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多选题
根据建造船舶焊缝无损检测要求,下列主要构件部位的焊缝应作重点检查:()。
A
船中部0.6L范围内强力甲板纵横焊缝交叉点
B
船中部0.6L范围内纵向骨架的焊缝
C
主机基座腹板与面板的焊缝
D
机舱内底板与基座焊接焊缝
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考题
《冶金起重机技术条件第1部分:通用要求》(JB/T 7688.1—2008)规定,焊接卷筒体的环向对接焊缝和纵向对接焊缝经外观检查合格后应作无损检测。对环形对接焊缝进行100%检验,纵向对接焊缝进行()检验。
A.20%B.30%C.40%D.50%
考题
根据《焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定》(GB/T11345-2013)的规定,超声检测焊缝缺陷时,焊缝及母材的温度,以下哪些符合要求?( )A.45℃
B.55℃
C.65℃
D.75℃;
考题
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考题
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考题
对桅、起重柱及吊杆,应按批准图纸审查其制造厂的材料报告,所有焊缝表面进行(),()的种类和范围取决于构件的重要性和承载情况。A、外观检查,无损检测B、无损检测,目检C、无损检测,外观检查D、目检,无损检测
考题
根据建造船舶焊缝无损检测要求,下列主要构件部位的焊缝应作重点检查:()。A、船中部0.6L范围内强力甲板纵横焊缝交叉点B、船中部0.6L范围内纵向骨架的焊缝C、主机基座腹板与面板的焊缝D、机舱内底板与基座焊接焊缝
考题
下列的哪些主要构件部位的焊缝应作为船体焊缝无损检测的重点检查位置?()A、强力甲板的舱口角隅焊缝B、船中部0.4L范围内纵向骨架和纵向舱壁扶墙材的焊缝C、货舱内底板与机座焊接接缝D、其他各层甲板、平台板、内底板与纵横舱壁的焊缝
考题
船体焊缝无损检测的数量和位置,根据实际情况由船厂、船东和验船师商定。下列主要构件部位的焊缝应作重点检查()A、船中部0.6L范围内强力甲板、舷顶列板、舷侧外板、船底板等纵横焊缝交叉点和船体分段大合拢的环形焊缝,以及平板龙骨对接缝和舷顶板焊缝;B、船中部0.6L范围内纵向骨架和纵向舱壁扶强材的焊缝;C、强力甲板的舱口角隅焊缝;D、机舱内底板与机座焊接接缝;
考题
船体焊缝无损检测的数量、位置,根据实际情况由船厂、船东和验船师商定。下列主要构件部位应作重点检查:()A、船中部0.6L范围内的强力甲板纵横焊缝交叉点B、船体分段环形焊缝C、强力甲板开口的角隅焊缝D、甲板室纵横接缝
考题
下列关于热力管道安装无损检测要求说法错误的是()。A、管线折点处焊缝现场应100%进行无损检测B、钢管与设备、管件连接处的焊缝应进行100%无损探伤检验C、焊缝返修后应进行表面质量及100%的无损探伤检验D、现场制作的各种管件,数量按100%进行无损检测
考题
对管道对接环向焊缝要求正确的是()A、检查前应清楚焊缝的渣皮、飞溅物B、应在无损检测前进行外观质量检查,并应符合规范要求C、无损探伤检测方法应按设计要求选用D、无损检测取样数量与质量要求应按设计要求执行E、不合格的焊缝应返修,返修次数不得超过5次
考题
多选题船体焊缝无损检测的数量和位置,根据实际情况由船厂、船东和验船师商定。下列主要构件部位的焊缝应作重点检查()A船中部0.6L范围内强力甲板、舷顶列板、舷侧外板、船底板等纵横焊缝交叉点和船体分段大合拢的环形焊缝,以及平板龙骨对接缝和舷顶板焊缝;B船中部0.6L范围内纵向骨架和纵向舱壁扶强材的焊缝;C强力甲板的舱口角隅焊缝;D机舱内底板与机座焊接接缝;
考题
单选题按《压力容器安全技术监察规程》规定,公称直径小于250mm,其壁厚≤28mm的压力容器接管对接焊缝的无损检测要求是()。A
≥20%RT检测,III级合格B
检测比例及合格级别与压力容器壳体主体焊缝要求相同C
压力容器壳体主体焊缝按GB150要求10o%RT或UT检测的,该部位仅作表面检测,局部检测的容器,该部位没有无损检测要求D
仅作表面检测, I级合格
考题
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单选题下列关于热力管道安装无损检测要求说法错误的是()。A
管线折点处焊缝现场应100%进行无损检测B
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焊缝返修后应进行表面质量及100%的无损探伤检验D
现场制作的各种管件,数量按100%进行无损检测
考题
多选题船体焊缝无损检测的数量、位置,根据实际情况由船厂、船东和验船师商定。下列主要构件部位应作重点检查:()A船中部0.6L范围内的强力甲板纵横焊缝交叉点B船体分段环形焊缝C强力甲板开口的角隅焊缝D甲板室纵横接缝
考题
多选题根据建造船舶焊缝无损检测要求,下列主要构件部位的焊缝应作重点检查:()。A船中部0.6L范围内强力甲板纵横焊缝交叉点B船中部0.6L范围内纵向骨架的焊缝C主机基座腹板与面板的焊缝D机舱内底板与基座焊接焊缝
考题
单选题对桅、起重柱及吊杆,应按批准图纸审查其制造厂的材料报告,所有焊缝表面进行(),()的种类和范围取决于构件的重要性和承载情况。A
外观检查,无损检测B
无损检测,目检C
无损检测,外观检查D
目检,无损检测
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