题电话闭塞法的行车凭证为(),列车驾驶模式为()。A 地面信号;URMB 地面信号;RMC 路票;RMD 路票;URM

考题 判断题遇临时改电话闭塞行车时,司机持续按压【↑】键2s,弹出“非正常行车确认”窗口,选择[路票]。A 对B 错

考题 判断题采用电话闭塞法行车时司机凭路票关车门、屏蔽门,凭路票动车,司机接路票时须核对路票是否有电话记录号和行车专用章,诵读确认车次、区间、运行路径及反方向运行章。A 对B 错

考题 判断题电话闭塞法行车时司机接路票后前方信号机红灯司机也可以越过A 对B 错

考题 填空题采用电话闭塞法组织行车时,行车凭证为路票;采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶。列车反向运行时车站需在路票左上角加盖“()”专用章。

考题 判断题使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机调度命令。A 对B 错

考题 单选题反向行车时,为避免动车组信号乱码误控,司机需操作监控装置进入“临时电话闭塞行车”模式,如未发给路票时,规定统一输入“电话记录号码”为()。A 66B 77C 88D 99

考题 判断题采用电话闭塞法行车时,车站发出挂有区间返回的后部时,应发给补司机一张路票。A 对B 错

考题 单选题按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时()A 发给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B 显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C 发给司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D 凭地面信号显示,作为列车占用区间的行车凭证